全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- DFR法在军用飞机疲劳分析的应用研究
- 作者： 霍文辉 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： DFR 疲劳分析 军用飞机
- 描述： 疲劳强度设计直接影响着飞机的经济性与安全性。飞机结构疲劳分析方法分为应变疲劳分析和应力疲劳分析,当军用飞机结构疲劳关键部位应力水平不高、载荷谱中高载所对应的局部应力在材料屈服应力以下时,通常选用应力
- 钛合金航空涡旋盘等温成型过程的数值模拟
- 作者： 胡浩 来源： 内江科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 等效应变 成型过程 等效应力 涡轮盘 模具结构 钛合金 数值模拟 飞边槽 等温锻造
- 描述： 航空涡轮盘是航空的重要枢纽,工作环境较差恶劣,对锻件有很高要求,大致需经过冲孔、环轧和热模锻一系列过程,但实际上会有粗晶、混晶组织不均,组织如果不均会引发力学方面的性质大的起伏。本文对建立钛合金航空方面涡轮盘等温锻造有限元模型,运用Deform-3D软件对它的成形过程进行有限次元的模拟,对模拟产生数据来分析,改善了模具结构,研究了不同的工艺参数下锻件的成形质量和模具压力,结果显示温度较高、摩擦系数较小、锻压速度较小时,模具压力小且金属容易充满模膛。最后优化得到了最优化艺方案,即温度为95℃,提高了航空涡轮盘的生产效率与材料利用率,缩短了制造流程。
- 航空发动机轮盘参数化结构优化
- 作者： 罗莉 黄大永 陈亚龙 王克菲 李杰 来源： 计算机辅助工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 等效应力 体积 约束 破裂转速 破裂裕度 辐板厚度 轮盘
- 描述： 优化目标函数,利用Isight软件和有限元数值模拟方法研究轮盘盘心优化方法,并通过算例计算验证其正确性.结果表明:在满足约束条件的基础上,轮盘体积减小8.66%,最大等效应力减少10.4%.该方法可为航空发动机轮盘轻量化开发提供参考.
- 航空活塞发动机故障的主要特点及预防
- 作者： 杜俊 汪宇 李天生 来源： 山东工业技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障预防 结构与功能 航空活塞发动机 故障特点
- 描述： 活塞发动机的故障类型多样,故障的发生缺少规律性和预见性,但航空活塞发动机故障的一些特点却是有规律可循的。本文结合航空活塞发动的常见故障特点,分析了喷嘴堵塞、发动机本体故障等出现时的特点,针对这些故障
- 航空活塞式发动机缸体摩擦磨损失效及其修复强化技术
- 作者： 刘世贵 丁发军 何鹏飞 马国政 来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气缸–活塞组件 修复强化 航空活塞发动机 摩擦磨损
- 描述： 航空活塞式发动机是通航飞机和无人机的主要动力装置,常处于间歇操作、全功率运转和不稳定冷却等苛刻工况下,汽缸–活塞组件的摩擦磨损失效是航空活塞式发动机的主要机械故障之一。本文拟从摩擦学角度分析和探讨航空活塞式发动机在飞行周期中的功率–载荷谱,探讨通过内孔等离子喷涂方法在磨损汽缸工作面制备出具有抗磨损、耐高温、自润滑等功能的复合涂层的可行性,不仅恢复其尺寸而且强化其综合摩擦学性能,从而提升汽缸的使用寿命和可靠性。
- 航空活塞发动机定时技巧及点火系统检查分析
- 作者： 孙一 来源： 机电信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁电机 点火系统 定时 航空活塞发动机
- 描述： 高压磁电机是航空活塞发动机点火系统中的核心部件,磁电机内定时和发动机外定时关乎发动机的正常运转。没有准确的定时,发动机可能无法正常启动或者异常抖动。此外,点火系统的检查亦关系到发动机能否持续正常工作。基于此,详细分析了发动机的定时方法与技巧,并指出了点火系统的检查要点。
- 航空活塞发动机定时技巧及点火系统检查分析
- 作者： 孙一 来源： 机电信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁电机 点火系统 定时 航空活塞发动机
- 描述： 高压磁电机是航空活塞发动机点火系统中的核心部件,磁电机内定时和发动机外定时关乎发动机的正常运转。没有准确的定时,发动机可能无法正常启动或者异常抖动。此外,点火系统的检查亦关系到发动机能否持续正常工作。基于此,详细分析了发动机的定时方法与技巧,并指出了点火系统的检查要点。
- 航空活塞发动机定时技巧及点火系统检查分析
- 作者： 孙一 来源： 机电信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁电机 点火系统 定时 航空活塞发动机
- 描述： 高压磁电机是航空活塞发动机点火系统中的核心部件,磁电机内定时和发动机外定时关乎发动机的正常运转。没有准确的定时,发动机可能无法正常启动或者异常抖动。此外,点火系统的检查亦关系到发动机能否持续正常工作。基于此,详细分析了发动机的定时方法与技巧,并指出了点火系统的检查要点。
- 航空二冲程直喷发动机电控润滑系统试验研究
- 作者： 武浩 张付军 王政凯 高宏力 来源： 北京理工大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电控机油泵 润滑系统 航空活塞发动机 试验研究
- 描述： 针对航空二冲程直喷式发动机的结构和性能要求，设计并开发了以某型电控机油泵作为核心执行器的智能化润滑系统。结合机油泵的工作原理设计出专用的驱动-反馈系统并对泵油特性进行试验研究。根据发动机的实际需求进行润滑油量的匹配计算和发动机台架试验测定，并对不同气缸的润滑油泵油均匀性进行检测。结果表明该型机油泵的有效泵油脉宽为16_(～)30 ms，润滑系统可以满足二冲程直喷式发动机的润滑要求，泵油均匀性较好。