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- 中国航空业并购重组的潜在收益度量及其政策涵义
- 作者： 刘伟 朱娜娜 来源： 上海经济研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 潜在收益 政策涵义 并购 航空业
- 描述： 该文通过对我国上市航空公司进行模拟并购,基于规模报酬不变和规模报酬可变两种假设分析模拟并购组合存在的潜在收益,将潜在收益分解成学习或个体技术效应、和谐或范围效应以及规模或尺寸效应,进一步探究并购提升效率的来源。研究表明:三大航之间的并购会带来一定的潜在收益,其中国航和南航并购潜在收益最大,而三大航的整体并购可以提升效率2.72%。三大航中的南航与一些低成本航空公司进行并购时所获得的潜在收益较大,而低成本航空公司之间并购的潜在收益比较有限。该文的研究对航空业并购重组政策的涵义是,政府进一步推进三大航的并购所带来的效率提升是十分有限的,而在局部航线三大航并购所带来的市场势力的增加则会占主导因素。
- 中国航空业并购重组的潜在收益度量
- 作者： 朱娜娜 来源： 华东政法大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超越对数成本函数 潜在收益 规模经济 并购 航空业
- 描述： 中国航空业并购重组的潜在收益度量
- 国际航协：2036年全球航空客运量将增至78亿人次
- 作者： 李晶晶 来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 潜在收益 国际航协 空中交通管理 客运需求 尼亚 航空运输 印度尼西亚 航空客运 复合增长率 全球航空
- 描述： 本报讯 近日，国际航协（IATA）预计，2036年全球航空客运量将达到78亿人次，是今年航空客运量（40亿人次）的近2倍。亚太地区将成为全球航空运输需求增长的最大驱动力。未来20年，超半数的新增旅客将来自该地区。IATA此前曾预计，中国在2024年将取代美国成为全球最大的
- 全文：本报讯 近日，国际航协（IATA）预计，2036年全球航空客运量将达到78亿人次，是今年航空客运量（40亿人次）的近2倍。亚太地区将成为全球航空运输需求增长的最大驱动力。未来20年，超半数的新增旅客将来自该地区。IATA此前曾预计，中国在2024年将取代美国成为全球最大的
- 中国或提前成全球最大航空市场
- 作者： 本报记者 杨舒 来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 潜在收益 空中交通管理 客运需求 持续增长 航班延误 未来 航空客运 复合增长率 航空运输业 全球航空
- 描述： 国际航空运输协会（IATA）在最新发布的《未来20年航空客运预期报告》中预计，2036年，全球航空客运量将达到78亿人次，是2017年航空客运量（40亿人次）的近两倍。其中，亚太地区将成为推动全球航空客运需求增长的最大驱动力。此前IATA预计2022年中国将取代美国成为全球最大的
- 全文：国际航空运输协会（IATA）在最新发布的《未来20年航空客运预期报告》中预计，2036年，全球航空客运量将达到78亿人次，是2017年航空客运量（40亿人次）的近两倍。其中，亚太地区将成为推动全球航空客运需求增长的最大驱动力。此前IATA预计2022年中国将取代美国成为全球最大的