中国将成全球最大航空客运市场

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航协   空管局   中国航空公司   中国民航局   尼亚   航班延误   航空服务   航空业务   民用航空局   航空客运  

描述： 30年前第一次到中国度蜜月的亚历山大·德·朱尼亚克或许没有想到，如今，当他首次以国际航空运输协会（IATA）理事长兼首席执行官的身份到中国时，这里的变化如此之大。在全球GDP增长放缓且成本不断上涨的背景下，中国航空业发展却让世界瞩目。国际航空运输协会（IATA）

全文：30年前第一次到中国度蜜月的亚历山大·德·朱尼亚克或许没有想到，如今，当他首次以国际航空运输协会（IATA）理事长兼首席执行官的身份到中国时，这里的变化如此之大。在全球GDP增长放缓且成本不断上涨的背景下，中国航空业发展却让世界瞩目。国际航空运输协会（IATA）

国际航协看好中国航空市场发展

作者： 记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 净利润率   国际航协   中国航空公司   全球航空公司   客运需求   税后净利润   税前利润   自由现金流   航空客运   第四季度  

描述： 本报讯记者杨舒报道国际航空运输协会（IATA）发布的最新财务数据调查报告显示，虽然2016年第四季度全球航空公司息税前净利润出现了下降，但全球市场仍对全球航空业增长保持信心，其中值得关注的是中国航空市场的发展增速明显，预计到2024年，中国将取代美国，成为全球最大航

全文：本报讯记者杨舒报道国际航空运输协会（IATA）发布的最新财务数据调查报告显示，虽然2016年第四季度全球航空公司息税前净利润出现了下降，但全球市场仍对全球航空业增长保持信心，其中值得关注的是中国航空市场的发展增速明显，预计到2024年，中国将取代美国，成为全球最大航

国际航协：全球航空业利润将持续增长

作者： 记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 货运市场   国际航协   货运需求   客运需求   持续增长   财务官   全球原油   航空客运   第四季度   全球航空  

描述： 本报讯记者杨舒报道国际航空运输协会（IATA）针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的最新季度调查报告显示，42%的受访者预计，2017年全球航空业利润将持续增长，利润率将达峰值。这一结果比2016年10月份进行的季度调查结果显得乐观。相比之下，行业内反而对201

全文：本报讯记者杨舒报道国际航空运输协会（IATA）针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的最新季度调查报告显示，42%的受访者预计，2017年全球航空业利润将持续增长，利润率将达峰值。这一结果比2016年10月份进行的季度调查结果显得乐观。相比之下，行业内反而对201

利润下调 全球航空业乐不起来

作者： 本报记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航运需求   国际航协   航空旅行   航空公司运营   资产负债表   自由现金流   经营租赁   航空客运   航空运输业   全球航空  

描述： 虽然2017年创出了380亿美元净利润记录，但全球航空业却乐不起来，因为在刚刚闭幕的第74届国际航协（IATA）年会和世界航空运输峰会上，国际航协不仅指出，2017年航空业盈利超预期很大程度是特殊会计账目（例如一次性税收）抵扣后被严重扭曲的结果，还将2018年全球航空业净利润

全文：虽然2017年创出了380亿美元净利润记录，但全球航空业却乐不起来，因为在刚刚闭幕的第74届国际航协（IATA）年会和世界航空运输峰会上，国际航协不仅指出，2017年航空业盈利超预期很大程度是特殊会计账目（例如一次性税收）抵扣后被严重扭曲的结果，还将2018年全球航空业净利润

贸易保护主义将削弱航空业收益

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 贸易保护主义   国际航协   中国经济转型   客运需求   家庭收入   增长前景   保护主义措施   航空客运   航空运输业   全球航空  

描述： 10月29日，国际航空运输协会（IATA）最新发布的《未来20年航空客运预期报告》显示，未来20年，全球航空客运需求将保持强劲增长，行业重心正加速东移。预计到2037年，全球航空客运量将成倍增长，达到82亿人次。尽管如此，如若政府采取贸易保护主义措施，航空运输业的增长前景?

全文：10月29日，国际航空运输协会（IATA）最新发布的《未来20年航空客运预期报告》显示，未来20年，全球航空客运需求将保持强劲增长，行业重心正加速东移。预计到2037年，全球航空客运量将成倍增长，达到82亿人次。尽管如此，如若政府采取贸易保护主义措施，航空运输业的增长前景?

