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根据【关键词:
疲劳断裂,氧化皮压入,燃烧室,带材成型缺陷,可卸外壳
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关键词
某型航空发动机
燃烧室
煤油改柴油燃烧特性研究
作者:
冯华仲
马朝
杨永刚
梁越
黎明
索建秦
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
柴油
数值计算
燃烧室
煤油
燃烧特性
描述:
燃料物性对
燃烧室
燃烧特性有着非常大的影响,是研究设计中首要考虑的参数。借助数值计算方法,采用Fluent稳态压力求解器、P
1
辐射模型和涡耗散模型(EDM)对某航空发动机
燃烧室
在巡航工况和最大工况下
航空涡轮发动机
燃烧室
内流场的PIV测量
作者:
张俊
陈柳君
胥頔
吴运刚
张龙
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
流场测量
3级旋流器
燃烧室
粒子发生器
粒子图像测速法
描述:
设计了一种基于旋风分离原理的高压粒子发生器,并成功应用于高压状态下的航空涡轮发动机
燃烧室
内流场的PIV(粒子图像测速法)测量.在氢氧燃烧加热来流温度为813K、
燃烧室
压力为2.78MPa条件下,应用
高油气比航空
燃烧室
慢车贫油熄火问题的解决方法(英文)
作者:
金如山
曾青华
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
慢车贫油熄火
同心圆分区燃烧
燃烧室
高油气比
描述:
本文分析指出传统的航空
燃烧室
设计不能解决高油气比
燃烧室
的慢车贫油熄火问题。为了解决慢车贫油熄火问题,需要对航空
燃烧室
设计作出重大革新。本文详细介绍了一项已被证明是实用且有效的设计,它不仅解决了慢车贫油熄火问题,实际上还阐明了高油气比
燃烧室
的气动热设计。航空
燃烧室
设计将进入一个新时代。
基于贝叶斯统计的航空发动机
燃烧室
热声阻尼系数推断研究
作者:
沈维军
邵卫东
栾溟弋.
来源:
第三十五届中国仿真大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
阻尼系数
自相关函数
吉布斯采样
燃烧室
贝叶斯统计
描述:
基于贝叶斯统计的航空发动机
燃烧室
热声阻尼系数推断研究
基于贝叶斯统计的航空发动机
燃烧室
热声阻尼系数推断研究
作者:
沈维军
邵卫东
栾溟弋.
来源:
第三十五届中国仿真大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
阻尼系数
自相关函数
吉布斯采样
燃烧室
贝叶斯统计
描述:
基于贝叶斯统计的航空发动机
燃烧室
热声阻尼系数推断研究
某型航空发动机
燃烧室
火焰筒掺混区的数值模拟
作者:
吕文菊
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
燃烧室
掺混区
数值模拟
三维两相湍流燃烧
描述:
本文深入调研了国内外航空发动机
燃烧室
掺混区的研究概况,概述了掺混区研究的主要方法、现状及其发展趋势,详细论述了
燃烧室
掺混区的基本问题和
燃烧室
中三维两相燃烧模拟的理论基础、数值计算方法。采用
航空发动机环形
燃烧室
数值模拟与性能研究
作者:
于志明
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能分析
湍流燃烧模型
数值计算
燃烧室
描述:
该论文首先对
燃烧室
的发展及数值模拟计算和进展情况进行了比较详尽的综述,着重介绍了
燃烧室
在研究、设计、计算和试验等方面出现的新发展、新技术和新理论,叙述了燃气轮机
燃烧室
的主要发展方向.同时,文章也指出了目前
燃烧室
研究所存在的困难和尚未解决的问题.为燃烧?
基于化学反应动力学的生物燃油在小型航空发动机中燃烧排放研究
作者:
高金伟
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
正癸烷
正丁醇
化学反应机理
燃烧室
数值模拟
描述:
基于化学反应动力学的生物燃油在小型航空发动机中燃烧排放研究
基于化学反应动力学的生物燃油在小型航空发动机中燃烧排放研究
作者:
高金伟
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
正癸烷
正丁醇
化学反应机理
燃烧室
数值模拟
描述:
基于化学反应动力学的生物燃油在小型航空发动机中燃烧排放研究
某型航空发动机
燃烧室
火焰筒掺混区的数值模拟
作者:
吕文菊
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
燃烧室
掺混区
数值模拟
三维两相湍流燃烧
描述:
本文深入调研了国内外航空发动机
燃烧室
掺混区的研究概况,概述了掺混区研究的主要方法、现状及其发展趋势,详细论述了
燃烧室
掺混区的基本问题和
燃烧室
中三维两相燃烧模拟的理论基础、数值计算方法。采用
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