关键词
通用航空安全风险分析研究
作者: 于思璇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 通用航空   深度学习   对应分析   可拓模型   安全管理   稀疏降噪自编码   风险预测  
描述: 通用航空安全风险分析研究
基于数据驱动的飞机机身对接异常检测与状态识别
作者: 蔡畅   来源: 上海交通大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据驱动   飞机机身对接   机器学习   深度学习   状态识别   异常检测  
描述: 基于数据驱动的飞机机身对接异常检测与状态识别
面向航空影像下车辆目标的实时检测算法
作者: 杨国亮   许楠   洪志阳   范振   来源: 计算机工程与设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 卷积   实时   深度学习   神经网络   车辆检测   航空影像  
描述: 训练时间。通过使用Caffe框架在8g显存GTX1080上对VEDAI和DLR数据集进行实验,其结果验证了所提算法的有效性。
面向航空影像下车辆目标的实时检测算法
作者: 杨国亮   许楠   洪志阳   范振   来源: 计算机工程与设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 卷积   实时   深度学习   神经网络   车辆检测   航空影像  
描述: 训练时间。通过使用Caffe框架在8g显存GTX1080上对VEDAI和DLR数据集进行实验,其结果验证了所提算法的有效性。
飞机着陆阶段飞行员工作负荷分析
作者: 辛甜   罗志燕   蒋利添   蒋丹丹   来源: 人类工效学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   民航   飞行安全   工作负荷   军事工效   人机工程   飞机  
描述: 飞行员工作负荷的大小与飞行安全息息相关,因此有必要对飞行员的工作负荷进行深入研究。文章针对安全事故发生最多的着陆阶段作为研究对象,设计飞行试验,采用生理机能测量与主观评价相结合的方法对飞行员在着陆阶段的工作负荷情况进行分析,验证了飞行员呼吸率数据与工作负荷的相关性,得出着陆阶段工作负荷变化的规律和影响工作负荷的一些特殊因素,为安全飞行提出建议。
飞机典型聚碳酸酯板材燃烧特性研究
作者: 张沛   党乐   王学辉   陈钦佩   汪箭   来源: 消防科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 气体产物   聚碳酸酯板   锥形量热仪   点燃时间   热释放速率   飞机  
描述: 以典型的飞机聚碳酸酯板材为研究对象,基于ISO5660标准锥形量热仪平台,分析燃烧过程,对其点燃时间、热释放速率、燃烧产物等燃烧特性进行研究。基于实验数据,建立飞机聚碳酸酯板材的点燃时间模型,预测该
飞机着陆阶段飞行员工作负荷分析
作者: 辛甜   罗志燕   蒋利添   蒋丹丹   来源: 人类工效学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   民航   飞行安全   工作负荷   军事工效   人机工程   飞机  
描述: 飞行员工作负荷的大小与飞行安全息息相关,因此有必要对飞行员的工作负荷进行深入研究。文章针对安全事故发生最多的着陆阶段作为研究对象,设计飞行试验,采用生理机能测量与主观评价相结合的方法对飞行员在着陆阶段的工作负荷情况进行分析,验证了飞行员呼吸率数据与工作负荷的相关性,得出着陆阶段工作负荷变化的规律和影响工作负荷的一些特殊因素,为安全飞行提出建议。
航空装备全寿命周期费用多路径管控策略研究
作者: 王泽宇   艾俊强   来源: 航空工程进展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 成本   航空装备   全寿命周期费用   管控策略   飞机   多路径  
描述: 航空装备研制中经济性工作的经验和教训,结合我国军工产品经费管理的特点,从思想观念、管理和技术等方面入手,提出一套在设计阶段适合我国航空装备全寿命周期费用多路径管控的策略,并在某型飞机研制中试点应用。结果表明:某型飞机研制费用管控效果较好,验证了该策略的合理性和有效性。
氍毹新物——清末民初天津杨柳青年画中的现代交通工具
作者: 梁舒涵   来源: 美术观察 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 汽车   火车   现代性   改良   杨柳青年画   飞机  
描述: 中的汽车、火车和飞机三种交通工具为考察对象,对其进行图像来源考据,从而对杨柳青年画中民族现代性的文化象征含义进行解读。
浅谈航空返修处置的标准化
作者: 梁枫   来源: 科技风 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 联络工程   标准化   航空制造   返修   NCR   MRB   飞机  
描述: 随着航空制造业的飞速发展,生产车间对联络工程部门的MRB职能产生了迫切需求。联络工程处置NCR的效率和准确性已成为影响飞机交付的重要因素。针对飞机生产过程中出现的各种结构性返修,有必要归纳和统一
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