某机场航空油料十年来供油不正常事件分析

作者： 伍高辉   王胜江   王芳   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 不正常事件   民用机场   供油  

描述： 为了研究民用机场供油不正常事件发生的规律,通过对国内某大型民用枢纽机场2007-2017十一年来发生的不正常事件进行连续统计和分析,从不正常事件发生的总量、万吨油相对数量、万架次相对数量等历史规律

某机场航空油料十年来供油不正常事件分析

作者： 伍高辉   王胜江   王芳   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 不正常事件   民用机场   供油  

描述： 为了研究民用机场供油不正常事件发生的规律,通过对国内某大型民用枢纽机场2007-2017十一年来发生的不正常事件进行连续统计和分析,从不正常事件发生的总量、万吨油相对数量、万架次相对数量等历史规律

波音787客舱空调压气机喘振原因及防范措施

作者： 王彦博   羊全流   滕国锋   张国生   孙亮   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音787   喘振   客舱空调压气机  

描述： 波音787客舱空调压气机喘振原因及防范措施

一起赛斯纳C560XLS飞机PW545B发动机喘振故障分析及研究

作者： 殷允相   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 异响   放气活门   扭矩马达   喘振  

描述： 一起赛斯纳C560XLS飞机PW545B发动机喘振故障分析及研究

波音787客舱空调压气机喘振原因及防范措施

作者： 王彦博   羊全流   滕国锋   张国生   孙亮   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音787   喘振   客舱空调压气机  

描述： 波音787客舱空调压气机喘振原因及防范措施

一起赛斯纳C560XLS飞机PW545B发动机喘振故障分析及研究

作者： 殷允相   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 异响   放气活门   扭矩马达   喘振  

描述： 一起赛斯纳C560XLS飞机PW545B发动机喘振故障分析及研究

航空发动机高压可调导向叶片角度卡滞故障及解决措施

作者： 黄猛   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 裕度   导向器叶片   喘振   工艺  

描述： 某航空发动机在使用过程中出现可调导向叶片角度卡滞问题，造成压气机进气量与当前状态不匹配，稳定工作裕度降低，严重时造成发动机喘振。为解决该问题，采用问题树的分析方法，列出全部影响因素，逐一

航空发动机FADEC系统的喘振自动标定技术

作者： 吴远盛   郑斐华   张琦   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动标定   数控系统   喘振   FADEC   传感器漂移  

描述： 发动机喘振故障作为一种多发故障，是航空发动机的一种不稳定工作状态，并在很短的时间内造成机件的严重损坏，严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制系统(FADEC)通过数字化电路在发动机

航空发动机FADEC系统的喘振自动标定技术

作者： 吴远盛   郑斐华   张琦   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动标定   数控系统   喘振   FADEC   传感器漂移  

描述： 发动机喘振故障作为一种多发故障，是航空发动机的一种不稳定工作状态，并在很短的时间内造成机件的严重损坏，严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子控制系统(FADEC)通过数字化电路在发动机

某航空发动机喘振控制系统设计与验证

作者： 王波   张兴龙   张新非   车杰先   张天宏   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制逻辑   喘振检测   压气机稳定性   喘振   消喘   逼喘  

描述： 逼喘验证。结果表明，测点2的A值脉动幅值是测点1的4倍，采用的硬件判喘准确率达到100%，制定的燃油阶跃供油控制方法可成功实现发动机逼喘，制定的消喘控制逻辑可成功使发动机退出喘振并恢复到目前状态。