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根据【关键词:
眼控误差,振动幅度,飞行员,界面,飞机座舱,视觉定位能力,眼控交互,工业设计
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关键词
停留时间与飞行方向对
飞行员
警觉性的影响
作者:
李敬强
胡超
张希凝
张璐
刘安南
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
国际豁免航班
飞行员
停留时间
警觉性
风险管理
飞行方向
描述:
,利用相关性分析和重复测量方差分析的方法,深入地分析不同中转停留时间及飞行方向对国际豁免航班
飞行员
警觉性的影响,并用Origin软件绘制相关性系数图和半小提琴图。结果表明:停留时间为
1
~2 h时,国际
基于改进GRA-TOPSIS法的
飞行员
核心胜任力评估
作者:
王向章
来源:
西安航空学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
组合赋权法
TOPSIS法
核心胜任力
GRA
差异性分析
描述:
为评估
飞行员
岗位核心胜任力,有针对性地改进飞行训练,基于改进的GRA-TOPSIS法对
飞行员
核心胜任力水平进行评估。首先,通过CBTA体系和EBT手册确定9大核心胜任力评估指标,以资深
飞行员
、教员为
民用飞机驾驶舱新型人机交互方式综述
作者:
刘威
杨家忠
来源:
人类工效学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
人机交互系统
触控交互
航空工程
民航
飞行员
眼动交互
语音交互
产品设计
驾驶舱
飞机
描述:
飞机驾驶舱人机交互方式直接关系到
飞行员
的工作绩效和飞行安全,新型人机交互已经成为民用驾驶舱设计的新趋势。本文聚焦于已经应用在民用飞机驾驶舱设计以及未来驾驶舱设计可能会应用的交互方式,对触控交互、语音
基于内隐联想测验的民航飞行大学生责任感研究
作者:
罗渝川
廖彦鸿
高婧蕾
邓雪梅
来源:
人类工效学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空交通工程
职业胜任力
国家和社会责任感
飞行员
集体和他人责任感
自我责任感
内隐联想测验
民航安全
描述:
目的 探究
飞行员
在责任感三个维度上的内隐态度,以及不同分类
飞行员
的内隐态度强弱,客观评价不同维度间的差异,为培训高水平
飞行员
提供更加科学和有效的理论支持。方法 利用经典实验范式单类内隐联想测验,通过
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