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根据【关键词:
耦合振动,起落架系统,分析工具,刹车,控制变量法,飞机
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关键词
航空公司机队集中调度研究
作者:
周冬梅
来源:
西华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机队集中调度
模拟退火算法
航班节分配成本
航空物流
鲁棒性
飞机
描述:
。并针对航班延误问题提出建立基于鲁棒性的
飞机
排班计划,将
飞机
排班和航班时刻联合优化、
飞机
排班和机组排班联合优化。本文的主要内容和完成的工作如下:
1
.分析和总结了航空公司生产计划和机队调度优化理论,重点
航空公司机队集中调度研究
作者:
周冬梅
来源:
西华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机队集中调度
模拟退火算法
航班节分配成本
航空物流
鲁棒性
飞机
描述:
。并针对航班延误问题提出建立基于鲁棒性的
飞机
排班计划,将
飞机
排班和航班时刻联合优化、
飞机
排班和机组排班联合优化。本文的主要内容和完成的工作如下:
1
.分析和总结了航空公司生产计划和机队调度优化理论,重点
组合式航空逆变电源的设计
作者:
邹仁炜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
跟踪控制
组合电源
脉冲调制
逆变电源
静止变流器
航空电源
飞机
描述:
航空逆变电源又称为航空静止变流器,是应用功率半导体器件将
飞机
主直流电源变换成115V/400Hz交流电的一种变流装置。本文主要论述了航空逆变电源的历史、现状以及发展方向。现代
飞机
正向着全电化
飞机
发展,而随着
飞机
上用电设备的增加,高压直流270V供电方式就成为了
进场
飞机
污染物减排效果评估研究
作者:
吴文洁
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
持续下降进近
污染物
气象因素
减排
进场
飞机
描述:
进场
飞机
污染物减排效果评估研究
适用于故障预测的
飞机
环控系统数学建模研究
作者:
田露
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
性能偏离
ECS
仿真
飞机
故障预测
描述:
适用于故障预测的
飞机
环控系统数学建模研究
飞机
液压管路系统振动仿真分析
作者:
钟林林
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
液压管路
振动
ANSYS
Workbench
仿真
飞机
描述:
飞机
液压管路系统振动仿真分析
基于T-Map的
飞机
部件交点对接装配公差建模与协调分析
作者:
肖欢
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
公差图
公差建模
公差转化
数字化协调
交点
飞机
描述:
基于T-Map的
飞机
部件交点对接装配公差建模与协调分析
进场
飞机
污染物减排效果评估研究
作者:
吴文洁
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
持续下降进近
污染物
气象因素
减排
进场
飞机
描述:
进场
飞机
污染物减排效果评估研究
适用于故障预测的
飞机
环控系统数学建模研究
作者:
田露
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
性能偏离
ECS
仿真
飞机
故障预测
描述:
适用于故障预测的
飞机
环控系统数学建模研究
飞机
液压管路系统振动仿真分析
作者:
钟林林
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
液压管路
振动
ANSYS
Workbench
仿真
飞机
描述:
飞机
液压管路系统振动仿真分析
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