航空燃气涡轮气动设计计算机集成系统设计

作者： 王雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   涡轮   系统集成   燃气轮机   计算机辅助设计   数据库   气动设计  

描述： 该文研究了航空燃气轮涡气动设计的特点和方法.针对目前涡轮气动设计软件集成化 程度不高,应用效率较低的缺点,特别是在涡轮叶片设计中存在的步骤繁杂,数据难于管理的问题,应用CAD技术开发一套涡轮气动设计计算机集成系统,即TurBIne系统,简称"TB"系统.文中详劝地分析?

“飞友”与“铁丝”

作者： 王心宇   来源： 西南财经大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   行为动机   价值理性   趣缘群体   铁路   工具理性  

描述： “飞友”与“铁丝”

航空公司安全文化研究

作者： 李楠   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   资料分析   安全规章制度   文化特点   实证研究   三个层面   安全培训   硕士学位论文   文化内容   国际民航组织   运行体系   基础   安全文化建设   化影响因素   文化模型   运输企业   问卷   整体模型   文化研究   组织结构  

描述： 航空公司安全文化研究

航空公司品牌竞争力研究——基于海南航空公司的实证研究

作者： 袁冶   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   构建和完善   外部要素   国内   层次分析法   品牌竞争力   竞争力评价   支持体系   增长潜力   竞争力理论   硕士学位论文   海南   占领市场   评价指标体系   竞争力研究   企业运作系统   逐渐增强   中国   模糊综合评价法   公司品牌  

描述： 航空公司品牌竞争力研究——基于海南航空公司的实证研究

航空直线马达负载能力测试的液压伺服系统控制策略研究

作者： 郑建成   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   数学模型   结构及工作原理   系统控制策略   液压伺服系统   性能测试   能力测试系统   控制液压系统   响应滞后   载荷   负载   需求   时间测试   三段式   伺服系统控制   设计   系统分析   运动速度   有害影响   直线马达  

描述： 航空直线马达负载能力测试的液压伺服系统控制策略研究

航空公司安全文化研究

作者： 李楠   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   资料分析   安全规章制度   文化特点   实证研究   三个层面   安全培训   硕士学位论文   文化内容   国际民航组织   运行体系   基础   安全文化建设   化影响因素   文化模型   运输企业   问卷   整体模型   文化研究   组织结构  

描述： 航空公司安全文化研究

航空公司品牌竞争力研究——基于海南航空公司的实证研究

作者： 袁冶   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   构建和完善   外部要素   国内   层次分析法   品牌竞争力   竞争力评价   支持体系   增长潜力   竞争力理论   硕士学位论文   海南   占领市场   评价指标体系   竞争力研究   企业运作系统   逐渐增强   中国   模糊综合评价法   公司品牌  

描述： 航空公司品牌竞争力研究——基于海南航空公司的实证研究

航空直线马达负载能力测试的液压伺服系统控制策略研究

作者： 郑建成   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   数学模型   结构及工作原理   系统控制策略   液压伺服系统   性能测试   能力测试系统   控制液压系统   响应滞后   载荷   负载   需求   时间测试   三段式   伺服系统控制   设计   系统分析   运动速度   有害影响   直线马达  

描述： 航空直线马达负载能力测试的液压伺服系统控制策略研究