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- 典型FADEC航空活塞发动机螺旋桨调速系统研究
- 作者： 陈霄阳 来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞发动机 螺旋桨调速系统 FADEC
- 描述： 典型FADEC航空活塞发动机螺旋桨调速系统研究
- 航空活塞发动机曲柄连杆机构的瞬态动力学特性研究
- 作者： 彭伟程 付尧明 魏武国 来源： 装备制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 瞬态动力学 航空活塞发动机 水平对置式发动机 曲柄连杆机构
- 描述： 选取通用航空领域常用的莱康明水平对置四缸航空活塞发动机作为研究对象，利用SolidWorks、ANSYS Workbench软件进行三维建模以及有限元分析。通过模拟发动机在起飞、巡航和降落阶段
- 航空活塞发动机气缸体多物理场耦合磨损机理研究
- 作者： 丁发军 刘义平 王海斌 来源： 热加工工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合场 失效机理 航空活塞发动机 气缸体
- 描述： 航空活塞发动机气缸体表面摩擦失效是滑动摩擦应力场、气缸体表面温度场和循环多变功率载荷耦合作用的结果。统计分析了航空活塞发动机在多种工况环境下的摩擦磨损润滑状态，绘制了航空活塞发动机气缸体载荷功率谱
- 航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析
- 作者： 彭伟程. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强度分析 瞬态动力学 航空活塞发动机 曲柄连杆
- 描述： 航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析
- 航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析
- 作者： 彭伟程. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强度分析 瞬态动力学 航空活塞发动机 曲柄连杆
- 描述： 航空活塞动力装置螺旋桨触地后的瞬态动力学分析
- 航空电连接器接触件研究
- 作者： 谢韵雅 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触件 电连接器 仿真 有限元法
- 描述： 为进一步研究接触件的插拔特性问题，本文以某型航空军用连接器插针插孔为研究对象，应用有限元分析软件模拟电连接器的接插件插拔过程，仿真分析电连接器的接插件插拔特性，并通过试验验证仿真结果。
- 环境背压和喷射压力对航空重油空气辅助喷射喷雾特性影响
- 作者： 赵乐文 张哲 祖炳峰 王绍卿 孙林肖 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 四冲程 航空重油 空气辅助喷射 航空活塞发动机 喷雾特性
- 描述： 单一重油燃料的战场作战要求使航空重油活塞发动机的研发提升到一个新的高度。本文基于点燃式四冲程航空重油活塞发动机的空气辅助喷射技术，重点研究了环境背压和喷射压力对喷雾宏观形态发展和喷雾微观粒径分布的影响。结果表明，喷雾横向贯穿距和纵向贯穿距与环境背压成反比，且呈两个阶段的发展趋势，第一阶段横向和纵向贯穿距呈线性增加；第二阶段的贯穿距增加速度放缓。喷雾纵向贯穿距随喷射压力升高而增加，不同喷射压力的喷雾锥角均是先急速增加到一定值后开始回落，慢慢趋于稳定。随环境背压的降低和喷射压力的升高，小粒径的波峰逐渐增加，大粒径的波峰逐渐降低。不同喷射压力的喷雾粒径相对频率分布趋势均呈双峰分布。
- 中冷压降对多级增压航空活塞发动机性能影响研究
- 作者： 任正敏 秦彪 卢康博 姚晔 石磊 邓康耀 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多级中冷 压降 航空活塞发动机 发动机性能 多级增压
- 描述： Pa时，低压级中冷压降导致增压系统实际总压比下降了28.9%。同时，低压级中冷压降造成的航空活塞发动机功率损失约是同工况高压级造成的4倍、机械级的8.3倍。
- 航空过滤器压力脉动衰减抑制机理分析
- 作者： 赵龙超 张遨翔 姚静 杨帅 张乾瑞 来源： 液压与气动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过滤器 COMSOL 有限元法 脉动抑制 压力脉动
- 描述： 应急放能源系统是飞机液压系统失效时用于飞机起落架收放的应急动力单元，但该系统存在压力脉动大导致系统不稳定等问题，严重影响飞机的运行安全。利用航空过滤器内部腔体形成压力脉动衰减器对脉动进行抑制。采用压力波声学传播理论及Comsol Multiphysics进行了有限元建模及仿真，得到过滤器腔体直径、腔体长度、入口直径、出口直径为影响过滤器传递损失的关键参数。通过实验测试，过滤器后压力脉动幅值由20.9±0.44 MPa衰减至20.9±0.15 MPa,衰减效果良好，增大腔体直径后脉动抑制效果进一步增强，与仿真结果一致。验证了过滤器压力脉动建模仿真方法的正确性，也为小流量液压系统过滤器设计提供了新的思路。