基于数值模拟仿真的某飞机轮毂坯料优化

作者： 王姝俨     刘强     许开春     白倩倩   来源： 铝加工 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 等效应变   铝合金锻造   金属流线   数值模拟   坯料优化  

描述： 基于数值模拟仿真的某飞机轮毂坯料优化

钛合金航空涡旋盘等温成型过程的数值模拟

作者： 胡浩   来源： 内江科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 等效应变   成型过程   等效应力   涡轮盘   模具结构   钛合金   数值模拟   飞边槽   等温锻造  

描述： 航空涡轮盘是航空的重要枢纽,工作环境较差恶劣,对锻件有很高要求,大致需经过冲孔、环轧和热模锻一系列过程,但实际上会有粗晶、混晶组织不均,组织如果不均会引发力学方面的性质大的起伏。本文对建立钛合金航空方面涡轮盘等温锻造有限元模型,运用Deform-3D软件对它的成形过程进行有限次元的模拟,对模拟产生数据来分析,改善了模具结构,研究了不同的工艺参数下锻件的成形质量和模具压力,结果显示温度较高、摩擦系数较小、锻压速度较小时,模具压力小且金属容易充满模膛。最后优化得到了最优化艺方案,即温度为95℃,提高了航空涡轮盘的生产效率与材料利用率,缩短了制造流程。

航空用TC21钛合金变截面模锻件的显微组织和力学性能不均匀性分析

作者： 杨杰   黄森森   尹慧   翟瑞志   马英杰   向伟   罗恒军   雷家峰   杨锐   来源： 金属学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 等效应变   力学性能   织构   TC21钛合金   模锻件  

描述： 针对β锻制备的航空用TC21钛合金变截面模锻件的组织和力学性能不均匀性,采用Deform软件模拟、OM、SEM、XRD、EBSD、拉伸和示波冲击,对不同等效应变处的显微组织和力学性能进行表征,对比

航空用TC21钛合金变截面模锻件的显微组织和力学性能不均匀性分析

作者： 杨杰     黄森森     尹慧     翟瑞志     马英杰     向伟     罗恒军     雷家峰     杨锐   来源： 金属学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 等效应变   力学性能   织构   TC21钛合金   模锻件  

描述： 针对β锻制备的航空用TC21钛合金变截面模锻件的组织和力学性能不均匀性，采用Deform软件模拟、OM、SEM、XRD、EBSD、拉伸和示波冲击，对不同等效应变处的显微组织和力学性能进行表征，对比

双尾撑布局飞机气动特性计算分析

作者： 王晓璐   吴登宇   苗楠   刘战合   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 双尾撑布局   气动特性   通用航空飞机   数值模拟  

描述： 为研究双尾撑布局飞机气动性能，提出了常规布局和双尾撑两种布局方案，并进行了计算和分析对比。对计算模型进行了网格收敛性分析，计算了两种布局巡航速度时迎角在-9°～18°范围内的气动特性，并对比分析了两种布局升阻特性和俯仰力矩特性。结果表明，两种布局的升阻比变化趋势一致，在最大升阻比附近，双尾撑布局的升阻比略大于常规布局；在俯仰力矩系数的线性变化区间，双尾撑布局斜率较常规布局高29.8%。就本文算例而言，双尾撑布局的失速改出特性优于常规布局。

鸭翼对BWB飞机低速纵向气动特性的影响

作者： 夏明   袁昌运   巩文秀   郑建强   郑遂   来源： 空气动力学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动特性   数值模拟   鸭翼   翼身融合  

描述： 采用近距鸭翼的概念以解决翼身融合布局(BWB)飞机低速低头力矩过大问题，通过对带有不同安装位置和平面形状鸭翼的BWB飞机开展数值模拟研究，分析低速下鸭翼影响BWB飞机气动性能的流动机理，以及升力

航空发动机涡轮轮缘封严数值模拟

作者： 陶立权   马振   邱学旺   来源： 中国民航大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   涡轮轮缘封严   数值模拟   封严层高度  

描述： 航空发动机涡轮轮缘的封严对于保护轮盘腔室至关重要。为防止主流高温燃气进入轮盘腔室,需通入低温冷气对涡轮轮缘进行封严。采用二维RANS模型和SST湍流模型研究不同封严流量对封严效率的影响,并用压力参数法确定最小封严流量,研究不同封严层高度对封严效率的影响。结果表明:随着封严流量的增加,涡轮轮缘逐渐达到完全密封,涡轮轮缘封严效率增加;同时,腔内封严气体外流至主流,导致腔外主流压力增加,使封严气体对主流气体产生一定影响;封严气体充满轮盘腔,使高温主流气体很难进入轮盘腔,同时主流气体与封严气体在外层封严入口区域发生热交换,入口处主流气体温度显著降低,提高了封严效率;实验结果同时表明,不同封严层高度对封严效率基本没有影响。

一次积-层混合云系垂直结构和降水机制的飞机观测资料分析与数值模拟

作者： 刘香娥   高茜   何晖   马新成   毕凯   赵德龙   周嵬   来源： 气象学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机观测   层混合云   数值模拟   积  

描述： 积-层混合云是影响北京地区的重要降水云系,运用飞机探测资料结合中尺度数值模式WRF,对2014年9月23日发生在北京地区的一次积-层混合云系的垂直结构和降水机制进行了探测资料分析和数值模拟研究。通过

不同微物理方案对一次飞机积冰过程云微物理特征的影响分析

作者： 张迪   刘智新   孙钊钰   闫博芸   吴迪   来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰   云微物理   过冷水滴   数值模拟  

描述： 飞机积冰是威胁航空安全的严重危险天气之一,为理解飞机积冰期间大气环境演变特征及其影响,本文利用中尺度数值模式WRF对2010年10月26日发生在四川地区的一次飞机积冰个例进行模拟,结果表明:(1

基于滑移网格方法的水陆两栖飞机单船身耐波性数值模拟

作者： 李新颖   吴彬   蒋荣   来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 水陆两栖飞机单船身   耐波性   滑移网格方法   数值模拟  

描述： 针对水陆两栖飞机单船身在规则波浪水面滑行过程中的运动响应大和强非线性等问题,提出一种基于滑移网格方法结合传统动网格方法的耐波性数值模拟方法,有效解决传统动网格方法在水陆两栖飞机水面大幅运动数值模拟