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- 中国民用货运航空网络演化分析
- 作者： 蒲亚琼 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络健壮性 货运航空网络 网络演化 网络结构 空舱率
- 描述： 中国民用货运航空网络演化分析
- 城市维度的中国航空运输网络演化
- 作者： 李艳伟 杨倩雯 来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络演化 航空运输 城市维度
- 描述： 航空运输网络演化与城市社会经济之间存在强相互关联，了解城市为网络节点的航空运输网络演化，无论对航空运输网络规划还是城市区域经济发展都具有重要意义。本研究选取OAG数据库的2010～2019年中国机场出港航班数据，通过多机场数据组成的城市实体，从城市层面探讨航空运输网络的演化情况。研究结果表明，中国航空运输网络整体在城市层级上显现出均衡化的分散趋势。依托于良好的区域经济水平，城市群中心城市实现较好航空运力增长，持续增强在航空运输网络中的核心节点地位，“北上成广深”五座城市构成的菱形航线网络更加明显，内部的航线变得更加密集，空中交通集中于枢纽机场所在城市，同时通过城市间航空联系提升更多中小城市的航空运输网络。
- 基于航空公司航线网络结构建设浅析
- 作者： 梁晶 来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 枢纽型 网络结构
- 描述： 局方对于时刻总量的控制使得航空公司进行结构调整,新增飞机速度放缓,加之737MAX机型的禁飞,会使2019年的航空市场供给增速暂时放缓。与此同时,消费升级带动的旅游、探亲、留学需求不断增长、加之稳定的商务需求,使得航空需求稳定增长。供需增速的相对变化将直接影响航空公司的收入水平。资源紧张和消费升级或将使2019年航空公司业绩有望提
- 民航空管通信网研究设计
- 作者： 罗军平 来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航空管通信网 帧格式转换器 网络结构 数据多播
- 描述： 本文通过对民航空管通信业务的现状及民航事业发展对民航ATM网数据多播能力的需求进行分析，结合ATM交换机的原理和技术特点，主要从可靠性和减少投资成本的角度讲述了民航ATM网的网络设计过程，包括层次化星型网络结构设计、利用IMA技术设计网络中继链路、利用PNNI1?
- 中国国际航空网络对人口流动空间的影响
- 作者： 李会 王加胜 杨昆 来源： 现代计算机(专业版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 人口流动 社会网络 网络结构 国际航空网络
- 描述： 跨国跨区域的人口流动主要依赖于航空运输,应用社会网络中心性分析方法,对中国国际航空网络的结构特征及其对出入境人口流动空间的影响进行研究。得出结论:中国国际航空网络是核心-边缘网络,且北京、香港、上海是网络的核心也是我国出入境口岸机场;应该在现有机场节点的基础上,加强其他机场与国际的联系;我国大陆机场城市主要和东亚、东南亚地区的国家人口流动联系频繁,应该加强与北美和欧洲、大洋洲等其他地区的机场城市航班联系。
- 民航气象信息网络安全分析
- 作者： 徐晖 崔文奎 来源： 通讯世界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 气象信息 网络结构 安全问题
- 描述： 首先阐述了民航气象信息网络的功能,对目前网络存在的安全问题进行了分析,并对如何解决这些安全问题进行了探讨。
- 民航气象信息网络安全分析
- 作者： 徐晖 崔文奎 来源： 通讯世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气象信息 网络结构 安全问题
- 描述： 首先阐述了民航气象信息网络的功能,对目前网络存在的安全问题进行了分析,并对如何解决这些安全问题进行了探讨。
- 中国低成本航空的网络结构、市场范围及其空间格局研究
- 作者： 金娅婧 来源： 上海师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空间结构 网络结构 低成本航空 市场范围
- 描述： 中国低成本航空的网络结构、市场范围及其空间格局研究
- 链路预测下全服务航空公司航线网络演化研究
- 作者： 杨文东 蒋云 来源： 北京交通大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络演化 航线网络 BBV演化模型 航空运输 链路预测 复杂网络
- 描述： 为探究全服务航空公司航线网络演化影响因素及演化模型，以全球排名前10的全服务航空公司为研究对象，基于链路预测思想，对5种内生属性相似性指标和3种外生属性相似性指标及耦合相似性指标分别进行曲线下面积（Area Under Curve,AUC）计算，选取AUC值最高的相似性指标进行航线预测及验证，并构建基于链路预测的全服务航空公司航线网络改进BBV动态加权演化模型.研究结果表明：基于优先连接（Preferential Attachment,PA）指标和机场航班量指标的耦合相似性指标的AUC值最高，是影响全服务航空公司航线网络演化的关键指标；在基于该耦合相似性指标的链路预测算法中，平均航线命中率达45.79%,AUC值达95%以上；相比于传统BBV模型，改进BBV动态加权演化模型的航线数拟合准确率平均提升了4.43%，能够较为科学地拟合不同全服务航空公司航线网络的扩张与收缩演变过程.