关键词
基于RDK-ELM的航空发动机控制系统故障诊断
作者: 陈虹潞   黄向华   来源: 航空发动机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   极限学习机   控制系统   简约改进   故障诊断   深度学习  
描述: 为保持较高诊断正确率,缩短训练时间,满足航空发动机故障诊断对于实时性和高诊断率的需求,提出1种对深度核极限学习机的简约改进方法。输入数据中随机选取部分数据作为支持向量,结合深度学习网络的多层结构
基于RDK-ELM的航空发动机控制系统故障诊断
作者: 陈虹潞   黄向华   来源: 航空发动机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   极限学习机   控制系统   简约改进   故障诊断   深度学习  
描述: 为保持较高诊断正确率,缩短训练时间,满足航空发动机故障诊断对于实时性和高诊断率的需求,提出1种对深度核极限学习机的简约改进方法。输入数据中随机选取部分数据作为支持向量,结合深度学习网络的多层结构
基于平滑切换策略的航空发动机转速调节控制设计
作者: 赵静怡   石岩   吴玉虎   孙希明   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   转速调节   控制系统   模糊控制   智能算法   控制策略  
描述: 针对航空发动机控制系统,为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题,建立了一种基于平衡流形展开模型(EME)和线性化模型的切换模型,并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换
基于平滑切换策略的航空发动机转速调节控制设计
作者: 赵静怡   石岩   吴玉虎   孙希明   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   转速调节   控制系统   模糊控制   智能算法   控制策略  
描述: 针对航空发动机控制系统,为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题,建立了一种基于平衡流形展开模型(EME)和线性化模型的切换模型,并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换
基于平滑切换策略的航空发动机转速调节控制设计
作者: 赵静怡   石岩   吴玉虎   孙希明   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   转速调节   控制系统   模糊控制   智能算法   控制策略  
描述: 针对航空发动机控制系统,为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题,建立了一种基于平衡流形展开模型(EME)和线性化模型的切换模型,并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换
基于平滑切换策略的航空发动机转速调节控制设计
作者: 赵静怡   石岩   吴玉虎   孙希明   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   转速调节   控制系统   模糊控制   智能算法   控制策略  
描述: 针对航空发动机控制系统,为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题,建立了一种基于平衡流形展开模型(EME)和线性化模型的切换模型,并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换
作者: 高亚辉     倪烨斌     姜成平     王欢     卢俊杰   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   故障诊断   架构设计   仿真   控制律   状态监视  
描述:
某型航空发动机抗电源失效设计与试验验证
作者: 李鸿基     郭海红     江井跃     孙朝辉   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   电源失效   控制系统   中央处理器   电液伺服阀   整机试验  
描述: 为应对外部电源可能出现的失效问题,某航空发动机控制系统开展电子控制器储能电路设计,并选用具有零偏功能的电液伺服阀。通过改造台架电源配置、增加延时继电器,实现模拟电源短时中断50ms和完全失效功能
光纤传输在航空发动机控制系统中的应用
作者: 李琛     郑志洪     文彬鹤     高凯   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 电磁防护   航空发动机   控制系统   光纤传输   分布式控制   整机试验  
描述: 组件的硬件加工,并在主、备系统间建立光纤传输路径,对设计的光纤传输链路开展了半物理和整机试验验证。结果表明:光纤传输技术可用于航空发动机控制系统信号传输,设计的光纤传输链路可耐受发动机的恶劣机械环境
民用航空发动机控制原理及典型系统
作者: 贺尔铭   来源: 北京:国防工业出版社 年份: 2002 文献类型 : 图书 关键词: 民用航空   民用航空(学科:   航空发动机   控制系统   学科:   控制系统)  
描述: 本书紧密结合民航生产的实际,反映了民用航空发动机控制的最新技术成果,尤其是结合多种新型发动机电子控制系统控制系统的可靠性、状态监控及典型故障排故流程进行了最新总结。
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