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根据【关键词:红外成像技术,航空发动机,温度场,圆周密封,封严性能】搜索到相关结果 17 条
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航空发动机圆周密封温度场试验研究
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作者:
王晓燕
力宁
邹晗阳
王智加
周坤
谭键
来源:
润滑与密封
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
红外成像技术
航空发动机
温度场
圆周密封
封严性能
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描述:
航空发动机圆周密封温度场试验研究
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飞机舵机组合O形密封件密封性能与摩擦热效应的数值分析
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作者:
陈勇
刘晓明
黎泽金
来源:
润滑与密封
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
温度场
摩擦生热
组合O形密封件
结构耦合
密封性能
热
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描述:
滑动过程中的摩擦生热影响,得到密封件的局部温度场分布,探讨3种因素对温度场的影响规律。分析结果表明:密封件在活塞杆滑动过程中的最高温度随着油压、滑动速度和摩擦因数的增大而增大,其中摩擦因数的影响最为显著。
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航空发动机主轴轴承失效模式分析
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作者:
陈超
曾昭洋
罗军
徐进
来源:
润滑与密封
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
微观形貌
失效模式
航空发动机
主轴轴承
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描述:
航空发动机圆柱滚子主轴承常常因为工作条件恶劣,发生失效。采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪、X射线光电子能谱等对服役后的圆柱滚子轴承进行失效分析。结果表明:根据失效机制与微观形貌对失效模式,可以将
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航空发动机主轴轴承失效模式分析
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作者:
陈超
曾昭洋
罗军
徐进
来源:
润滑与密封
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
微观形貌
失效模式
航空发动机
主轴轴承
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描述:
航空发动机圆柱滚子主轴承常常因为工作条件恶劣,发生失效。采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪、X射线光电子能谱等对服役后的圆柱滚子轴承进行失效分析。结果表明:根据失效机制与微观形貌对失效模式,可以将
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坡度角对航空发动机内环状阶梯型密封件性能的影响
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作者:
李庆安
王建彬
徐慧敏
杨柳
杨剑飞
姚金结
来源:
润滑与密封
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
使用寿命
航空发动机
环状阶梯型密封件
坡度角
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描述:
为了优化航空发动机内环状阶梯形材料的结构性能,减小密封件在载荷作用下产生的应力与形变,从而提升密封件的使用寿命,建立环状阶梯型密封件模型,通过施加载荷和改变外侧环状表面与轴向之间的坡度角,研究密封
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航空发动机用W形金属封严环结构优化设计
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作者:
李伟平
王立功
贾占举
单喜乐
来源:
润滑与密封
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
接触应力
优化设计
W形金属封严环
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描述:
为提高航空发动机W形金属封严环的密封性能,以某W形金属封严环为研究对象,建立金属封严环二维轴对称有限元模型,通过轴向刚度仿真与试验验证了仿真模型的正确性。利用ANSYS软件APDL语言和参数化技术对
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某涡轴发动机轴承环下润滑结构试验研究
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作者:
覃经文
曾广乐
郭晖
周琳
马壬联
来源:
润滑与密封
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
供油效率
轴承
环下润滑
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描述:
某型涡轴发动机的主轴轴承采用轴向环下润滑结构,为验证其轴向收油以及输油结构的有效性,开展供油效率试验研究。介绍试验原理和试验方案,试验研究转速、供油压力以及喷嘴轴向位置对供油效率的影响。试验结果表明:供油效率随供油压力的增加而降低,随喷嘴与锁紧螺母轴向距离增大而减小;在发动机典型工况转速、供油压力条件下,研究的轴向环下润滑结构供油效率大于90%,满足设计要求。
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航空发动机可调静叶调节机构WC-Co强化层摩擦学性能研究
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作者:
徐峰
曹传军
赵玉鑫
何可
邢璐
张执南
来源:
润滑与密封
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
等离子体喷涂
磨损
复合涂层
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描述:
航空发动机可调静叶(VSV)调节结构为影响航空发动机正常工作以及飞行安全的重要结构,在VSV调节角度的过程中,转轴-衬套的磨损是影响角度调节精度的重要因素。为提高VSV系统转轴-衬套摩擦副的抗磨损
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航空发动机润滑油喷嘴性能优化分析
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作者:
吴超琦
王军
占锐
沈洁阳
李昱瑶
尉玉
来源:
润滑与密封
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
流线
喷嘴
润滑油
轴承
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描述:
针对某航空发动机轴承供油喷嘴流量流向试验发现的喷嘴出口流线较为发散这一问题,利用三维流体仿真软件的Realizable k-ε湍流模型,建立供油喷嘴的三维数值计算模型,对喷嘴内部的三维流场进行
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基于深度学习的航空发动机磨损部位识别方法
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作者:
苗慧慧
曹桂松
孙智君
康玉祥
马佳丽
陈果
来源:
润滑与密封
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
一维卷积残差网络
能谱分析
深度学习
磨损
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描述:
针对航空发动机润滑系统中摩擦副部件复杂、磨损颗粒能谱监测元素众多,靠人工经验难于进行磨损部位精确识别的问题,提出一种基于深度学习的航空发动机润滑系统磨损部位识别方法。该方法应用一维卷积核为计算单元