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- 航空发动机螺栓连接结构建模与力学特性分析
- 作者： 于平超 蒋科 侯丽. 来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 拉伸刚度 力学特性分析 发动机 结构建模
- 描述： <正>止口螺栓连接结构是航空发动机结构系统中广泛采用的连接结构,连接中的接触界面导致结构的刚度非线性,并产生不可忽视的阻尼。论文以止口螺栓连接结构为对象,一方面从连接结构的拉压力学行为出发,构建了止
- 基于航空发动机反推机构的作动系统同步性阻滞力研究
- 作者： 赵敬超 王晓宇 孟超 江硕 王浩沣. 来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机 阻滞力 作动系统
- 描述： <正>反推机构是大型飞机的重要减速装置,主要通过改变发动机气流方向产生反向推力来实现。对于叶栅式反推力装置而言,其整体运动构件及运动副种类多,结构复杂,因此在工程实际中容易发生反推作动器卡滞、不同步
- 航空发动机离心通风器气动与分离特性研究
- 作者： 姜乐 陈以彪 李贵林 李炎军 刘涛. 来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 离心通风器 分离特性 发动机 不同类型
- 描述： <正>航空发动机滑油系统为轴承和齿轮等部件的安全可靠运行提供了重要保障。在发动机运行过程中,轴承腔或附件机匣内部甩出的滑油与密封空气在高速旋转部件带动下形成复杂的油气两相流动状态,其中大部分滑油沉积
- 航空发动机套齿连接结构刚度特性分析
- 作者： 田明雨 张大义 徐迅. 来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机 刚度特性 弯曲刚度
- 描述： <正>套齿连接结构因其能够承受高转速、大扭矩、大轴向力和具备较好的定心和导向性能而广泛应用于现代航空发动机的转子系统中。由于圆柱定位面和套齿啮合的存在,套齿连接结构的弯曲刚度在不同的工作状态和载荷
- 某航空火箭武器系统低发射后坐力研究
- 作者： 寇望兴 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发射器 发动机 航空火箭 后坐力
- 描述： 和安全造成严重影响。本文通过对发射后坐力产生机理的分析,确定了影响发射后坐力的主要因素。通过分析和计算,在火箭发动机设计上采用初始局部燃面短时限燃技术,以及在火箭发射器设计上采用整流罩对燃气射流进行分解和导流,大幅度地降低了燃气射流对火箭发射器的冲击力,实现了武器系统低发射后坐力的目标。
- 北方航空公司发动机拥有成本控制研究
- 作者： 陈海鹏 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 北方航空 拥有成本 发动机 竞争优势
- 描述： 该文共分四部分,第一章对中国民用航空业的特点和发展状况进行介绍和分析;第二章对航空公司运营成本和发动机拥有成本构成进行了分析,并通过对北方航空公司发动机拥有成本管理现状的分析找出了其中存在的一些影响发动机拥有成本的主要问题;第三和第四章是该文的重点,?
- 某航空火箭武器系统低发射后坐力研究
- 作者： 寇望兴 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发射器 发动机 航空火箭 后坐力
- 描述： 和安全造成严重影响。本文通过对发射后坐力产生机理的分析,确定了影响发射后坐力的主要因素。通过分析和计算,在火箭发动机设计上采用初始局部燃面短时限燃技术,以及在火箭发射器设计上采用整流罩对燃气射流进行分解和导流,大幅度地降低了燃气射流对火箭发射器的冲击力,实现了武器系统低发射后坐力的目标。
- 北方航空公司发动机拥有成本控制研究
- 作者： 陈海鹏 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 北方航空 拥有成本 发动机 竞争优势
- 描述： 该文共分四部分,第一章对中国民用航空业的特点和发展状况进行介绍和分析;第二章对航空公司运营成本和发动机拥有成本构成进行了分析,并通过对北方航空公司发动机拥有成本管理现状的分析找出了其中存在的一些影响发动机拥有成本的主要问题;第三和第四章是该文的重点,?