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- 航空阀用电磁铁的温升研究
- 作者： 孙玉慧 蔡志远 来源： 电器与能效管理技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁铁 电磁 温升 仿真 热耦合场分析
- 描述： 航空阀用电磁铁工作环境的特殊性使得其温升问题不容忽视。采用电磁-热耦合场计算方法在Ansys Workbench平台上对某航空阀用电磁铁进行建模仿真,仿真结果展示了电磁铁内部温度场的分布。然后对
- 航空阀用电磁铁的温升研究
- 作者： 孙玉慧 蔡志远 来源： 电器与能效管理技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁铁 电磁 温升 仿真 热耦合场分析
- 描述： 航空阀用电磁铁工作环境的特殊性使得其温升问题不容忽视。采用电磁-热耦合场计算方法在Ansys Workbench平台上对某航空阀用电磁铁进行建模仿真,仿真结果展示了电磁铁内部温度场的分布。然后对
- 某型飞机升降舵离合器故障分析与解决
- 作者： 孙勇 来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁铁 离合器 通电 断开
- 描述： 某型飞机在进行机体定检工作过程中,当地面通电时,升降舵离合器出现无法正常断开现象,手动使离合器断开后,离合器工作正常。针对该故障现象,对离合器的结构及工作原理进行分析,通过厂内试验及外场数据确定了故障原因,并提出了改进电磁铁,增大电磁铁吸力的解决措施,同时对改进后方案进行了试验验证,措施有效。
- 高温航空阀用电磁机构优化设计
- 作者： 胡智敏 来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正交试验 电磁 动静态特性 热耦合 高温航空阀用电磁机构
- 描述： 高温航空阀用电磁机构优化设计
- 航空发动机燃油系统温升特性研究
- 作者： 王海鹰 杨永敏 单亚杰 来源： 制造业自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 温升 燃油系统 热分析
- 描述： 为发挥航空发动机燃油的最大使用效益,充分利用燃油对发动机滑油及飞机交流发电机(IDG)滑油的冷却作用,利用多种分析方法对某型航空发动机燃油温升特性进行研究,给出了发动机典型工作状态下的燃油温升特性,并与试验结果进行对比。结果表明提出的分析方法能够有效的计算航空发动机各工作状态下的燃油温升特性。
- 航空用大容量锂离子电池研究
- 作者： 孙虎 尹超华 呙晓兵 蒋阳强 王康 来源： 电子制作 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 温升 大容量 锂离子电池 安全性 内阻
- 描述： 基于小容量锂离子电芯并联增容的航空用大容量动力锂离子电池,采用内阻测量法及恒流放电法研究了锂离子电芯并联后的内阻、功率供电特性变化,并开展了过充电、过放电、针刺、加温及短路安全性测试。结果表明:应合理设计并联小容量锂离子的电芯规格及个数,使并联后大容量锂离子电池汇流部分电阻占比基本保持不变。并联未影响锂离子电芯倍率放电容量。与锂离子电芯放电电压平均值相比,大容量锂离子电池在功率输出初期供电电压略低,而在后期反而比平均电压值略高。航空用大容量锂离子电池安全性满足使用要求。
- 某航空无刷直流电机轴承疲劳寿命的研究
- 作者： 董龙 来源： 贵州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电机轴承 温升 热 疲劳寿命 多轴随机振动 机耦合
- 描述： 某航空无刷直流电机轴承疲劳寿命的研究
- 航空发动机零部件焊接过程仿真
- 作者： 唐心武 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接 仿真
- 描述： Welds are often an essential part of aero space engineering structures. Residual stresses introduced in the welded regions, due to the nonlinear thermal processes during welding, can have detrimental effects, such as stress corrosion cracking, hydrogen-induced cracking and reduced fatigue strength. It is therefore pertinent to simulate the process of welding to predict the behaviour of welded structures from finite element residual stress and deformation result. The base metal is Nickel based-supper alloy (INCONEL Alloy 718) of thin combustion chamber outer casing (CCOC). The simulations are performed with the commercial software SYSWELD+, which includes moving heat sources, material deposit, metallurgical properties, metal plasticity and elasticity, transient heat transfer and mechanical analyses. One-way thermo-mechanical coupling is assumed, which means that the thermal analysis is completed first, followed by a separate mechanical analysis based on the thermal history.This paper introduces finite element methods for the modeling of welds and it depicts a brief history of the simulation of welds. The processes, procedures, and metallurgy of gas-metal arc welding of nickel based alloy are presented in Chapter 2. In Chapter 3, the previous finite element analyses of welding are reviewed. The energy and constitutive equations governing a welding simulation are outlined in Chapter 4, while performing welding simulations utilizing the SYSWELD+ software is described in Chapter 5. The residual stress results for outer combustion casing are reported in Chapter6. The conclusion is described in chapter 7.Welding simulations to predict residual stress states require three-dimensional analysis in the vicinity of the joint and these analyses are computationally intensive and difficult. Although the state of the art in welding simulations using finite elements is improve as an advanced method.