多功能微纳表面在飞机上的应用需求与发展方向

作者： 胡宗浩   张明   苏亚东   来源： 飞机设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 减阻   隐身   微纳米   功能表面   防冰  

描述： 利用表面微纳米技术提升结构平台性能是航空航天、国防武器装备等高技术产业的重要发展方向。文中围绕飞机减阻、防冰、隐身等多种功能需求,从基于服役环境、面向工程应用的角度,对表面微纳米技术的未来发展提出一些建议。

多元雷达对隐身飞机的探测与发现建模方法

作者： 唐鑫   杨建军   严聪   来源： 探测与控制学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离   多元雷达   隐身飞机   RCS模型   发现概率  

描述： 针对探测隐身飞机时仅考虑单一类型雷达且未能将各类型雷达放在同一环境下进行综合比较分析的问题,构建了包括警戒雷达(常规波段和米波段)、预警机脉冲多普勒(Pulse Doppler,PD)雷达、双基

多元雷达对隐身飞机的探测与发现建模方法

作者： 唐鑫   杨建军   严聪   来源： 探测与控制学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离   多元雷达   隐身飞机   RCS模型   发现概率  

描述： 针对探测隐身飞机时仅考虑单一类型雷达且未能将各类型雷达放在同一环境下进行综合比较分析的问题,构建了包括警戒雷达(常规波段和米波段)、预警机脉冲多普勒(Pulse Doppler,PD)雷达、双基

隐身飞机随机抖振对雷达检测性能的影响

作者： 刘占强   梁路江   王春阳   来源： 现代雷达 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离   随机抖振   检测性能   检测概率   隐身飞机  

描述： 针对实战中隐身飞机随机抖振会影响雷达检测性能的问题,提出了一种基于正态分布的随机抖振模型。采用侧站盘旋模型和坐标系转换关系解算了视线姿态角,利用姿态角抖振方差和抖振强度的线性关系,设定了三类不同的抖

隐身飞机自卫干扰对雷达探测性能的影响

作者： 刘占强   梁路江   王春阳   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离   雷达探测性能   隐身飞机   自卫干扰   探测概率  

描述： 针对雷达探测自卫干扰状态的隐身飞机时,探测性能难以被评估问题,提出了一种基于侧站盘旋航迹的隐身飞机自卫干扰模型。在经过飞机敏感性分析、航迹参数设定和坐标系转换后,对飞机视线姿态角进行了解算,然后结合

基于符号有向图的飞机故障风险评估方法

作者： 刘占强   梁路江   王春阳   来源： 探测与控制学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测距离   雷达探测性能   隐身飞机   随队干扰   探测概率  

描述： 针对现有评估方法没有考虑隐身性能与电子战能力有效结合对雷达探测性能产生影响的问题,提出了基于隐身飞机随队干扰的雷达探测性能评估方法。该方法建立了平飞和转弯航迹相结合的隐身飞机随队干扰模型,在经过飞机

隐身飞机红外特性与探测技术仿真研究

作者： 范光勇   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数设计   探测距离   谱带模型参数   隐身飞机检测   多波段尾焰辐射  

描述： 隐身飞机红外特性与探测技术仿真研究

大飞机倾斜摄影像控点布设方法研究

作者： 申艳   王双亭   周惠慧   管建军   王春阳   来源： 测绘与空间地理信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空三   精度分析   倾斜摄影   像控布设   三维重建  

描述： 倾斜航空摄影是对常规航摄的改进和发展,它能够获取常规航摄无法得到的地物立面纹理信息和几何信息,但是在像控布设和空三方面还没有制定相应的技术标准,给实际生产带来一定影响。本文以大飞机倾斜影像为实验数据,通过实验对不同像控点布设的空三精度和模型精度进行分析,总结出能够满足三维重建模型精度要求的像控点布设方法,从而减少内外业工作量,提高工作效率。

北斗PPK技术辅助无人机航空摄影测量精度分析

作者： 王晶   王朝阳   张峰   赵现仁   谷祥辉   计丞   来源： 测绘通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 精度分析   北斗三号   无人机   摄影测量   PPK  

描述： 处理后，空三加密点平面定位精度由分米级提升至厘米级，高程精度由米级提升至分米级甚至厘米级，与引入5个地面控制点的定位精度相当。北斗PPK技术辅助无人机航空摄影测量满足平原地区1∶500比例尺空中三角测量加密精度要求。

隐身/防热一体化CFRP航空发动机舱体设计

作者： 袁金   孟宪慧   洪锦放   张雄军   曹义   来源： 纤维复合材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机舱   碳纤维   复合材料   无人机   隐身   防热  

描述： 依据无人机实际飞行条件进行碳纤维复合材料(CFRP)发动机舱体结构、功能设计。通过仿真分析确定纤维、基体方向最大应力及热部件在热稳态下外包覆气凝胶防热结构厚度。对比仿真结果进行耐高温材料体系优选，分析促进剂用量、温度对脂环族环氧树脂凝胶时间的影响，以此确定树脂配比及固化升温梯度，测试CFRP在室温及100℃下力学性能，均远高于设计要求。使用该体系制备的发动机舱体通过试验验证，实测温度与防热仿真分析结果误差10.39%。最后结合计算分析，采用涂敷低发射率涂层的方法降低CFRP航空发动机舱体红外特征。结果表明，设计的航空发动机舱体与低温天空背景亮度较为接近，极大提高了无人机的生存能力。