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根据【关键词:碳排放效率,超效率SBM模型,影响因素,ML生产率指数,航空公司】搜索到相关结果 186 条
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“全球—地方”视角下中国航空网络的空间演化与影响因素
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作者:
牛彩澄
来源:
华东师范大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
空间演化
影响因素
中国
全球—地方
航空网络
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描述:
“全球—地方”视角下中国航空网络的空间演化与影响因素
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我国航空业创新效率及其影响因素研究
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作者:
洪巧莉
来源:
湖南大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
DEA
回归模型
影响因素
创新效率
航空业
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描述:
我国航空业创新效率及其影响因素研究
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航空小结构件焊接变形预防及控制
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作者:
王琨
来源:
焊管
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
焊接工艺
焊接结构
控制方法
焊接变形
影响因素
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描述:
航空小结构件焊接变形预防及控制
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航空小结构件焊接变形预防及控制
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作者:
王琨
来源:
焊管
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
焊接工艺
焊接结构
控制方法
焊接变形
影响因素
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描述:
航空小结构件焊接变形预防及控制
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RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的实验
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作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
马克斯坦长度
层流燃烧速率
模拟替代燃料
影响因素
3航空煤油
RP
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描述:
RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的实验
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RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性
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作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟替代燃料
影响因素
3航空煤油
化学激波管
占火延迟时间
RP
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描述:
为了获得一种新的国产RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性,在化学激波管中完成了初始压力分别为0.1MPa与0.3MPa、当量比分别为0.5,1.0与1.5、着火温度为1000K~1
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RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的实验
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作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
马克斯坦长度
层流燃烧速率
模拟替代燃料
影响因素
3航空煤油
RP
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描述:
RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的实验
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RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性
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作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟替代燃料
影响因素
3航空煤油
化学激波管
占火延迟时间
RP
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描述:
为了获得一种新的国产RP-3航空煤油模拟替代燃料的着火延迟特性,在化学激波管中完成了初始压力分别为0.1MPa与0.3MPa、当量比分别为0.5,1.0与1.5、着火温度为1000K~1
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航空公司数据治理体系及应用实践
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作者:
李福娟
施国强
来源:
信息与电脑(理论版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
数据治理体系
数据治理
航空公司
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描述:
数据已成为航空公司的核心资产,数据驱动成为重塑客户体验、运营模式和生态关系的关键。航空公司需要建立有效的数据治理体系,提升数据质量,保障数据安全,提高数据共享开放水平,促进数据资产价值最大化,从而
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贵州航空公司旅客服务满意度及提升策略研究
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作者:
卜荔娜
王飞
来源:
农村经济与科技
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
提升策略
旅客满意度
航空公司
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描述:
近年来,随着我国经济和旅游业的飞速发展,越来越多的旅客外出旅行或出差,其中乘坐飞机出行的旅客也越来越多,而航空公司如何提升旅客服务的满意度,从而提高航空公司的竞争力,成为了广大学者以及各家航空公司
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