全电飞机用十五相永磁同步电机驱动控制系统的研究

作者： 匡志   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全电飞机   十五相   永磁同步电机   不对称绕组   效率最优控制  

描述： 全电飞机用十五相永磁同步电机驱动控制系统的研究

多电飞机用高功率密度永磁同步电机自抗扰控制研究

作者： 王翌丞   来源： 东南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转矩补偿   自抗扰控制器   高功率密度电机   弱磁控制   多电飞机   前馈补偿  

描述： 多电飞机用高功率密度永磁同步电机自抗扰控制研究

基于分数阶PIαDβ的飞机永磁同步电机转速控制技术

作者： 毕森森   王心宇   任培培   来源： 计算机测量与控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 分数阶比例积分控制   整数阶比例积分控制   转速控制   永磁同步电机  

描述： 当前飞机永磁同步电机控制技术电流干扰性大、且电机鲁棒性较差,存在控制速度慢的问题;据此,提出基于分数阶PIαDβ研究了一种新的飞机永磁同步电机转速控制技术,通过分数阶PIαDβ的比例积分对飞机永磁同步电机的输入电流与输出电流进行抗干扰处理,采用分数阶PIαDβ积分技术更能提高控制系统的抗干扰性,相同开环增益环境下,使用控制器提高电机的鲁棒性,通过分数阶PIαDβ的微分技术处理控制飞机永磁同步电机的转速;为检测控制技术效果,设定对比实验,结果表明,基于分数阶PIαDβ的飞机永磁同步电机转速控制技术以分数阶PIαDβ为基础,通过进行相关的分数阶计算,选择最匹配的控制模式,使飞机永磁同步电机能够更高效的工作,控制速度提高了12.81%。

全电飞机用外转子永磁同步电机设计与损耗特性研究

作者： 黄瑶   来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 永磁同步电机   磁特性测试   永磁体涡流损耗   定子铁心损耗  

描述： 全电飞机用外转子永磁同步电机设计与损耗特性研究

航空光电稳定平台粗精双稳定控制研究

作者： 夏先齐   来源： 中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所) 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快速反射镜   高精度控制   永磁同步电机   视轴稳定  

描述： 航空光电稳定平台粗精双稳定控制研究

基于变参数滑模模糊控制方法的便携式飞行器舵面自由间隙检测装置

作者： 赵宇健   来源： 长安大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自由间隙   滑模控制   模糊控制   永磁同步电机  

描述： 基于变参数滑模模糊控制方法的便携式飞行器舵面自由间隙检测装置

航空电反推驱动用永磁同步电机振动及强度分析

作者： 孙桂林   蒋佳楠   袁瑞林   王培路   宋受俊   刘卫国   来源： 电机与控制应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击响应   响应谱分析   电机振动   永磁同步电机   模态分析  

描述： 电机的模态是分析振动的基础,由固有频率、振型和阻尼比决定。当电机工作时的激振频率与某一阶的固有频率相同或者相近时,会产生共振,导致电机剧烈振动,影响其正常运转。在对应用于航空电反推系统的双通道永磁同步电机PMSM进行三维建模之后,将三维模型送入ANSYS Workbench,在ANSYS工作平台上进行电机模态、响应谱分析与冲击响应的仿真。给出了该电机的前6阶次的固有频率和振型,以及在外加响应谱下的电机等效应力与在瞬态冲击下的电机机械结构上的应力分布。

飞行器电推进用模块化定子永磁同步电机研究

作者： 王惠东   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   模块化定子   等效热路法   永磁同步电机   电推进   等效槽模型  

描述： 飞行器电推进用模块化定子永磁同步电机研究

全电飞机用高功率密度外转子永磁同步电机设计研究

作者： 于占洋   来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 外转子表贴式永磁同步电机   高功率密度   冷却系统设计   全电飞机   磁场解析计算  

描述： 全电飞机用高功率密度外转子永磁同步电机设计研究

锂离子电池在民用航空领域中应用的进展

作者： 谢松   巩译泽   李明浩   来源： 电池 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   电池安全   能量密度   全电飞机   锂离子电池   多电飞机  

描述： 分别对锂离子电池在民用航空领域的应用进程、技术瓶颈及前景进行回顾、梳理和展望。整理锂离子电池在多电、全电飞机领域的应用进程,梳理相关研究进展,总结在应用过程中面临的技术瓶颈以及未来前景。电池比能量是制约在全电飞机领域应用的关键因素,现有电池技术仅能满足小型电动飞机中短里程的需求。多电飞机方面,锂离子电池在比能量、循环寿命和维护成本方面都展现出优于传统机载电池的优势,但电池安全是制约推广应用的一大障碍。