国际航协:全球航空运输业发展前景谨慎乐观

作者： 记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 下行风险   国际航协   货运需求   客运需求   财务官   发展前景   航空客运   第四季度   航空运输业   全球航空  

描述： 本报讯记者孟妮报道根据1月份针对航空公司首席财务官和航空货运负责人进行的季度调查结果，国际航空运输协会于2月25日发布预测，成本上涨或将削弱2019年航空业盈利能力，但油价下跌以及经济稳健增长缓解了压力。因此，国际航协谨慎但乐观地认为，航空业为投资者创造稳固回报?

全文：本报讯记者孟妮报道根据1月份针对航空公司首席财务官和航空货运负责人进行的季度调查结果，国际航空运输协会于2月25日发布预测，成本上涨或将削弱2019年航空业盈利能力，但油价下跌以及经济稳健增长缓解了压力。因此，国际航协谨慎但乐观地认为，航空业为投资者创造稳固回报?

利润下调 全球航空业乐不起来

作者： 本报记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航运需求   国际航协   航空旅行   航空公司运营   资产负债表   自由现金流   经营租赁   航空客运   航空运输业   全球航空  

描述： 虽然2017年创出了380亿美元净利润记录，但全球航空业却乐不起来，因为在刚刚闭幕的第74届国际航协（IATA）年会和世界航空运输峰会上，国际航协不仅指出，2017年航空业盈利超预期很大程度是特殊会计账目（例如一次性税收）抵扣后被严重扭曲的结果，还将2018年全球航空业净利润

全文：虽然2017年创出了380亿美元净利润记录，但全球航空业却乐不起来，因为在刚刚闭幕的第74届国际航协（IATA）年会和世界航空运输峰会上，国际航协不仅指出，2017年航空业盈利超预期很大程度是特殊会计账目（例如一次性税收）抵扣后被严重扭曲的结果，还将2018年全球航空业净利润

贸易保护主义将削弱航空业收益

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 贸易保护主义   国际航协   中国经济转型   客运需求   家庭收入   增长前景   保护主义措施   航空客运   航空运输业   全球航空  

描述： 10月29日，国际航空运输协会（IATA）最新发布的《未来20年航空客运预期报告》显示，未来20年，全球航空客运需求将保持强劲增长，行业重心正加速东移。预计到2037年，全球航空客运量将成倍增长，达到82亿人次。尽管如此，如若政府采取贸易保护主义措施，航空运输业的增长前景?

全文：10月29日，国际航空运输协会（IATA）最新发布的《未来20年航空客运预期报告》显示，未来20年，全球航空客运需求将保持强劲增长，行业重心正加速东移。预计到2037年，全球航空客运量将成倍增长，达到82亿人次。尽管如此，如若政府采取贸易保护主义措施，航空运输业的增长前景?

国际航协:全球航空运输业发展前景谨慎乐观

作者： 记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 下行风险   国际航协   货运需求   客运需求   财务官   发展前景   航空客运   第四季度   航空运输业   全球航空  

描述： 本报讯记者孟妮报道根据1月份针对航空公司首席财务官和航空货运负责人进行的季度调查结果，国际航空运输协会于2月25日发布预测，成本上涨或将削弱2019年航空业盈利能力，但油价下跌以及经济稳健增长缓解了压力。因此，国际航协谨慎但乐观地认为，航空业为投资者创造稳固回报?

全文：本报讯记者孟妮报道根据1月份针对航空公司首席财务官和航空货运负责人进行的季度调查结果，国际航空运输协会于2月25日发布预测，成本上涨或将削弱2019年航空业盈利能力，但油价下跌以及经济稳健增长缓解了压力。因此，国际航协谨慎但乐观地认为，航空业为投资者创造稳固回报?

贸易战阴霾致全球航空货运量八连降

作者： 本报记者   孟妮   来源： 国际商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 货运市场   国际航协   国际航线   货运需求   贸易战   客运需求   贸易前景   中美贸易摩擦   航空客运   全球航空  

描述： 8月13日，国际航空运输协会（IATA）发布了最新的全球航空定期运输数据显示，2019年6月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）与2018年同期相比下降4.8%。全球航空货运量连续8个月同比下降，最近数月无明显复苏迹象。货运运力增长也持续低迷，载货率持续走低。国际航

全文：8月13日，国际航空运输协会（IATA）发布了最新的全球航空定期运输数据显示，2019年6月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）与2018年同期相比下降4.8%。全球航空货运量连续8个月同比下降，最近数月无明显复苏迹象。货运运力增长也持续低迷，载货率持续走低。国际航