基于动网格技术飞机尾气污染物扩散数值研究

作者： 刘鑫     匡江红   来源： 智能计算机与应用 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀释能力   飞机污染物扩散   动网格技术   数值模拟   浓度  

描述： 基于动网格技术飞机尾气污染物扩散数值研究

基于Szilder随机运动模型的飞机结冰数值模拟研究

作者： 李瑜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动网格技术   飞机结冰   结冰表面特征   数值模拟   随机结冰模型  

描述： 基于Szilder随机运动模型的飞机结冰数值模拟研究

基于Szilder随机运动模型的飞机结冰数值模拟研究

作者： 李瑜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动网格技术   飞机结冰   结冰表面特征   数值模拟   随机结冰模型  

描述： 基于Szilder随机运动模型的飞机结冰数值模拟研究

倾转旋翼机过渡模式下非定常气动力数值模拟

作者： 陈皓   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 后缘襟翼   动网格技术   倾转旋翼机   向下载荷   等效桨盘   数值模拟   非定常气动力   滑流   过渡模式  

描述： 倾转旋翼机过渡模式下非定常气动力数值模拟

倾转旋翼机过渡模式下非定常气动力数值模拟

作者： 陈皓   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 后缘襟翼   动网格技术   倾转旋翼机   向下载荷   等效桨盘   数值模拟   非定常气动力   滑流   过渡模式  

描述： 倾转旋翼机过渡模式下非定常气动力数值模拟

基于光谱吸收技术的飞机座舱CO₂浓度测量研究

作者： 贺书文     冯灿     王加熙     胡晖.   来源： 2023年中国航空工业技术装备工程协会年会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： CO₂   飞机座舱   光谱吸收   减振   浓度  

描述： 基于光谱吸收技术的飞机座舱CO₂浓度测量研究

基于光谱吸收技术的飞机座舱CO₂浓度测量研究

作者： 贺书文     冯灿     王加熙     胡晖.   来源： 2023年中国航空工业技术装备工程协会年会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： CO₂   飞机座舱   光谱吸收   减振   浓度  

描述： 基于光谱吸收技术的飞机座舱CO₂浓度测量研究

双偏振拉曼光谱测量航空发动机燃烧场浓度和温度

作者： 于长友     程鹏     李杰     宋文艳     王朝宗     齐新华     车庆丰     陈爽     许振宇   来源： 光谱学与光谱分析 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   航空发动机   双偏振拉曼光谱   浓度   燃烧场  

描述： 双偏振拉曼光谱测量航空发动机燃烧场浓度和温度

双尾撑布局飞机气动特性计算分析

作者： 王晓璐   吴登宇   苗楠   刘战合   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 双尾撑布局   气动特性   通用航空飞机   数值模拟  

描述： 为研究双尾撑布局飞机气动性能，提出了常规布局和双尾撑两种布局方案，并进行了计算和分析对比。对计算模型进行了网格收敛性分析，计算了两种布局巡航速度时迎角在-9°～18°范围内的气动特性，并对比分析了两种布局升阻特性和俯仰力矩特性。结果表明，两种布局的升阻比变化趋势一致，在最大升阻比附近，双尾撑布局的升阻比略大于常规布局；在俯仰力矩系数的线性变化区间，双尾撑布局斜率较常规布局高29.8%。就本文算例而言，双尾撑布局的失速改出特性优于常规布局。

鸭翼对BWB飞机低速纵向气动特性的影响

作者： 夏明   袁昌运   巩文秀   郑建强   郑遂   来源： 空气动力学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动特性   数值模拟   鸭翼   翼身融合  

描述： 采用近距鸭翼的概念以解决翼身融合布局(BWB)飞机低速低头力矩过大问题，通过对带有不同安装位置和平面形状鸭翼的BWB飞机开展数值模拟研究，分析低速下鸭翼影响BWB飞机气动性能的流动机理，以及升力