飞机风挡结构失效分析及低应力修配方法研究

作者： 杜凯     贲强     卢少微     常正平.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 装配应力   数字化装配   可靠性   疲劳裂纹  

描述： 飞机风挡结构失效分析及低应力修配方法研究

飞机风挡结构失效分析及低应力修配方法研究

作者： 杜凯     贲强     卢少微     常正平.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 装配应力   数字化装配   可靠性   疲劳裂纹  

描述： 飞机风挡结构失效分析及低应力修配方法研究

航空发动机供油管裂纹失效分析

作者： 迟岑   张栓   孙越   王滢   邵晓寒   来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   裂纹   装配应力   供油管   疲劳  

描述： ，导管活动接嘴处焊接变形量较大，与相邻导管进行插入式装配后会导致两导管未对中装配，从而引入装配应力，管路长时间工作后，受振动应力作用，焊缝处强度薄弱环节产生疲劳裂纹，最终造成供油管开裂。文中对导管接头

航空发动机供油管裂纹失效分析

作者： 迟岑   张栓   孙越   王滢   邵晓寒   来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   裂纹   装配应力   供油管   疲劳  

描述： ，导管活动接嘴处焊接变形量较大，与相邻导管进行插入式装配后会导致两导管未对中装配，从而引入装配应力，管路长时间工作后，受振动应力作用，焊缝处强度薄弱环节产生疲劳裂纹，最终造成供油管开裂。文中对导管接头

航空发动机供油管裂纹失效分析

作者： 迟岑   张栓   孙越   王滢   邵晓寒   来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   裂纹   装配应力   供油管   疲劳  

描述： ，导管活动接嘴处焊接变形量较大，与相邻导管进行插入式装配后会导致两导管未对中装配，从而引入装配应力，管路长时间工作后，受振动应力作用，焊缝处强度薄弱环节产生疲劳裂纹，最终造成供油管开裂。文中对导管接头

航空发动机供油管裂纹失效分析

作者： 迟岑   张栓   孙越   王滢   邵晓寒   来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   裂纹   装配应力   供油管   疲劳  

描述： ，导管活动接嘴处焊接变形量较大，与相邻导管进行插入式装配后会导致两导管未对中装配，从而引入装配应力，管路长时间工作后，受振动应力作用，焊缝处强度薄弱环节产生疲劳裂纹，最终造成供油管开裂。文中对导管接头

航空结构环境振动试验裂纹分析

作者： 黄瑞泉   朱亲强   张宪政   黄晓霞   郑昀   来源： 应用力学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   随机振动   正态单边容差参数统计   疲劳寿命估算  

描述： 某航空结构进行耐久振动环境试验时，发现裂纹。通过建立有限元模型，进行随机响应分析，得到结构最大RMS应力处的功率谱密度。利用信号分析理论，将危险部位应力功率谱还原为多个样本的应力时域数据。利用

航空结构环境振动试验裂纹分析

作者： 黄瑞泉   朱亲强   张宪政   黄晓霞   郑昀   来源： 应用力学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   随机振动   正态单边容差参数统计   疲劳寿命估算  

描述： 某航空结构进行耐久振动环境试验时，发现裂纹。通过建立有限元模型，进行随机响应分析，得到结构最大RMS应力处的功率谱密度。利用信号分析理论，将危险部位应力功率谱还原为多个样本的应力时域数据。利用

基于流固耦合的航空导叶作动筒振动特性分析

作者： 曹洋   王泽坤   刘鹏举   赵振   孔祥龙   满春雷   姚静   来源： 燕山大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动   导叶作动筒   接触刚度   共振检查试验   流固耦合   非线性模态  

描述： 的位置发生变化，对第二、三阶的固有频率影响较大。完成共振检查试验，实测固有频率与仿真结果对应良好，验证了有限元分析模型的准确性。基于模态结果，根据航空标准建立随机振动仿真模型，得到关键结构件在3σ下的应力及变形响应，为导叶作动筒结构优化设计提供依据。

基于流固耦合的航空导叶作动筒振动特性分析

作者： 曹洋   王泽坤   刘鹏举   赵振   孔祥龙   满春雷   姚静   来源： 燕山大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动   导叶作动筒   接触刚度   共振检查试验   流固耦合   非线性模态  

描述： 的位置发生变化，对第二、三阶的固有频率影响较大。完成共振检查试验，实测固有频率与仿真结果对应良好，验证了有限元分析模型的准确性。基于模态结果，根据航空标准建立随机振动仿真模型，得到关键结构件在3σ下的应力及变形响应，为导叶作动筒结构优化设计提供依据。