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- 运用博弈论建模高铁和航空竞争的研究
- 作者： SAIDU MUHAMMAD NASIRU 来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空 市场进入博弈 高速铁路 均衡价格
- 描述： 运用博弈论建模高铁和航空竞争的研究
- 不同运距下高速铁路与民航客运博弈竞争关系研究
- 作者： 禄冠磊 来源： 兰州交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不同运距 高速铁路 产品策略 博弈竞争
- 描述： 不同运距下高速铁路与民航客运博弈竞争关系研究
- 高速铁路对国内民航旅客运输的替代效应测度
- 作者： 王姣娥 景悦 杨浩然 来源： 自然资源学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航客运 运输竞争 高速铁路 叠合网络 时刻表
- 描述： 民航客运系统、北上广枢纽机场以及其他机场航线的替代效应。结论表明:(1)高速铁路对重叠网络的民航旅客运输产生了较强的替代效应,且高铁列车速度越快、城市间距离越短,替代效应越明显。(2)由于航班网络联系
- 高速铁路条件下货物空铁联运模式探讨
- 作者： 杨海涛 来源： 铁道货运 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模式 货物 高速铁路 研究结论 空铁联运
- 描述： 充分发挥高速铁路和航空运输优势,实现铁路与航空运输之间的有效衔接,对满足旅客客户运输需求、促进区域经济发展十分关键。在分析高速铁路条件下货物空铁联运模式的基础上,提出空铁联运主要具备扩大机
- 高速铁路和航空运输的竞争:对环境的影响以及缓解策略
- 作者： 李传勇 Tiziana D'Alfonso Changmin Jiang Valentina Bracaglia 来源： 四川水泥 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 伦敦—巴黎运输市场 竞争 缓解策略 高速铁路 环境 航空运输
- 描述： 排放的作用是正面的。当高铁和航空运输排放之间的比率相对较小时,高铁的引入既没有增加空气中颗粒物也没有增加温室气体。然而,当高铁目标函数中的社会福利的权重增大时,这种竞争可能对环境的影响变为负面。与
- 民航运输业与区域经济的互动关系探讨
- 作者： 杨舒 来源： 全国流通经济 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 产品结构 民航运输 区域经济
- 描述： 本文分析了区域经济发展状况和民航运输业的发展特点,随后介绍了区域经济对民航运输的影响,包括区域经济是民航运输发展的基础、能够影响民航运输的发展方向和产品结构、商贸活动推动民航运输的发展,最后分析了民航运输对区域经济发展的影响,包括对城市整体发展的影响、民航运输的集聚效应和辐射效应,希望能为有关人士提供有效的参考。
- 民航运输业与区域经济的互动关系探讨
- 作者： 杨舒 来源： 全国流通经济 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 产品结构 民航运输 区域经济
- 描述： 本文分析了区域经济发展状况和民航运输业的发展特点,随后介绍了区域经济对民航运输的影响,包括区域经济是民航运输发展的基础、能够影响民航运输的发展方向和产品结构、商贸活动推动民航运输的发展,最后分析了民航运输对区域经济发展的影响,包括对城市整体发展的影响、民航运输的集聚效应和辐射效应,希望能为有关人士提供有效的参考。
- 基于地理加权相关的区域经济与民航运输空间关系分析
- 作者： 汪言在 李月臣 汪洋 来源： 重庆师范大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航运输 区域经济增长 地理加权相关 空间关系
- 描述： 【目的】以第三产业增加值为经济增长需求指标,以旅客吞吐量、货邮吞吐量为民航运输生产供给指标,分析区域经济增长与民航运输生产的空间关系。【方法】使用地理加权相关分析计算地理加权相关系数,使用经验正交函数分析空间相关性变化的主要空间分布模式。【结果】第三产业与民航运输的空间相关性整体呈东部弱-西部强分布结构;近年来,第三产业与民航运输生产的空间相关性整体呈减弱变化趋势,中西部地区二者相关性逐年减弱是导致全国空间相关性减弱的主要驱动因素;通常情况下,省市经济规模越大,则它的第三产业与民航运输的相关性越弱。【结论】受经济产业活动聚集效应影响,东部发达省市经济增长对民航运输的依赖性普遍较弱,中西部省市对民航运输的依赖性较强;尽管近年来全国尺度上经济活动对民航运输的依赖性逐年减弱,但在经济增速放缓背景下,民航运输对中东部省市经济增长的拉动作用逐年增强。