关键词
航空发动机液压管路疲劳寿命预测模型研究
作者: 闫国华   杜豪   刘勇   刘中华   来源: 机床与液压 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   航空发动机   预测模型   疲劳寿命  
描述: 为较为准确地评估航空发动机液压管路的疲劳寿命,提出一种疲劳寿命预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与疲劳寿命之间的解析关系式。将该
航空发动机液压管路疲劳寿命预测模型研究
作者: 闫国华   杜豪   刘勇   刘中华   来源: 机床与液压 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   航空发动机   预测模型   疲劳寿命  
描述: 为较为准确地评估航空发动机液压管路的疲劳寿命,提出一种疲劳寿命预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与疲劳寿命之间的解析关系式。将该
航空过滤器用2A70铝合金非对称疲劳寿命曲线建立及应用
作者: 王盖   田伟   李亚楠   刘俭辉   来源: 兰州工业学院学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 过滤器   S/N曲线   脉冲试验   疲劳寿命  
描述: 压力脉冲试验对仿真结果进行验证。结果表明:2A70铝合金疲劳极限在非对称R=0时,应力幅水平需在200 MPa以下,否则有发生低周疲劳断裂风险;仿真计算可靠度与试验结果较吻合,疲劳寿命最大相对误差不大于10%。
航空活塞发动机气缸体内喷涂TiO2-CNTs涂层热疲劳寿命研究
作者: 丁发军   刘义平   王海斌   来源: 热加工工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空活塞发动机   气缸体   涂层   疲劳寿命  
描述: 弹性主应变、热应变随航空活塞发动机巡航工况下的行程变化而变化;三维缸体-涂层仿真模型承受0.2 MPa的径向载荷和变化缸内压力(最大38936N)时,疲劳寿命保持在3.94×108 h,安全系数为
航空发动机液压管路疲劳寿命预测模型研究
作者: 闫国华   杜豪   刘勇   刘中华   来源: 机床与液压 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   航空发动机   预测模型   疲劳寿命  
描述: 为较为准确地评估航空发动机液压管路的疲劳寿命,提出一种疲劳寿命预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与疲劳寿命之间的解析关系式。将该
航空过滤器用2A70铝合金非对称疲劳寿命曲线建立及应用
作者: 王盖   田伟   李亚楠   刘俭辉   来源: 兰州工业学院学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 过滤器   S/N曲线   脉冲试验   疲劳寿命  
描述: 压力脉冲试验对仿真结果进行验证。结果表明:2A70铝合金疲劳极限在非对称R=0时,应力幅水平需在200 MPa以下,否则有发生低周疲劳断裂风险;仿真计算可靠度与试验结果较吻合,疲劳寿命最大相对误差不大于10%。
航空活塞发动机气缸体内喷涂TiO2-CNTs涂层热疲劳寿命研究
作者: 丁发军   刘义平   王海斌   来源: 热加工工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空活塞发动机   气缸体   涂层   疲劳寿命  
描述: 弹性主应变、热应变随航空活塞发动机巡航工况下的行程变化而变化;三维缸体-涂层仿真模型承受0.2 MPa的径向载荷和变化缸内压力(最大38936N)时,疲劳寿命保持在3.94×108 h,安全系数为
航空发动机液压管路疲劳寿命预测模型研究
作者: 闫国华   杜豪   刘勇   刘中华   来源: 机床与液压 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   航空发动机   预测模型   疲劳寿命  
描述: 为较为准确地评估航空发动机液压管路的疲劳寿命,提出一种疲劳寿命预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与疲劳寿命之间的解析关系式。将该
滚压校正工艺对航空结构件疲劳寿命影响研究
作者: 徐长官.   来源: 山东建筑大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空结构件   初始应力   滚压校正   有限元方法   疲劳寿命  
描述: 滚压校正工艺对航空结构件疲劳寿命影响研究
滚压校正工艺对航空结构件疲劳寿命影响研究
作者: 徐长官.   来源: 山东建筑大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空结构件   初始应力   滚压校正   有限元方法   疲劳寿命  
描述: 滚压校正工艺对航空结构件疲劳寿命影响研究
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