深入推进全面从严治党 为建设“四强空管”提供政治保证

作者： 记者   韩磊   通讯员   杨晓天   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 纪律保证   从严治党   王志清   习近平   四强   干部队伍   党员干部   空管系统   纪委书记   党的建设  

描述： 本报讯　记者韩磊　通讯员杨晓天报道：为全面贯彻党的十九大，十九届一中、二中、三中全会和中央纪委二次全会精神，落实民航局党组全面从严治党工作会议精神，3月29日~30日，民航空管系统召开2018年全面从严治党工作会议，总结回顾空管系统2017年全面从严治党工作，分析当前?

全文：本报讯　记者韩磊　通讯员杨晓天报道：为全面贯彻党的十九大，十九届一中、二中、三中全会和中央纪委二次全会精神，落实民航局党组全面从严治党工作会议精神，3月29日~30日，民航空管系统召开2018年全面从严治党工作会议，总结回顾空管系统2017年全面从严治党工作，分析当前?

中国电科二十八所空管产品亮相首届民航科教创新成果展

作者： 记者   王雪   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 成果展   空中交通管制   空管系统   科技盛宴   管制员   科教创新   全方位展示   空管运行   八所   北京展览馆  

描述： 本报讯　记者王雪报道：为全面展示近年来民航在科技和教育领域取得的最新成果，进一步鼓励社会资源共同参与民航科教创新，鼓励企业与高校、科研院所进行产学研用深度融合，搭建行业内外合作共赢的公共平台，6月13日，为期3天的首届民航科教创新成果展在北京展览馆拉开帷幕。?

全文：本报讯　记者王雪报道：为全面展示近年来民航在科技和教育领域取得的最新成果，进一步鼓励社会资源共同参与民航科教创新，鼓励企业与高校、科研院所进行产学研用深度融合，搭建行业内外合作共赢的公共平台，6月13日，为期3天的首届民航科教创新成果展在北京展览馆拉开帷幕。?

贵州空管编织三张网 畅通一片天

作者： 本报通讯员   黄显英   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业   飞行安全   航班延误   通用航空   空管系统   空域资源   南航   航班信息   管制扇区   航班正常率  

描述： 为了建设“四强空管”，实现到2050年成为一流空中交通服务提供者的目标，近年来，贵州空管分局启动了“内联外畅”的黔空安全保障计划，坚持系统推进、全局发力、整体统筹的工作思路，编织好三张协同网，让政府、军方、机场和航空公司与空管一起“抱团”发挥作用，打造安全命?

全文：为了建设“四强空管”，实现到2050年成为一流空中交通服务提供者的目标，近年来，贵州空管分局启动了“内联外畅”的黔空安全保障计划，坚持系统推进、全局发力、整体统筹的工作思路，编织好三张协同网，让政府、军方、机场和航空公司与空管一起“抱团”发挥作用，打造安全命?

做中国民航最好的内话系统

作者： 本报记者   李芳芳   张嘉宁   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   中国制造   东北地区   航空管制   空管系统   制造业水平   管制员   国产大飞机   研发制造   地区空管局  

描述： 在国产大飞机C919首飞的指挥现场，有一个红色的手持电话话筒十分醒目。那是用于地空通信的内话设备，由沈阳空管技术公司研发制造。在沈阳区管中心等全国多地空管单位指挥现场，管制员头戴耳机，对着麦克风发出清晰的指令。这套用于管制指挥的内话系统，由沈阳空管技术公

全文：在国产大飞机C919首飞的指挥现场，有一个红色的手持电话话筒十分醒目。那是用于地空通信的内话设备，由沈阳空管技术公司研发制造。在沈阳区管中心等全国多地空管单位指挥现场，管制员头戴耳机，对着麦克风发出清晰的指令。这套用于管制指挥的内话系统，由沈阳空管技术公

民航局与北京航空航天大学签署战略合作协议

作者： 记者   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空   科技创新水平   飞行校验   创新平台建设   空中交通   空管系统   航空航天   适航   航空导航   前沿技术  

描述： 本报讯　记者陆二佳报道：近日，民航局与北京航空航天大学（以下简称“北航”）签署战略合作协议，双方将在民航前沿科技研究、科技创新平台建设、联合科技攻关、国际标准制定、人才培养和科技成果转化等方面展开战略合作，以实现优势互补、注重实效、聚焦重点、创新驱动、合?

全文：本报讯　记者陆二佳报道：近日，民航局与北京航空航天大学（以下简称“北航”）签署战略合作协议，双方将在民航前沿科技研究、科技创新平台建设、联合科技攻关、国际标准制定、人才培养和科技成果转化等方面展开战略合作，以实现优势互补、注重实效、聚焦重点、创新驱动、合?

