航空光电雷达电机换向器激光沉积再制造

作者： 肖燕   陈明智   卢轶   吴二柯   张艳   孙桂芳   来源： 中国表面工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐磨性   激光沉积   微观组织   蓝光激光器   光电雷达电机换向器  

描述： 航空光电雷达电机换向器部位使用的纯铜材料在服役中容易发生表面损伤，传统红外激光沉积纯铜材料过程中激光吸收率较低。采用蓝光激光器对纯铜电机换向器失效部位进行送粉式激光沉积修复（所用粉末为Cu-1

航空发动机机匣加工刀具的强流脉冲离子改性实验研究

作者： 倪振飞   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耐磨性   切削性能   显微形貌   显微硬度   表面改性  

描述： 航空发动机机匣加工刀具的强流脉冲离子改性实验研究

航空光电雷达电机换向器激光沉积再制造

作者： 肖燕   陈明智   卢轶   吴二柯   张艳   孙桂芳   来源： 中国表面工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐磨性   激光沉积   微观组织   蓝光激光器   光电雷达电机换向器  

描述： 航空光电雷达电机换向器部位使用的纯铜材料在服役中容易发生表面损伤，传统红外激光沉积纯铜材料过程中激光吸收率较低。采用蓝光激光器对纯铜电机换向器失效部位进行送粉式激光沉积修复（所用粉末为Cu-1

航空发动机机匣加工刀具的强流脉冲离子改性实验研究

作者： 倪振飞   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 耐磨性   切削性能   显微形貌   显微硬度   表面改性  

描述： 航空发动机机匣加工刀具的强流脉冲离子改性实验研究

航空关节轴承耐磨表面超声强化工艺研究

作者： 朱磊   来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超声表面滚压   耐磨性   航空关节轴承   加工参数   仿真模拟  

描述： 航空关节轴承耐磨表面超声强化工艺研究

航空轮胎(一)

作者： 赵冬梅   来源： 现代橡胶技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐磨性   胎面胶配方   加工性   航空轮胎   滞后损失  

描述： 本发明是关于一种航空轮胎胎面胶配方的设计。轮胎胎面胶采用两种橡胶并用,以专用的顺式1,4-聚丁二烯橡胶为主,顺式1,4-聚异戊二烯橡胶为辅,补强填充剂为沉淀法白炭黑与橡胶补强炭黑并用。

航空关节轴承耐磨表面超声强化工艺研究

作者： 朱磊   来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超声表面滚压   耐磨性   航空关节轴承   加工参数   仿真模拟  

描述： 航空关节轴承耐磨表面超声强化工艺研究

航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响

作者： 刘明   来源： 橡胶参考资料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐油性   航空煤油   中极性   拉伸强度   可溶物   硫化体系   定伸应力   拉断伸长率   溶胀行为   芳烃含量  

描述： 丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被

航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响

作者： 刘明   来源： 橡胶参考资料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐油性   航空煤油   中极性   拉伸强度   可溶物   硫化体系   定伸应力   拉断伸长率   溶胀行为   芳烃含量  

描述： 丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被

航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响

作者： 刘明   来源： 橡胶参考资料 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐油性   航空煤油   中极性   拉伸强度   可溶物   硫化体系   定伸应力   拉断伸长率   溶胀行为   芳烃含量  

描述： 丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被