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根据【关键词:
脑力负荷,脑电,迁移学习,模拟飞行任务
】搜索到相关结果
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条
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学位论文
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关键词
视线追踪联合
脑电
的飞行员操纵意图检测方法
作者:
蒋光毅
王长元
刘洲洲
来源:
西安工业大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
脑电
视线追踪
操纵意图检测
神经网络
描述:
为解决基于飞行员行为与生理数据的飞行员意图分析问题,采用视线追踪设备和
脑电
仪实时记录飞行员视觉注视行为和
脑电
信号,并采用转换编码器-卷积神经网络模型(Transformer Encoder-CNN
多生理信号融合的飞行员
脑力负荷
分类研究
作者:
薛金娜
王长元
吴恭朴
来源:
西安工业大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
脑力负荷
心电信号
脑电信号
多头注意力机制
描述:
为了解决飞行员
脑力负荷
状态分类的问题,采用了结合多头注意力机制的神经网络模型,将
脑电
信号、心电信号和肌电信号进行多模态数据融合,得到了高效的飞行员
脑力负荷
分类决策模型。研究结果证实了融合多生物电
基于
脑力负荷
的通航飞机座舱显示界面测评研究
作者:
张宁宁
范思岑
王丹丹
邹媛媛
任宏
来源:
工程设计学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
通航飞机
脑力负荷
视觉信息
显示界面
描述:
座舱显示界面对飞行员
脑力负荷
的影响,并为通航飞机座舱显示界面优化设计提供依据。以塞斯纳
1
72SP飞机为例,综合应用主观评价法、绩效评估法和生理测量法,对五边飞行过程中飞行员的
脑力负荷
进行评估。综合主观评分
基于
脑力负荷
的通航飞机座舱显示界面测评研究
作者:
张宁宁
范思岑
王丹丹
邹媛媛
任宏
来源:
工程设计学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
通航飞机
脑力负荷
视觉信息
显示界面
描述:
座舱显示界面对飞行员
脑力负荷
的影响,并为通航飞机座舱显示界面优化设计提供依据。以塞斯纳
1
72SP飞机为例,综合应用主观评价法、绩效评估法和生理测量法,对五边飞行过程中飞行员的
脑力负荷
进行评估。综合主观评分
基于心率变异性的飞行员
脑力负荷
特征
作者:
张宁宁
陈飒
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
脑力负荷
飞行员
因子分析
五边飞行
心率变异性
描述:
为了探索五边飞行不同阶段飞行员
脑力负荷
水平,寻找表征
脑力负荷
的心电指标,对飞行学员展开五边飞行任务的六自由度模拟飞行实验,测量飞行过程中的
脑力负荷
水平,采集不同飞行阶段飞行员心电各指标数据,利用
fNIRS技术在飞行员
脑力负荷
测量中的应用
作者:
汪磊
张之洋
谭维
高杉
洪瑞媛
孙源
来源:
综合运输
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
脑力负荷
飞行安全
功能性近红外光谱成像
血氧浓度
HRV
描述:
为探究fNIRS在飞行员
脑力负荷
测量领域的适用性,本研究概述了其应用现状,并基于模拟飞行场景应用该技术进行模拟飞行实验。招募
1
8名航线飞行员作为被试,通过在A320模拟驾驶舱设计并实施低能见环境下
面向复杂飞行任务的
脑力负荷
综合评估模型
作者:
卫宗敏
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
脑力负荷
综合评估模型
适航审定
显示界面
多飞行任务
描述:
针对多显示界面多飞行任务状态下的
脑力负荷
评价问题,设计了飞行监控、飞行计算、以及雷达探测三种不同类型的飞行任务,综合采用多种不同测评方法在飞行试验平台上开展
脑力负荷
实验测量和综合评价模型研究。实验
面向复杂飞行任务的
脑力负荷
综合评估模型
作者:
卫宗敏
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
脑力负荷
综合评估模型
适航审定
显示界面
多飞行任务
描述:
针对多显示界面多飞行任务状态下的
脑力负荷
评价问题,设计了飞行监控、飞行计算、以及雷达探测三种不同类型的飞行任务,综合采用多种不同测评方法在飞行试验平台上开展
脑力负荷
实验测量和综合评价模型研究。实验
航空器孔探人员
脑力负荷
预测
作者:
钱锋
贺强
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量回归机SVR
脑力负荷
单因素方差分析
GASA算法
孔探
NASA
TLX量表
描述:
孔探检测是航空器维修中最重要的检测项目,在孔探检测过程中人员脑力状态与检测质量好坏直接相关,在高
脑力负荷
状态下常常会诱发检测人员出现错检、忘检、漏检等安全风险,从而造成维修差错。为解决
航空器孔探人员
脑力负荷
预测
作者:
钱锋
贺强
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量回归机SVR
脑力负荷
单因素方差分析
GASA算法
孔探
NASA/TLX量表
描述:
孔探检测是航空器维修中最重要的检测项目,在孔探检测过程中人员脑力状态与检测质量好坏直接相关,在高
脑力负荷
状态下常常会诱发检测人员出现错检、忘检、漏检等安全风险,从而造成维修差错。为解决NASA
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