基于KPCA-BLSTM的航空发动机多信息融合剩余寿命预测

作者： 胡启国   白熊   杜春超   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   剩余寿命   多信息融合   核主成分分析   双向长短时记忆  

描述： 复杂航空发动机在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题，为此提出基于核主成分分析（KPCA）和双向长短时记忆（BLSTM）神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化

基于注意力机制和CNN-BiLSTM模型的航空发动机剩余寿命预测

作者： 张加劲   来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力机制   航空发动机   卷积神经网络   剩余寿命   双向长短期记忆网络  

描述： 航空发动机作为飞机的主要动力源，其可靠性是保证飞机安全的关键。剩余使用寿命预测对于提高航空发动机的可用性和降低其寿命周期成本具有重要意义。针对现有的预测算法存在对航空发动机多维数据特征提取不足的问题

基于状态辨识的航空发动机转子叶片剩余寿命模型

作者： 刘建勋   翟旭升   谢岩甫   罗志煌   答宇航   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型辨识   支持向量机   航空发动机   剩余寿命   工作叶片  

描述： 为有效评定航空发动机转子叶片的检查更换周期，防止叶片过度使用危及飞行安全，将叶片在不同使用阶段的装机工作时间，及典型部位的表面残余应力，作为表征叶片剩余寿命的状态参数，提出了叶片剩余寿命模型

基于KPCA-BLSTM的航空发动机多信息融合剩余寿命预测

作者： 胡启国   白熊   杜春超   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   剩余寿命   多信息融合   核主成分分析   双向长短时记忆  

描述： 复杂航空发动机在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题，为此提出基于核主成分分析（KPCA）和双向长短时记忆（BLSTM）神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化

基于数据驱动的航空发动机剩余寿命预测研究

作者： 李雅   来源： 河南大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   航空发动机   卷积神经网络   剩余寿命   图注意力   残差网络  

描述： 基于数据驱动的航空发动机剩余寿命预测研究

国外航空发动机火山灰环境试验研究综述

作者： 卜旭东   来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   飞行安全   火山灰   环境试验  

描述： 火山喷发时释放出大量的火山灰，这些火山灰会上升到对流层顶部并蔓延数百公里，严重威胁飞机的飞行安全。航空发动机正常运行时，其内部温度远高于火山灰的熔点，吸入的火山灰会熔化并在涡轮导向器冷却，附着于导向

突出航空动力特色的“工程热力学”课程教学改革探索

作者： 李果   李育隆   丁水汀   来源： 教育教学论坛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养   航空发动机   工程热力学   教学改革  

描述： “工程热力学”是国内外理工科高校普遍开设的核心技术基础课，各高校课程教学中通常围绕其优势和特色专业有针对性的侧重相关知识点的讲授。从我国航空发动机战略转型期人才培养需要、国内开设航空动力专业高校

激光清洗技术在航空发动机维修领域的应用

作者： 杨成龙   何勇   杨秀恩   郭双全   来源： 现代涂料与涂装 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光清洗   航空发动机   维修   应用  

描述： 激光清洗技术是利用高能密度激光束辐照物体表面，使表面污染层产生振动、烧蚀、蒸发甚至气化等物理化学反应，直至脱离物体表面，达到清洗目的，它不会损坏物体本身，可提高航空发动机金属零件的维修质量。

国外航空发动机反推力装置文献研究

作者： 兰海青   孙明霞   来源： 飞机设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 总结归纳法   航空发动机   反推力装置  

描述： 文中采用文献计量法和总结归纳法，检索所有航空发动机反推力装置的相关文献，并对其进行发文量分析，得出国外航空发动机反推力装置的研制阶段和发展态势。基于发文量的统计分析结果，对所有国外反推力装置文献进行

基于航空发动机维修服务的IETM研究与分析

作者： 邢维鸽   李晨菲   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修服务   航空发动机   IETM  

描述： 随着航空发动机的复杂性和可靠性不断提高，数字化设计和数字化生产技术在航空设备开发中得到了广泛应用，发展IETM飞机的跨平台、交互式维修是推进飞机维修的必然选择。首先介绍了IETM的概念，然后对