螺旋管几何参数对超临界压力正癸烷湍流流动与传热的影响

作者： 孙星   徐可可   孟华   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 换热性能   湍流流动   传热强化   正癸烷   换热系数   先进航空发动机   二次流   螺旋管   超临界压力   几何参数  

描述： ,可以采用螺旋管式换热器来提高燃料-空气的换热效果。本文对超临界压力下正癸烷在螺旋管内的湍流流动与传热现象开展了数值模拟研究,着重讨论了几何参数(曲率和扭矩)对螺旋管对流换热性能的影响。结果表明,与直

螺旋管几何参数对超临界压力正癸烷湍流流动与传热的影响

作者： 孙星   徐可可   孟华   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 换热性能   湍流流动   传热强化   正癸烷   换热系数   先进航空发动机   二次流   螺旋管   超临界压力   几何参数  

描述： ,可以采用螺旋管式换热器来提高燃料-空气的换热效果。本文对超临界压力下正癸烷在螺旋管内的湍流流动与传热现象开展了数值模拟研究,着重讨论了几何参数(曲率和扭矩)对螺旋管对流换热性能的影响。结果表明,与直

先进复合材料结构飞机机械连接技术现状及发展方向分析

作者： 周银晓   杨建江   来源： 信息系统工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机机械连接技术   复合材料结构   发展方向  

描述： 采用先进复合材料生产飞机结构构件,会形成一定的工艺分离面和设计面,产生连接件,需要采用飞机机械连接技术来进行连接。本文对先进复合材料结构飞机机械连接技术的现状进行分析,并分析了其未来的发展方向,旨在与同行进行交流。

飞机复合材料结构少无应力装配方法研究与应用进展

作者： 李东升   翟雨农   李小强   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 少无应力装配   新一代飞机   复合材料结构  

描述： 随着复合材料在新一代飞机机体上用量的大幅增加和应用范围的不断扩大,复合材料结构对装配质量和装配方法提出了更高的要求。系统总结、详细阐述了近年来飞机复合材料结构少无应力装配方法的国内外研究进展和应用情况,指出了国内在飞机复合材料结构装配应力控制技术方面的不足与差距以及未来的研究与应用发展方向。

先进复合材料结构飞机机械连接技术现状及发展方向分析

作者： 周银晓   杨建江   来源： 信息系统工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机机械连接技术   复合材料结构   发展方向  

描述： 采用先进复合材料生产飞机结构构件,会形成一定的工艺分离面和设计面,产生连接件,需要采用飞机机械连接技术来进行连接。本文对先进复合材料结构飞机机械连接技术的现状进行分析,并分析了其未来的发展方向,旨在与同行进行交流。

飞机复合材料结构少无应力装配方法研究与应用进展

作者： 李东升   翟雨农   李小强   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 少无应力装配   新一代飞机   复合材料结构  

描述： 随着复合材料在新一代飞机机体上用量的大幅增加和应用范围的不断扩大,复合材料结构对装配质量和装配方法提出了更高的要求。系统总结、详细阐述了近年来飞机复合材料结构少无应力装配方法的国内外研究进展和应用情况,指出了国内在飞机复合材料结构装配应力控制技术方面的不足与差距以及未来的研究与应用发展方向。

他们为国产大飞机的复合材料把关

作者： 吕东光   本报记者   陈瑜   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 宽体客机   大型客机   光测   适航   飞机复合材料   国产大飞机   承载能力   复合材料结构   支线客机   白瑞祥  

描述： 刚刚过去的20多天里，我国大型民用飞机发展史上发生了两件标志性事件：国产大型客机C919成功首飞，C929宽体客机进入实质运行阶段。让大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室白瑞祥教授高兴的是，这两件大事都和自己的团队有关。回顾以往，白瑞祥团队历经10年先后成

全文：刚刚过去的20多天里，我国大型民用飞机发展史上发生了两件标志性事件：国产大型客机C919成功首飞，C929宽体客机进入实质运行阶段。让大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室白瑞祥教授高兴的是，这两件大事都和自己的团队有关。回顾以往，白瑞祥团队历经10年先后成

先进复合材料结构的学术探究者

作者： 高飞   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 力学性能   湿热环境   连接结构   探究者   航空航天   赵丽   损伤容限设计   主承力结构   复合材料结构   先进复合材料  

描述： 一架波音“787”上，复合材料的用量在重量比上为50%、体积比约80%，这意味着什么？答案是，飞机可见部位绝大部分都是复合材料结构，而且难点还不是材料本身，而是结构的连接。因为复合材料在机身和机翼主承力结构上要大规模应用，连接结构就不可避免被采用，连接往往又

全文：一架波音“787”上，复合材料的用量在重量比上为50%、体积比约80%，这意味着什么？答案是，飞机可见部位绝大部分都是复合材料结构，而且难点还不是材料本身，而是结构的连接。因为复合材料在机身和机翼主承力结构上要大规模应用，连接结构就不可避免被采用，连接往往又

为祖国造大飞机

作者： 本报记者   袁于飞   来源： 光明日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机研制   李东升   大型客机   适航   民用飞机   国家航空   项目团队   国产大飞机   复合材料结构   国家制造业  

描述： 大型客机研发和生产制造能力，是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体工业实力的重要标志。而制造大飞机，更是承载着几代中国人的航空梦。2017年5月5日下午，中国国产C919大型客机在浦东国际机场正式首飞成功，实现了国产客机的重大突破。这一刻，中国商

全文：大型客机研发和生产制造能力，是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体工业实力的重要标志。而制造大飞机，更是承载着几代中国人的航空梦。2017年5月5日下午，中国国产C919大型客机在浦东国际机场正式首飞成功，实现了国产客机的重大突破。这一刻，中国商

先进复合材料结构的学术探究者

作者： 高飞   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 力学性能   湿热环境   连接结构   探究者   航空航天   赵丽   损伤容限设计   主承力结构   复合材料结构   先进复合材料  

描述： 一架波音“787”上，复合材料的用量在重量比上为50%、体积比约80%，这意味着什么？答案是，飞机可见部位绝大部分都是复合材料结构，而且难点还不是材料本身，而是结构的连接。因为复合材料在机身和机翼主承力结构上要大规模应用，连接结构就不可避免被采用，连接往往又

全文：一架波音“787”上，复合材料的用量在重量比上为50%、体积比约80%，这意味着什么？答案是，飞机可见部位绝大部分都是复合材料结构，而且难点还不是材料本身，而是结构的连接。因为复合材料在机身和机翼主承力结构上要大规模应用，连接结构就不可避免被采用，连接往往又