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根据【关键词:腐蚀防护,发动机,连接器,尾部附件,飞机,电缆】搜索到相关结果 883 条
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世界标志丛书 航空航天卷
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作者:
李祥瑞
来源:
青岛:青岛出版社
年份:
2003
文献类型 :
图书
关键词:
世界)
飞行器(学科:
标志(地点:
飞机(学科:
飞行器
地点:
标志
飞机
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描述:
本书介绍了世界上各类航空航天器和相关标志,所选多是当代世界较有影响的飞机,历史上很著名的飞机也选入数幅。
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民用飞机驾驶舱新型人机交互方式综述
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作者:
刘威
杨家忠
来源:
人类工效学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
人机交互系统
触控交互
航空工程
民航
飞行员
眼动交互
语音交互
产品设计
驾驶舱
飞机
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描述:
飞机驾驶舱人机交互方式直接关系到飞行员的工作绩效和飞行安全,新型人机交互已经成为民用驾驶舱设计的新趋势。本文聚焦于已经应用在民用飞机驾驶舱设计以及未来驾驶舱设计可能会应用的交互方式,对触控交互、语音
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航空装备可靠性评估的外场信息方法研究
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作者:
程皖民
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
外场信息
剩余寿命分布
多重故障
可靠性
评估
维修方式
飞机
MTBF
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描述:
该文结合中国航空装备的现状,运用可靠性工程和数理统计理论,如可利用外场信息对航空装备的可靠性进行评估进行险面的分析和研究,在充分考虑外场信息流失的特点下,建立了考虑信息流失的残存比率法模型,给出了可靠性指标(MTBF)计算公式和翻修间隔中期的综合确定方法;另
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飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究
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作者:
刘霞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
主动控制补偿
柔性件
夹具公差设计
多工位
装配
夹具布局优化
装配偏差模型
飞机
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描述:
飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究
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飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究
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作者:
刘霞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
主动控制补偿
柔性件
夹具公差设计
多工位
装配
夹具布局优化
装配偏差模型
飞机
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描述:
飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究
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航空装备可靠性评估的外场信息方法研究
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作者:
程皖民
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
外场信息
剩余寿命分布
多重故障
可靠性
评估
维修方式
飞机
MTBF
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描述:
该文结合中国航空装备的现状,运用可靠性工程和数理统计理论,如可利用外场信息对航空装备的可靠性进行评估进行险面的分析和研究,在充分考虑外场信息流失的特点下,建立了考虑信息流失的残存比率法模型,给出了可靠性指标(MTBF)计算公式和翻修间隔中期的综合确定方法;另
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航空发动机精益装配线探讨
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作者:
高鴿
張晗
王海寧
郭桃都
来源:
航空动力
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
配套件
工艺文件
数字化车间
发动机
价值链
发动机装配
架构模型
精益生产线
协同研发
全生命周期
数字化装配技术
企业资源计划
技术和管理
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描述:
随着信息技术和管理理念的快速发展,航空发动机传统的固定站位的工序移动式手工装配模式,在效率、质量方面均显落后。伴随着航空发动机装配模式的变革,建立精益装配线已成为航空发动机工厂升级的必由之路
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航空标准件产业及供应链发展之路
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作者:
趙寶剛
来源:
航空动力
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
集成化服务
发动机
供应链集成
标准件
现代物流服务
全程服务
供应链管理
子平台
供应链
发展之路
集成服务
空客公司
波音公司
管理标准体系
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描述:
随着航空制造业的工艺复杂度不断提升,航空标准件作为飞机制造/维修工程中使用数量最大、品种最多的基础性零件,极易造成库存积压,也容易因缺料及供应延迟对制造成本、质量控制和交付进度产生巨大影响。航空
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边缘计算及其在航空发动机领域的应用探索
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作者:
程會川
張建超
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机生产线
云数据中心
工业互联网
发动机
产业联盟
云计算中心
物联网时代
工业物联网
快速连接
全生命周期
应用探索
实时计算
雾计算
生产制造
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描述:
边缘计算(Edge Computing)是一种可满足工业物联网时代对快速连接、实时计算、优化数据、智能应用等关键需求的新型大数据处理模式,目前正处于快速发展阶段。将边缘计算与航空发动机相结合,探索
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航空发动机高速转动零件止口修复技术研究
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作者:
蘆國强
張佳平
王璐
袁福河
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
化学镀镍工艺
高速转动
高温合金
显微组织
发动机
基体组织
修复工艺
热喷涂涂层
火焰喷涂
等离子喷涂
修复技术
热喷涂粉末
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描述:
航空发动机使用一段时间后,钛合金、高温合金、粉末高温合金零件的止口经常出现尺寸超差现象,靠串件或更换新品来完成修理会影响发动机修理进度和增加成本,为此需要开展航空发动机盘轴类零件止口修复工艺方法研究