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- 风车不平衡状态下飞机吊挂振动传递特性研究
- 作者： 冯诚 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传递路径分析 功率流法 发动机吊挂 有限元法
- 描述： 风车不平衡状态下飞机吊挂振动传递特性研究
- 风车不平衡状态下飞机吊挂振动传递特性研究
- 作者： 冯诚 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传递路径分析 功率流法 发动机吊挂 有限元法
- 描述： 风车不平衡状态下飞机吊挂振动传递特性研究
- 某航空活塞发动机机械增压器旁通阀门启闭特性分析
- 作者： 潘钟键 邹湘伏 周志东 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 旁通阀门 机械增压器 质量流率 航空活塞发动机 通流面积
- 描述： 机械增压器现已在汽车发动机上得到了广泛应用,但其在航空活塞发动机上的应用和研究较少。分析机械增压器的工作过程,在簧片阀模型的基础上,考虑旁通阀门启闭压力与涡轮增压器压比之间的线性关系并对其建模;搭建
- 航空活塞发动机串联二级增压压比分配研究
- 作者： 徐斌 郑嘉 杨世春 姬芬竹 周帆 丁珩芷 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 二级增压 串联布置 航空活塞发动机 压比分配 匹配
- 描述： 针对某款航空活塞发动机建立仿真建模,并通过实验验证了模型的准确性和适用性;根据匹配要求,进行了增压器选型分析。考虑不同飞行高度中冷器效率和各部分流动阻力变化的前提下,以增压压气机耗功最小为优化目标
- 航空活塞二冲程汽油机可变排气阀控制策略研究
- 作者： 姜海勋 来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 可变排气阀 性能仿真 航空活塞发动机 二冲程汽油机 控制策略
- 描述： 采用可变排气阀结构设计可以改善某航空活塞二冲程汽油机在不同工况条件下的性能,然而,可变排气阀的开启策略对发动机动力性能和经济性能有很大影响。通过实验研究了排气阀的控制策略对汽油机性能的影响规律,提出了可变排气阀控制策略的优化途径,并通过仿真进行了验证。结果表明,优化后的控制策略可实现改善该汽油机性能的目标。
- 某大型航空铝合金锻件局部加载成形质量控制
- 作者： 郑斯佳 周杰 李杰 吴道祥 周峻峰 赵天生 来源： 锻压技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 成形载荷 铝合金锻件 局部加载 有限元法 充填性
- 描述： 以某大型铝合金航空锻件为对象,针对整体一次加载成形时载荷过大的问题,提出了局部加载成形工艺方案,利用有限元法对锻件分段局部加载成形充填和载荷、多道次之间变形量分配及各道次加载顺序进行了研究。结果表明
- 航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究
- 作者： 张卫浩 李超 金福艺 来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 承力支板倾角 静刚度 变形不协调度 有限元法 振动特性
- 描述： 航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究
- 航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究
- 作者： 张卫浩 李超 金福艺 来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 承力支板倾角 静刚度 变形不协调度 有限元法 振动特性
- 描述： 航空发动机承力支板结构特征对承力系统变形协调及振动特性的影响规律研究