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根据【关键词:
疲劳极限,二次喷丸,微粒喷丸,滚磨光整,疲劳寿命,表面完整性
】搜索到相关结果
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成都航空职业技术学院学报
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表面技术
(1)
关键词
复合材料胶补飞机损伤金属结构
疲劳寿命
分析
作者:
杨晓华
张玎
刘学君
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料胶接修理
损伤金属结构
疲劳寿命
描述:
针对复合材料单面胶接修理飞机损伤金属结构
疲劳寿命
分析时,多种失效模式耦合作用、残余热应力和附加弯曲力矩以及裂纹非均匀扩展的影响,提出了一种能够综合考虑上述影响因素的复合材料修理损伤金属结构
疲劳寿命
评估方法。算例分析结果与试验结果吻合,表明本文方法可为复合材料单面胶接修理损伤金属结构
疲劳寿命
估算提供参考。
飞机操纵机构三角摇臂传力构件疲劳性能研究
作者:
毛森鑫
张新平
李朦
来源:
内燃机与配件
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元建模
疲劳寿命
三角摇臂
描述:
飞机操纵机构设计中经常采用三角摇臂结构形式的传力构件,其作用是改变操纵力传力方向,保证操纵机构正常工作。这种结构形式的部件对其疲劳性能要求高,需满足机体寿命指标。
航空过滤器用2A70铝合金非对称
疲劳寿命
曲线建立及应用
作者:
王盖
田伟
李亚楠
刘俭辉
来源:
兰州工业学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
过滤器
S/N曲线
脉冲试验
疲劳寿命
描述:
压力脉冲试验对仿真结果进行验证。结果表明:2A70铝合金
疲劳极限
在非对称R=0时,应力幅水平需在200 MPa以下,否则有发生低周疲劳断裂风险;仿真计算可靠度与试验结果较吻合,
疲劳寿命
最大相对误差不大于
1
0%。
航空活塞发动机气缸体内喷涂TiO2-CNTs涂层热
疲劳寿命
研究
作者:
丁发军
刘义平
王海斌
来源:
热加工工艺
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞发动机
气缸体
涂层
疲劳寿命
描述:
弹性主应变、热应变随航空活塞发动机巡航工况下的行程变化而变化;三维缸体-涂层仿真模型承受0.2 MPa的径向载荷和变化缸内压力(最大38936N)时,
疲劳寿命
保持在3.94×
1
08 h,安全系数为
航空发动机液压管路
疲劳寿命
预测模型研究
作者:
闫国华
杜豪
刘勇
刘中华
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
航空发动机
预测模型
疲劳寿命
描述:
为较为准确地评估航空发动机液压管路的
疲劳寿命
,提出一种
疲劳寿命
预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与
疲劳寿命
之间的解析关系式。将该
航空过滤器用2A70铝合金非对称
疲劳寿命
曲线建立及应用
作者:
王盖
田伟
李亚楠
刘俭辉
来源:
兰州工业学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
过滤器
S/N曲线
脉冲试验
疲劳寿命
描述:
压力脉冲试验对仿真结果进行验证。结果表明:2A70铝合金
疲劳极限
在非对称R=0时,应力幅水平需在200 MPa以下,否则有发生低周疲劳断裂风险;仿真计算可靠度与试验结果较吻合,
疲劳寿命
最大相对误差不大于
1
0%。
航空活塞发动机气缸体内喷涂TiO2-CNTs涂层热
疲劳寿命
研究
作者:
丁发军
刘义平
王海斌
来源:
热加工工艺
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞发动机
气缸体
涂层
疲劳寿命
描述:
弹性主应变、热应变随航空活塞发动机巡航工况下的行程变化而变化;三维缸体-涂层仿真模型承受0.2 MPa的径向载荷和变化缸内压力(最大38936N)时,
疲劳寿命
保持在3.94×
1
08 h,安全系数为
航空发动机液压管路
疲劳寿命
预测模型研究
作者:
闫国华
杜豪
刘勇
刘中华
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
航空发动机
预测模型
疲劳寿命
描述:
为较为准确地评估航空发动机液压管路的
疲劳寿命
,提出一种
疲劳寿命
预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与
疲劳寿命
之间的解析关系式。将该
航空发动机用聚四氟乙烯软管可靠性数值研究
作者:
冯凯
史志勇
高凯
吴亚东
杜朝辉
来源:
噪声与振动控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
聚四氟乙烯软管
可靠性
疲劳寿命
数值仿真
描述:
数值计算分析方法,开展软管精细化数值仿真和软管在不同状态下疲劳试验等工作,分析压力载荷,外部振动,环境温度,以及安装的弯曲半径等因素对软管
疲劳寿命
的影响,计算表明,压力载荷、弯曲半径对软管可靠性影响较大,温度和管接头扭转对软管的可靠性也有较大的衰减。
装配应力对飞机管道随机
疲劳寿命
的影响分析与试验验证
作者:
赵旭升
陈果
张旭
钱进
来源:
机械强度
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
管路连接件
随机振动
装配应力
功率谱密度
疲劳寿命
描述:
针对飞机液压管路连接件疲劳断裂问题,基于随机振动理论对带有轴向装配偏差的液压导管进行
疲劳寿命
预估。从建立真实飞机液压系统管路连接件有限元模型入手,分析轴向装配偏差产生的装配应力对结构的影响规律,通过
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