三季度全球航空客货运收益双降

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 行业盈利能力   国际航协   客运需求   财务官   经济增长   波动   航空客运   航空运输业   全球航空   货运业务  

描述： 近日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布了10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果。结果显示，受经济增长放缓、燃油价格波动以及中美贸易局势持续紧张的影响，2019年第三季度全球航空运输业盈利面临下行压力，航空客运需

全文：近日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布了10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果。结果显示，受经济增长放缓、燃油价格波动以及中美贸易局势持续紧张的影响，2019年第三季度全球航空运输业盈利面临下行压力，航空客运需

全球航空运输业低迷态势难逆转

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   低迷态势   货运业   货运需求   客运需求   香港国际机场   中国香港地区   航空客运   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2019年9月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降4.5%。全球航空货运量连续11个月同比下降，是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同

全文：国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2019年9月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降4.5%。全球航空货运量连续11个月同比下降，是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同

全球航空客运需求创新高

作者： 本报记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航线   地区经济   北美航空   航空旅行   数据显示   客运需求   供给因素   航空客运   数据报告   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空定期运输数据报告显示，全球经济复苏叠加低票价共同推动全球航空业客运需求实现强劲增长。报告称，2017年上半年，全球航空客运需求增长7.9%，创12年以来新高。经济复苏助推报告数据显示，6月份，全球航空客运需求（按照

全文：国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空定期运输数据报告显示，全球经济复苏叠加低票价共同推动全球航空业客运需求实现强劲增长。报告称，2017年上半年，全球航空客运需求增长7.9%，创12年以来新高。经济复苏助推报告数据显示，6月份，全球航空客运需求（按照

全球航空业利润率创十年新高

作者： 记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   货运需求   预计成本   财务官   杨舒   未来   财务业绩   十年   航空客运   全球航空  

描述： 本报讯记者杨舒报道国际航空运输协会（IATA）10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查报告显示，2017年第三季度全球航空业利润与2016年同期相比有所提升，利润率达到十年来最高水平。报告显示，2017年下半年全球航空业财务业绩增势强劲。80%

全文：本报讯记者杨舒报道国际航空运输协会（IATA）10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查报告显示，2017年第三季度全球航空业利润与2016年同期相比有所提升，利润率达到十年来最高水平。报告显示，2017年下半年全球航空业财务业绩增势强劲。80%

全球航空业发展看好“中国目标”

作者： 本报记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国航空公司   九大   尼亚   物价上涨因素   经济增长   经济发展   第一大   航空客运   航空运输业   全球航空  

描述： 中国共产党第十九次全国代表大会召开前后，国际航空运输协会（IATA）也很“忙”，接连发布了两份报告关注中国航空运输业增长。国际航空运输协会理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克在接受国际商报记者采访时指出，中国航空运输业在中国经济强劲增长的推动下发展得

全文：中国共产党第十九次全国代表大会召开前后，国际航空运输协会（IATA）也很“忙”，接连发布了两份报告关注中国航空运输业增长。国际航空运输协会理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克在接受国际商报记者采访时指出，中国航空运输业在中国经济强劲增长的推动下发展得

中国或提前成全球最大航空市场

作者： 本报记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 潜在收益   空中交通管理   客运需求   持续增长   航班延误   未来   航空客运   复合增长率   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA）在最新发布的《未来20年航空客运预期报告》中预计，2036年，全球航空客运量将达到78亿人次，是2017年航空客运量（40亿人次）的近两倍。其中，亚太地区将成为推动全球航空客运需求增长的最大驱动力。此前IATA预计2022年中国将取代美国成为全球最大的

全文：国际航空运输协会（IATA）在最新发布的《未来20年航空客运预期报告》中预计，2036年，全球航空客运量将达到78亿人次，是2017年航空客运量（40亿人次）的近两倍。其中，亚太地区将成为推动全球航空客运需求增长的最大驱动力。此前IATA预计2022年中国将取代美国成为全球最大的

全球航空客运市场重心加速东移

作者： 杨舒   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航协   客运需求   调查数据   驱动力   市场重心   中等收入国家   航空客运   非洲地区   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA）最新报告预测，至2036年全球航空客运总量将达78亿人次，其中亚太地区将贡献客运量35亿人次，占据半壁江山。报告指出，全球航空客运市场重心正在东移，发展中市场未来将成为推动全球航空客运增长的最大驱动力。航协报告预计，2036年亚太地区新增

全文：国际航空运输协会（IATA）最新报告预测，至2036年全球航空客运总量将达78亿人次，其中亚太地区将贡献客运量35亿人次，占据半壁江山。报告指出，全球航空客运市场重心正在东移，发展中市场未来将成为推动全球航空客运增长的最大驱动力。航协报告预计，2036年亚太地区新增

贸易战阴霾致全球航空货运量八连降

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 货运市场   国际航协   国际航线   货运需求   贸易战   客运需求   贸易前景   中美贸易摩擦   航空客运   全球航空  

描述： 8月13日，国际航空运输协会（IATA）发布了最新的全球航空定期运输数据显示，2019年6月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）与2018年同期相比下降4.8%。全球航空货运量连续8个月同比下降，最近数月无明显复苏迹象。货运运力增长也持续低迷，载货率持续走低。国际航

全文：8月13日，国际航空运输协会（IATA）发布了最新的全球航空定期运输数据显示，2019年6月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）与2018年同期相比下降4.8%。全球航空货运量连续8个月同比下降，最近数月无明显复苏迹象。货运运力增长也持续低迷，载货率持续走低。国际航

三季度全球航空客货运收益双降

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 行业盈利能力   国际航协   客运需求   财务官   经济增长   波动   航空客运   航空运输业   全球航空   货运业务  

描述： 近日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布了10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果。结果显示，受经济增长放缓、燃油价格波动以及中美贸易局势持续紧张的影响，2019年第三季度全球航空运输业盈利面临下行压力，航空客运需

全文：近日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布了10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果。结果显示，受经济增长放缓、燃油价格波动以及中美贸易局势持续紧张的影响，2019年第三季度全球航空运输业盈利面临下行压力，航空客运需

全球航空运输业低迷态势难逆转

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   低迷态势   货运业   货运需求   客运需求   香港国际机场   中国香港地区   航空客运   航空运输业   全球航空  

描述： 国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2019年9月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降4.5%。全球航空货运量连续11个月同比下降，是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同

全文：国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2019年9月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降4.5%。全球航空货运量连续11个月同比下降，是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同