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根据【关键词:
航空发动机,信息熵测度,性能退化,时间序列聚类
】搜索到相关结果
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关键词
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制设计
作者:
赵静怡
石岩
吴玉虎
孙希明
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转速调节
控制系统
模糊控制
智能算法
控制策略
描述:
针对
航空发动机
控制系统,为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题,建立了一种基于平衡流形展开模型(EME)和线性化模型的切换模型,并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换控制策略
考虑流固耦合效应的
航空发动机
风扇叶片应力数值模拟与试验测量研究
作者:
张帅
张强波
董江
文敏
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
风扇转子
试验测量
叶片应力
流固耦合
数值模拟
描述:
航空发动机
风扇转子在高压比、高转速、高负荷的级环境中工作时,存在叶片固体域与流体域之间强烈的耦合作用。针对风扇工作中的流固耦合问题,采用基于流固耦合的数值模拟方法对风扇叶片的结构特性进行模拟,研究
航空发动机
轴承腔油气两相流动特性及改进研究
作者:
任国哲
燕阳
郑莞霏
赵欢
孙丹
张成烽
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
油气两相
回油结构
通风结构
回油效率
轴承腔
描述:
为了研究
航空发动机
轴承腔油气两相流动特性,改善滑油回油效果,建立了基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型,针对轴承腔的通风结构和回油结构提出了三种改进方案,对不同工况下常规轴承腔和三种改进方案流动
航空发动机
两种加速控制计划的融合控制方法研究
作者:
张鑫海
刘金鑫
李明
耿佳
宋志平
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
控制计划
航空发动机
燃油流量
融合控制
加速过程
喘振
描述:
转速导数(N-dot)和换算燃油流量加速控制计划是
航空发动机
加速过程安全、快速的重要保障,但各自分别易受到功率提取、性能衰退和传感器、燃油计量装置误差的影响,导致失速喘振或加速性的下降。为了提高所
航空发动机
轴承腔油气两相流动特性及改进研究
作者:
任国哲
燕阳
郑莞霏
赵欢
孙丹
张成烽
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
油气两相
回油结构
通风结构
回油效率
轴承腔
描述:
为了研究
航空发动机
轴承腔油气两相流动特性,改善滑油回油效果,建立了基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型,针对轴承腔的通风结构和回油结构提出了三种改进方案,对不同工况下常规轴承腔和三种改进方案流动
基于状态感知的
航空发动机
变基线模型建模方法研究
作者:
陈铖
郑前钢
汪勇
张海波
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高斯混合模型
航空发动机
飞行数据
状态感知
机载模型
变基线模型
描述:
机载模型是先进
航空发动机
控制方法的基础,基线模型作为机载模型的重要组成部分,其建模准确度决定了机载模型的精度。针对传统单一基线模型在局部飞行包线精度高,而难以用于发动机全包线、全状态稳态性能预测
基于SW/YOLO模型的
航空发动机
叶片损伤实时检测
作者:
何宇豪
曹学国
刘信良
蒋浩坤
王静秋
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
实时检测
叶片损伤
深度学习
目标检测
孔探检测
描述:
孔探检测技术是
航空发动机
叶片损伤检测的主要手段,但目前依赖人工操作,耗时耗力。本文提出了一个孔探视频检测的SW/YOLO模型,该模型包括输入端、主干网络、颈部网络、头部网络4个模块。首先,在主干网
航空发动机
内流场数据平均方法研究综述
作者:
吴锋
姚艳玲
王靖元
徐全勇
冯旭栋
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数据缩放
等效平均法
加权平均法
综述
周向平均法
测量数据
描述:
本文回顾了在
航空发动机
测试结果处理和数值仿真边界条件构建过程中,发展而来的多种数据平均技术。归纳了静压、总压、总温基于面积、体积流量、质量流量和熵通量等权重的加权平均法;介绍了在假想混合面上与非均匀
基于深度学习的
航空发动机
涡轮叶片自动射线检测技术研究
作者:
王栋欢
肖洪
吴丁毅
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
射线图像
深度学习
射线检测
缺陷检测
描述:
一直以来,
航空发动机
涡轮叶片的射线检测依靠检验员人工评片。为避免经验差异、眼睛疲劳、标准理解等人为因素影响,有效改善传统射线检测费时费力、效率低下等问题,针对
航空发动机
涡轮叶片射线图像,基于
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