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根据【关键词:
精细化评价,个体超限风险,飞行品质监控(FOQA),快速存取记录器(QAR)数据,k,Means聚类,熵权逼近理想解排序(TOPSIS)法
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关键词
基于
K
-中心点聚类算法的岩体结构面试样代表性取样方法研究
作者:
徐常森
来源:
绍兴文理学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应函数
k
中心点聚类算法
代表性取样
岩体结构面
推叠统计法
描述:
基于
K
-中心点聚类算法的岩体结构面试样代表性取样方法研究
基于深度学习的脑部中矢状面提取方法
作者:
李露雄
来源:
华中科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
随机抽样一致性算法
中矢状面
图像分割
k
平面拟合
均值聚类
描述:
基于深度学习的脑部中矢状面提取方法
航空网络延误预测及延误消解特性研究
作者:
张渤
来源:
北京交通大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
延误消解
航班延误预测
随机森林
LSTM神经网络
k
航空网络
modes算法
描述:
航空网络延误预测及延误消解特性研究
民航网络入侵数据机器学习分析系统的设计与实现
作者:
吴荻
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
means
孤立森林
真实数据
无标签数据处理
k
入侵检测系统
描述:
民航网络入侵数据机器学习分析系统的设计与实现
航空网络延误预测及延误消解特性研究
作者:
张渤
来源:
北京交通大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
延误消解
航班延误预测
随机森林
LSTM神经网络
k
航空网络
modes算法
描述:
航空网络延误预测及延误消解特性研究
民航网络入侵数据机器学习分析系统的设计与实现
作者:
吴荻
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
means
孤立森林
真实数据
无标签数据处理
k
入侵检测系统
描述:
民航网络入侵数据机器学习分析系统的设计与实现
航空安全風險評估模式之研究
作者:
李文魁
来源:
国立成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
截集
座標組合法
α
直接權重法
ALARP
風險評估
k
航空安全
標準差
維護型FMECA
描述:
模式,並將模式依問卷資料的調查方式之不同而分為兩種不同的型態來構建:一種稱為
k
-sigma模式,此模式適用於一般問卷調查是採明確值方式來進行者;另一種稱為α-cut模式,此模式則適用於問卷調查是採模糊
菱形翼飞机气动布局的优化
作者:
吴振宇
来源:
北京交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动布局
涡格法
Realizable
Nelder
k
ε湍流模型
菱形翼飞机
Mead单纯形算法
描述:
菱形翼飞机气动布局的优化
托运人危险品航空运输的安全信用评估研究
作者:
赵靓
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
托运人
组合赋权
安全信用
危险品航空运输
模糊物元
最小二乘法
k
均值聚类
描述:
托运人危险品航空运输的安全信用评估研究
菱形翼飞机气动布局的优化
作者:
吴振宇
来源:
北京交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动布局
涡格法
Realizable
Nelder
k
ε湍流模型
菱形翼飞机
Mead单纯形算法
描述:
菱形翼飞机气动布局的优化
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