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根据【关键词:腐蚀,防腐蚀,飞机,铝合金】搜索到相关结果 1119 条
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民用飞机驾驶舱新型人机交互方式综述
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作者:
刘威
杨家忠
来源:
人类工效学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
人机交互系统
触控交互
航空工程
民航
飞行员
眼动交互
语音交互
产品设计
驾驶舱
飞机
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描述:
飞机驾驶舱人机交互方式直接关系到飞行员的工作绩效和飞行安全,新型人机交互已经成为民用驾驶舱设计的新趋势。本文聚焦于已经应用在民用飞机驾驶舱设计以及未来驾驶舱设计可能会应用的交互方式,对触控交互
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飞机液压能源系统振动特性研究
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作者:
方旭
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
时域
飞机
机械振动
流体脉动
动力学
液压
拉氏变换
柱塞泵
离散时间
流固耦合
频域
传递矩阵
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描述:
飞机液压能源系统振动特性研究
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飞机液压能源系统振动特性研究
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作者:
方旭
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
时域
飞机
机械振动
流体脉动
动力学
液压
拉氏变换
柱塞泵
离散时间
流固耦合
频域
传递矩阵
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描述:
飞机液压能源系统振动特性研究
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起飞阶段不同能见度对飞行员的眼动行为影响分析
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作者:
白杰
刘思远
杨坤
来源:
人类工效学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
信息加工
眼动
交通安全
雾霾
飞行员
民航
工作负荷
起飞
低能见度
气候
事故预防
飞机
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描述:
目的为了研究飞行员在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果低能见度下起飞使用平视显示器飞行员主观工作负荷有所增加,但并不显著;低能见度下,飞行员眼动行为有差异,但并不显著。结论起飞阶段,使用平视显示仪,低能见度对被试人员的工作负荷、信息感知、搜索、加工过程并无显著影响。
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起飞阶段不同能见度对飞行员的眼动行为影响分析
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作者:
白杰
刘思远
杨坤
来源:
人类工效学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
信息加工
眼动
交通安全
雾霾
飞行员
民航
工作负荷
起飞
低能见度
气候
事故预防
飞机
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描述:
目的为了研究飞行员在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果低能见度下起飞使用平视显示器飞行员主观工作负荷有所增加,但并不显著;低能见度下,飞行员眼动行为有差异,但并不显著。结论起飞阶段,使用平视显示仪,低能见度对被试人员的工作负荷、信息感知、搜索、加工过程并无显著影响。
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基于MORT的航空维修工程调查系统的设计与实现
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作者:
付金华
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工程调查
民航维修安全
维修方案
航空维修管理
根原因分析
风险
验证分析
硕士学位论文
飞机
分析模型
维修质量
航空维修工程
可靠性管理
适航
安全管理
系统设计
信息系统
调查系统
知识获取
系统可靠性
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描述:
基于MORT的航空维修工程调查系统的设计与实现
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航空发动机性能监测数据库开发
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作者:
赵成
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件系统
航空发动机
寿命预测
评估体系
发动机状态
维修任务
硕士学位论文
指标
运行
飞机
系统工程
综合指数
发动机维护
性能监测系统
信息技术
发动机性能
可靠性
数据库
模糊层次分析法
软件开发
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描述:
航空发动机性能监测数据库开发
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基于MORT的航空维修工程调查系统的设计与实现
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作者:
付金华
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工程调查
民航维修安全
维修方案
航空维修管理
根原因分析
风险
验证分析
硕士学位论文
飞机
分析模型
维修质量
航空维修工程
可靠性管理
适航
安全管理
系统设计
信息系统
调查系统
知识获取
系统可靠性
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描述:
基于MORT的航空维修工程调查系统的设计与实现
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航空发动机性能监测数据库开发
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作者:
赵成
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件系统
航空发动机
寿命预测
评估体系
发动机状态
维修任务
硕士学位论文
指标
运行
飞机
系统工程
综合指数
发动机维护
性能监测系统
信息技术
发动机性能
可靠性
数据库
模糊层次分析法
软件开发
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描述:
航空发动机性能监测数据库开发