国内通航首次实现跨省低空空管信息与服务联通联动

作者： 通讯员   汤向伟   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 保障系统   航空飞行   低空空域   民航空管   通用航空   航空工业   空管系统   联动   空域管理   地区空管局  

描述： 本报讯（通讯员　汤向伟）　9月1日，赣浙通航低空空管服务与保障系统飞行验证圆满成功，国内通航首次实现跨省低空空管信息与服务联通联动。本次验证是我国通航低空空管服务与保障系统首次跨省低空空管多个服务站联动服务保障，是地面测试与空中飞行验证相结合、跨省域跨

全文：本报讯（通讯员　汤向伟）　9月1日，赣浙通航低空空管服务与保障系统飞行验证圆满成功，国内通航首次实现跨省低空空管信息与服务联通联动。本次验证是我国通航低空空管服务与保障系统首次跨省低空空管多个服务站联动服务保障，是地面测试与空中飞行验证相结合、跨省域跨

锤炼工作作风 营造安全文化

作者： 首都机场股份公司   刘志鹏   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 产品质量   一诺   企业文化   网格化管理   空管系统   机场运行   首都机场   工作作风   民无信不立   枢纽机场  

描述： 安全是民航的生命线，“安全第一”是民航人必须坚持的原则。安全管理的最高境界是对安全文化的建设，安全工作作风又是安全文化建设中重要内容，企业如何营造一个全员参与的安全文化氛围，进而建设向好、过硬的安全工作作风，是我们需要去思考的。罗马不是一天建成的，笔者认?

全文：安全是民航的生命线，“安全第一”是民航人必须坚持的原则。安全管理的最高境界是对安全文化的建设，安全工作作风又是安全文化建设中重要内容，企业如何营造一个全员参与的安全文化氛围，进而建设向好、过硬的安全工作作风，是我们需要去思考的。罗马不是一天建成的，笔者认?

通航井喷期还有多远

作者： 于淼   来源： 中国交通报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 全产业链   地面服务   服务平台建设   低空空域   企业诚信体系   通用航空   空管系统   机务人员   航空运输   航空器  

描述： 新增颁证通用机场数量达93座，相当于此前历年颁证总和的1.2倍，1月至6月完成43万小时的飞行，同比增长14.7%……今年上半年，我国通航领域发展势头惊人，随着一系列政策红利的释放，通用航空“热起来、飞起来”了，有业内人士定义通用航空发展进入“井喷期”。不可忽视的

全文：新增颁证通用机场数量达93座，相当于此前历年颁证总和的1.2倍，1月至6月完成43万小时的飞行，同比增长14.7%……今年上半年，我国通航领域发展势头惊人，随着一系列政策红利的释放，通用航空“热起来、飞起来”了，有业内人士定义通用航空发展进入“井喷期”。不可忽视的

不断提高空管系统基层党建工作水平

作者： 记者   张嘉宁   通讯员   杨晓天   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 政治纪律   政治鉴别力   党务工作   从严治党   习近平   先锋模范作用   战斗堡垒作用   党组织生活   空管系统   党建工作水平  

描述： 本报讯 记者张嘉宁 通讯员杨晓天报道：10月11日~12日，为总结交流空管系统“全面从严治党”示范点创建经验，不断提高党建工作水平，民航局空管局在京举办空管系统“全面从严治党”示范点创建交流培训班。民航局副局长董志毅出席并讲话。在交流培训班上，39名同志取得了?

全文：本报讯 记者张嘉宁 通讯员杨晓天报道：10月11日~12日，为总结交流空管系统“全面从严治党”示范点创建经验，不断提高党建工作水平，民航局空管局在京举办空管系统“全面从严治党”示范点创建交流培训班。民航局副局长董志毅出席并讲话。在交流培训班上，39名同志取得了?

加快构建行业社会共建、军民融合发展、服务高效便捷的低空飞行服务保障体系

作者： 本报记者   张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 低空飞行   高效便捷   服务保障体系   行业社会   地区管理局   信息处理系统   低空空域   通用航空   空管系统   地区空管局  

描述： 自国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》发布以来，我国通用航空步入快速发展轨道。但受制于空域结构复杂和飞行计划审批不便等，通用航空潜在需求长期得不到释放，“飞不起来、飞不顺畅”成为我国通用航空发展的关键瓶颈。根据国际经验，低空飞行服务保障体

全文：自国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》发布以来，我国通用航空步入快速发展轨道。但受制于空域结构复杂和飞行计划审批不便等，通用航空潜在需求长期得不到释放，“飞不起来、飞不顺畅”成为我国通用航空发展的关键瓶颈。根据国际经验，低空飞行服务保障体