航空文献资源库

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基于安装相位寻优的航空发动机多级转子振动抑制方法: 作者： 陈越崔继文孙逊谭久彬 来源： 振动与冲击 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机 振动响应安装相位寻优 转子动力学 多级转子; 描述： 为了通过最优匹配航空发动机多级转子的安装相位来实现对转子系统的振动抑制，首先建立了不平衡质量点与装配止口形心在装配过程中的坐标传递模型，然后推导了质量偏心和止口偏心对转子的激励形式，进而将坐标传递

基于BDPCA聚类算法的航空发动机故障数据标记: 作者： 吕超程弓刘云清 来源： 振动与冲击 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 气路故障共享邻域 航空发动机 密度峰值聚类分析(DPCA) 贝叶斯信息准则(BIC); 描述： 航空发动机作为飞行器的动力核心对飞行器的安全飞行有着举足轻重的作用,保证航空发动机的平稳运行对飞行安全有着重大意义。在基于有监督学习的航空发动机故障诊断技术不断取得进展的同时,如何将平时获取的大量未

基于BDPCA聚类算法的航空发动机故障数据标记: 作者： 吕超程弓刘云清 来源： 振动与冲击 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 气路故障共享邻域 航空发动机 密度峰值聚类分析(DPCA) 贝叶斯信息准则(BIC); 描述： 航空发动机作为飞行器的动力核心对飞行器的安全飞行有着举足轻重的作用,保证航空发动机的平稳运行对飞行安全有着重大意义。在基于有监督学习的航空发动机故障诊断技术不断取得进展的同时,如何将平时获取的大量未

航空发动机双转子系统模态正交性和不平衡响应: 作者： 黄江博廖明夫程荣辉古远兴李明 来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机 不平衡响应模态正交性双转子转速比; 描述： 双转子系统具有低压转子激励和高压转子激励的两组振动模态，而这两组模态的正交性是双转子系统动力学特性的核心要素。因此建立了带有中介轴承和分叉结构的航空发动机双转子动力学模型，用以分析双转子系统模态

航空发动机双转子系统的模态及其表达方法: 作者： 王瑞廖明夫程荣辉丛佩红黄江博 来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机 进动分析 “三面三维” 双转子系统临界转速 “两面三维”; 描述： 为解决双转子系统模态特征无法清晰表达，高、低压转子主激励的幅频特性在振动信号中不易识别的问题，以典型的发动机双转子系统为对象，建立有限元模型，分析双转子系统模态特性。基于进动分析理论，建立双转子系统正、反进动模态判断方法。建立了双转子自振频率和临界转速的“两面三维”表达方法，以及双转子不平衡响应的“三面三维”表达方法，并应用于双转子实验器。理论分析与实验结果表明：双转子自振频率和临界转速“两面三维”表达方法能将自振频率与高、低压转子转速和共同工作线清晰地关联在一起；双转子不平衡响应“三面三维”表达方法将双转子的振动与转速、转向和转速控制律清晰地描绘在一起，便于理解和分析转子的振动特性。该研究结果对于分析和表征双转子系统的动力学特性有重要的支撑作用。

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