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- 基于超模型的航空电子设备等效建模及不确定性量化研究
- 作者： 姜腾腾 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性估计 等效建模方法 电子设备 响应预测 超模型
- 描述： 基于超模型的航空电子设备等效建模及不确定性量化研究
- 基于QFD的飞机概念设计方法研究
- 作者： 王诗宇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 设计方法 客机 质量功能展开 质量屋 飞机概念设计
- 描述： 基于QFD的飞机概念设计方法研究
- 平面直线运输带式输送机托辊的改进与优化
- 作者： 张亚飞 来源： 辽宁工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 带式输送机 结构改进 优化设计 托辊
- 描述： 平面直线运输带式输送机托辊的改进与优化
- 基于应力应变测试的航空机轮优化设计
- 作者： 宁睿 李鑫 王旭 何兴伟 赵亮亮 来源： 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机轮 测试 应力 优化设计
- 描述： 基于应力应变测试的航空机轮优化设计
- 某型运输机飞行状态下冷凝器风道性能
- 作者： 张行 庞丽萍 王莹 来源： 化工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 传热 运输机 计算机模拟 优化设计 冷凝器
- 描述： 以某型运输机蒸发循环制冷系统用冷凝器为研究对象,分析了运输机与直升机、小型通航飞机蒸发循环制冷系统工作环境的区别,应用Star CCM+软件进行了仿真建模,通过对冷凝器风道的流体仿真分析,阐述了飞行状态下引起蒸发循环制冷系统压力故障的原因,在此基础上提出了冷凝器风道优化方案,并应用流体仿真分析的方法,验证了优化方案的有效性,最后在该运输机上进行了试飞验证。
- 高速飞行器机载综合热管理系统设计与优化
- 作者： 阿嵘 庞丽萍 杨东升 齐玢 来源： 化工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 热力学 高速飞行器 综合热管理系统 优化设计 动态仿真
- 描述： ,旨在提升系统制冷和供电性能的同时减小发动机性能损失。以Mach数Ma=1～4.4的大热负载高速飞行器为背景,针对三种机载综合热管理系统,开展适应飞行任务的系统优化设计,实现燃油热沉、外涵道引气热沉
- 典型宽体民用飞机发动机吊挂振动特性分析
- 作者： 孙斌 牟清源 杨盛德 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 吊挂 谐响应分析 宽体民用飞机 优化设计 振动特性
- 描述： 针对典型宽体民用飞机A330的Trent 700三转子涡扇发动机吊挂,采用ANSYS Workbench软件建立了吊挂有限元数值模型,结合工程实际中该发动机在慢车、起飞以及巡航阶段的特征频率进行吊挂部段的振动模态分析。根据计算获取的前六阶吊挂模态振型图,分析最大位移出现的位置,在此基础上研究了吊挂部段模型振动特性优化设计方法。通过对吊挂结构局部构型及安装点选材进行优化设计,借助数值分析验证了模型优化的合理性。对该优化模型开展谐响应分析,获得了不同外部激励下吊挂最大位移响应面的幅值变化规律。所提方法可为宽体民用飞机发动机吊挂减振设计的合理性验证提供重要参考。
- 大变形柔性扑翼飞行器的气动分析与优化设计
- 作者： 袁宏禹 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总体设计 柔性扑翼飞行器 流固耦合 非定常气动 优化设计
- 描述： 大变形柔性扑翼飞行器的气动分析与优化设计
- 水陆两栖飞机船体线型优化设计与试验验证
- 作者： 郑小龙 唐彬彬 王明振 蒋荣 来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： CCM+ STAR 稳定性 阻力性能 优化设计 船体线型 水陆两栖飞机
- 描述： 针对基于CFD方法的水陆两栖飞机船体线型优化可行性的问题,根据MVP水陆两栖飞机的线型资料设计得到一个带鳍式浮筒的水陆两栖飞机初始线型,并使用STAR-CCM+软件对飞机的单船身模型进行静水面滑行仿真,计算得到模型在各个速度下的水阻力、纵倾角及升沉,对该型飞机的水阻力性能和稳定性进行分析改进及优化计算,并将优化计算结果与模型试验进行比对。分析结果显示,最终优化后的模型水阻力系数较原型减小0.4,滑行稳定性得到较大提升,数值计算结果与试验值高度吻合,且计算云图中呈现的流动现象与实际试验也具有良好的一致性。仿真计算结果与试验值的对比表明,采用所提出的方法进行水陆两栖飞机船体线型优化设计可行。