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根据【关键词:
纳米流体燃料,纳米铝,JP,稳定性,蒸发,燃烧,10
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第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
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航空动力学报
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关键词
双重非线性对大跨度钢管混凝土拱桥面内
稳定性
的影响
作者:
马琦
来源:
北京交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
徐变非线性
钢管混凝土拱桥
稳定性
脱粘
几何非线性
描述:
双重非线性对大跨度钢管混凝土拱桥面内
稳定性
的影响
高强钢管高强混凝土拱平面内徐变
稳定性
研究
作者:
朱书汉
来源:
广州大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
徐变试验
稳定性
极限承载力
徐变模型
高强钢管高强混凝土
描述:
高强钢管高强混凝土拱平面内徐变
稳定性
研究
非线性薛定谔方程平面波解的长时间
稳定性
作者:
王培臻
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
哈密顿偏微分方程
平面波解
稳定性
Nekhoroshev估计
Tame性质
描述:
非线性薛定谔方程平面波解的长时间
稳定性
高速铁路CPⅢ平面控制网复测与
稳定性
分析
作者:
伏明星
来源:
兰州交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
CPⅢ控制网
稳定性
高速铁路
连续梁CPⅢ
CPⅢ平面控制网复测
描述:
高速铁路CPⅢ平面控制网复测与
稳定性
分析
航空燃油齿轮泵滑动轴承非线性瞬态性能数值分析
作者:
朱嘉兴
李华聪
符江锋
刘显为
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油齿轮泵
滑动轴承
瞬态润滑特性
稳定性
轴心轨迹
描述:
批处理技术实现了燃油齿轮泵和滑动轴承的联合仿真计算,在滑动轴承的瞬态润滑计算过程中计入了燃油泵瞬态内流场和其动态载荷的耦合作用。以此进行轴心轨迹
稳定性
分析以及轴承瞬态润滑性能分析研究。研究结果
航空花键-转子系统自激振动研究综述
作者:
李英杰
赵广
吴学深
李坚
袁巍
梅庆
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自激振动
稳定性
转子动力学
摩擦阻尼
花键
描述:
在以航空动力传输为代表的大功率、高速转子系统中,花键具有不可替代的作用。由于航空动力传输系统结构、重量和空间的限制,许多花键只能运行于脂润滑或无润滑环境。花键的载荷和服役环境导致其长期处于复杂的接触和微动状态中。当转子跨越临界转速之后运行时,花键润滑不良或特定的不对中状态,可能诱发花键的自激振动。花键自激振动发生时,会出现低频振动,且低频振幅高、能量大,易导致严重的破坏或事故。国内外学者对于花键自激振动开展了一定的研究工作,形成了花键内摩擦阻尼引起花键自激振动的共识,提出了缓解花键自激振动的措施。通过综述花键摩擦阻尼、花键-转子系统自激振动的研究历程与研究现状,总结归纳花键自激振动特点与影响因素,并尝试给出了花键摩擦阻尼与自激振动研究的发展趋势,为航空动力传输中花键的稳定可靠服役提供参考。
航空花键-转子系统自激振动研究综述
作者:
李英杰
赵广
吴学深
李坚
袁巍
梅庆
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自激振动
稳定性
转子动力学
摩擦阻尼
花键
描述:
在以航空动力传输为代表的大功率、高速转子系统中,花键具有不可替代的作用。由于航空动力传输系统结构、重量和空间的限制,许多花键只能运行于脂润滑或无润滑环境。花键的载荷和服役环境导致其长期处于复杂的接触和微动状态中。当转子跨越临界转速之后运行时,花键润滑不良或特定的不对中状态,可能诱发花键的自激振动。花键自激振动发生时,会出现低频振动,且低频振幅高、能量大,易导致严重的破坏或事故。国内外学者对于花键自激振动开展了一定的研究工作,形成了花键内摩擦阻尼引起花键自激振动的共识,提出了缓解花键自激振动的措施。通过综述花键摩擦阻尼、花键-转子系统自激振动的研究历程与研究现状,总结归纳花键自激振动特点与影响因素,并尝试给出了花键摩擦阻尼与自激振动研究的发展趋势,为航空动力传输中花键的稳定可靠服役提供参考。
尾坐式共轴旋翼飞行器飞行动力学特性研究
作者:
陈忠俊
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
非线性操纵响应
稳定性
风限图
尾坐式共轴旋翼飞行器
非线性飞行动力学模型
描述:
尾坐式共轴旋翼飞行器飞行动力学特性研究
变结构垂直起降飞行器自抗扰姿态控制研究
作者:
于彦鹏
来源:
中国科学技术大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
变结构垂直起降飞行器
稳定性
自抗扰控制
姿态控制
鲁棒性
描述:
变结构垂直起降飞行器自抗扰姿态控制研究
几何缺陷和局部损伤对钢拱平面内
稳定性
影响研究
作者:
肖阳
来源:
广州大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
钢拱结构
局部损伤
稳定性
极限承载力
初始缺陷
描述:
几何缺陷和局部损伤对钢拱平面内
稳定性
影响研究
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