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根据【关键词:磕碰,运动仿真,有限元】搜索到相关结果 16 条
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基于ADAMS的机舱装载时外平台与门槛滚棒高度差研究
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作者:
陈奎儒
尚芃超
周龙伟
刘丰睿
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
参数影响
集装箱装载
最大高度差
ADAMS
运动仿真
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描述:
飞机装载时,由于制造精度等问题,外平台不能与货舱门槛滚棒完全对齐,会出现外平台高度低于滚棒顶面母线高度的情况。为了让货物能够顺利进舱需要研究外平台能低于滚棒的最大高度。本文基于ADAMS进行分析,并研究了平台传送速度和滚棒支撑弹簧刚度对最大允许高度的影响。
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基于ADAMS的机舱装载时外平台与门槛滚棒高度差研究
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作者:
陈奎儒
尚芃超
周龙伟
刘丰睿
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
参数影响
集装箱装载
最大高度差
ADAMS
运动仿真
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描述:
飞机装载时,由于制造精度等问题,外平台不能与货舱门槛滚棒完全对齐,会出现外平台高度低于滚棒顶面母线高度的情况。为了让货物能够顺利进舱需要研究外平台能低于滚棒的最大高度。本文基于ADAMS进行分析,并研究了平台传送速度和滚棒支撑弹簧刚度对最大允许高度的影响。
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基于ADAMS的机舱装载时外平台与门槛滚棒高度差研究
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作者:
陈奎儒
尚芃超
周龙伟
刘丰睿
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
参数影响
集装箱装载
最大高度差
ADAMS
运动仿真
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描述:
飞机装载时,由于制造精度等问题,外平台不能与货舱门槛滚棒完全对齐,会出现外平台高度低于滚棒顶面母线高度的情况。为了让货物能够顺利进舱需要研究外平台能低于滚棒的最大高度。本文基于ADAMS进行分析,并研究了平台传送速度和滚棒支撑弹簧刚度对最大允许高度的影响。
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基于ADAMS的机舱装载时外平台与门槛滚棒高度差研究
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作者:
陈奎儒
尚芃超
周龙伟
刘丰睿
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
参数影响
集装箱装载
最大高度差
ADAMS
运动仿真
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描述:
飞机装载时,由于制造精度等问题,外平台不能与货舱门槛滚棒完全对齐,会出现外平台高度低于滚棒顶面母线高度的情况。为了让货物能够顺利进舱需要研究外平台能低于滚棒的最大高度。本文基于ADAMS进行分析,并研究了平台传送速度和滚棒支撑弹簧刚度对最大允许高度的影响。
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航空薄壁结构有限元网格划分原则
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作者:
姜年朝
王克选
戴勇
谢勤伟
张志清
宋军
来源:
第17届全国结构工程学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
有限元
航空薄壁结构
建模
网格划分
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描述:
根据无人机结构有限元建模及网格划分实践,本文首次从结构、任务分类及受载特点三方面对航空薄壁结构有限元建模进行研究,总结出航空薄壁结构有限元网格划分原则,对航空薄壁结构有限元分析起到指导和规范作用
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航空薄壁结构有限元网格划分原则
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作者:
姜年朝
王克选
戴勇
谢勤伟
张志清
宋军
来源:
第17届全国结构工程学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
有限元
航空薄壁结构
建模
网格划分
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描述:
根据无人机结构有限元建模及网格划分实践,本文首次从结构、任务分类及受载特点三方面对航空薄壁结构有限元建模进行研究,总结出航空薄壁结构有限元网格划分原则,对航空薄壁结构有限元分析起到指导和规范作用
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航空发动机转子系统建模与动力特性分析
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作者:
谢海龙
魏大盛
来源:
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
简化模型
有限元
转子动力学
陀螺力矩
临界转速
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描述:
航空发动机转子系统建模与动力特性分析
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基于有限元法在航空轴承模态分析中的应用
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作者:
唐学来
徐微
李卓
孙维平
胡广
武越
谷家珲
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空轴承
有限元
固有频率
模态分析
幅值
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描述:
基于有限元法在航空轴承模态分析中的应用
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飞机前起落架动力学特性研究
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作者:
肖森
黄光强
赵正大
赵爽忻
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
非线性
起落架
有限元
等效刚度
振动特性
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描述:
飞机前起落架动力学特性研究
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飞机着陆动力学建模与仿真分析
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作者:
李双宝
张博.
来源:
第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
有限元
四分之一车辆模型
安全分析
着陆动力学
轮胎动力学
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描述:
本文针对关乎航空安全的飞机着陆动力学,详细建立了一个新的七自由度飞机单轮着陆动力学模型和飞机单轮主起落架有限元模型,并提出一种新的航空轮胎仿真实验方法,进行着陆动力学仿真和安全分析。动力学模型中