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根据【关键词:航空,检测,支持向量回归机,零部件,异常,飞机】搜索到相关结果 112 条
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民用飞机防滑刹车系统简述
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作者:
蔡昀彤
来源:
科技创新导报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
刹车
防滑
飞机
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描述:
民用飞机防滑刹车系统是保障飞机安全的一套关键系统。该文通过对这套系统进行通用而抽象的描述,提供了一种对刹车系统防滑功能工作原理的理解。
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飞机操纵系统载荷机构原位测试仪的设计
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作者:
唐元恒
张玎
刘振岗
邹刚
来源:
计测技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
操纵系统载荷机构
原位测试仪
性能检测
飞机
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描述:
针对目前飞机操纵系统载荷机构离位性能检测带来的工作量大、周期长的问题,基于现代测控理论与技术,综合运用传感器、PLC和便携式计算机,设计了"飞机操纵系统载荷机构原位测试仪",根据检测到的驾驶杆纵向
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航空用同轴型光电复合缆的设计
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作者:
寿皓
刘新刚
来源:
光纤与电缆及其应用技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
PTFE生料带绕包
同轴结构
光电复合缆
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描述:
为了满足用户特殊场合和特种用途对光电复合缆的使用要求,成功设计了一种航空用同轴型光电复合缆。该光电复合缆通过选取合适材料及优化结构设计,满足了重量轻、尺寸小、耐弯折性能优异、抗拉强度高、光单元可长期承受使用温度为150℃等设计要求。该光电复合缆已经通过用户验收,目前使用情况良好。
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高速铁路与汽车和航空的竞争格局分析
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作者:
孙枫
汪德根
牛玉
来源:
地理研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
竞争格局
汽车
高速铁路
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描述:
通过分析高铁开通前后旅客在不同距离上的交通方式选择偏好,得出高铁在100~300km、700~1000 km分别对汽车和航空市场造成冲击。基于函数模型和典型航线的数据指标,进一步探究高铁与汽车和航空
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浅析航空二次电源数字式控制保护器设计
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作者:
冯非
董凯
程苏
来源:
信息通信
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
设计
二次电源
数字式控制保护器
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描述:
作为电源控制保护器,数字式控制保护器能够对二次电源变换器进行实时控制,并为其提供各种保护,所以能够满足二次电源使用的高可靠性和强实时性要求。基于这种认识,文章对航空二次电源数字式控制保护器设计问题展开了分析,以期为关注这一话题的人们提供参考。
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非校企合作院校空乘专业对口就业因素研究
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作者:
张曦文
吴文全
来源:
北方经贸
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
空乘
就业
校企合作
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描述:
本研究旨在探讨我国中高等教育非校企合作制院校空乘专业办学的现况与空乘就业要求,分析相关影响空乘专业对口就业的因素。以自编的《就业因素调查问卷》为研究工具,对国内三所院校的二、三年级学生进行抽样调查。获致以下研究结论:在就业内部因素方面:男生的个人特质要显著高于女生;二年级学生的就业意愿要显著高于三年级的学生;二年级学生的专业技能显著高于三年级的学生;大专学生的就业意愿要显著高于中专学生;大专学生的服务意识要显著高于中专学生。在就业外在因素方面:学校培养能力的高低将直接影响着学生就业意愿与就业能力等各个因素;学生在选择就业时,最关注的问题选项依序是职业与自己的兴趣爱好是否相投,其次关注的是自身在这职业中的发展空间,再次是公司所能给予的薪酬福利。根据研究结果提出相关建议给后续研究者参考。
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触觉显示系统在航空领域的研究与应用
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作者:
朱海
来源:
科技与创新
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
情景意识
飞行
触觉显示
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描述:
在航空飞行中,人的视觉与听觉被高度占用,有时会因此导致事故。为此,利用触觉刺激来传递一部分必须的信息可以减少此类事故的发生。美国军方的研究机构自20世纪90年代起就一直致力于研究飞行员用的触觉显示
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我国航空仲裁制度的发展研究
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作者:
罗竹
来源:
法制与社会
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
仲裁制度
法律制度
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描述:
航空管制法规是构成我国法律体系的关键部分,历经了十几年的发展,已经逐渐拓展形成了相关法规体系,但是在其中仍然存在一些问题,比如现有的法规缺乏足够高的立法层次、法规效力无法与法律地位形成相互匹配的关系
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航空电子机载设备可靠性研究
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作者:
何岩
来源:
网络安全技术与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
机载电子设备
可靠性
发展
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描述:
本文先是简要介绍了航空电子机载设备的作用和分类,再主要介绍了对于航空机载电子设备可靠性的研究方法,并且选用强化试验方法为示例进行阐述,简述了航空数据总线技术在可靠性研究领域的应用。
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航空智能制造标准体系架构设计方法研究
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作者:
梁勇
来源:
制造技术与机床
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
标准化体系架构
航空
智能制造体系
视角
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描述:
针对航空智能制造标准化顶层架构欠缺的问题,借助于美军体系架构理论,围绕航空制造特点,从企业视角、产品视角和能力与服务视角三个维度分别研究建立了航空智能制造体系,以此为基础研究确立了三个维度
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