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根据【关键词:结构维修,FAHP,熵值法,KNN,相似度】搜索到相关结果 4 条
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民航不安全事件报告危险源识别模型
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作者:
王洁宁
张聪俊
张钰涵
来源:
安全与环境学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
LDA主题模型
民航不安全事件报告
Word2Vec模型
相似度
危险源识别
安全管理工程
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描述:
的相似度,得出民航不安全事件报告的危险源分类。结果表明,该模型的精准率为77. 7%、召回率为86. 8%、F为82. 0%,能够有效识别各民航不安全事件报告的危险源。
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民航不安全事件报告危险源识别模型
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作者:
王洁宁
张聪俊
张钰涵
来源:
安全与环境学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
LDA主题模型
民航不安全事件报告
Word2Vec模型
相似度
危险源识别
安全管理工程
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描述:
的相似度,得出民航不安全事件报告的危险源分类。结果表明,该模型的精准率为77. 7%、召回率为86. 8%、F为82. 0%,能够有效识别各民航不安全事件报告的危险源。
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民航不安全事件报告危险源识别模型
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作者:
王洁宁
张聪俊
张钰涵
来源:
安全与环境学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
LDA主题模型
民航不安全事件报告
Word2Vec模型
相似度
危险源识别
安全管理工程
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描述:
的相似度,得出民航不安全事件报告的危险源分类。结果表明,该模型的精准率为77. 7%、召回率为86. 8%、F为82. 0%,能够有效识别各民航不安全事件报告的危险源。
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民航不安全事件报告危险源识别模型
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作者:
王洁宁
张聪俊
张钰涵
来源:
安全与环境学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
LDA主题模型
民航不安全事件报告
Word2Vec模型
相似度
危险源识别
安全管理工程
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描述:
的相似度,得出民航不安全事件报告的危险源分类。结果表明,该模型的精准率为77. 7%、召回率为86. 8%、F为82. 0%,能够有效识别各民航不安全事件报告的危险源。