多电飞机电气系统专利申请态势分析

作者： 丁冉   来源： 科学技术创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多电飞机   电气系统   专利  

描述： 多电飞机采用电力系统部分取代原来的液压、气压和机械驱动系统,使飞机的二级能源系统尽量多地用电的形式分配,实现飞机更高的电气化管理。电气系统是多电飞机的核心系统,通过对多电飞机电气系统的专利申请态势进行分析,以专利信息为出发点,可以更加全面的了解多电飞机电气系统技术整体脉络,从而把握技术发展趋势。

多电飞机高压直流供电系统稳定性研究综述

作者： 李永东   章玄   许烈   来源： 电源学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稳定性补偿方法   稳定性分析   高压直流   多电飞机  

描述： 高压直流供电系统是未来多电飞机供电系统的重要方案之一,但其中大量电力电子装置的应用使得负载体现很强的负阻抗效应,严重影响了系统的稳定性。此外,直接互联的集成方法也经常导致其稳定性问题面临挑战,传统

作者： 杨都     施道龙     彭辉灯     卓亮     陈强   来源： 大电机技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 发电机系统   三级式发电系统   多电飞机   高压直流电源  

描述：

多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究

作者： 梁超   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大功率高压无刷直流电机   直接转矩控制   多电飞机   无位置传感器控制  

描述： 多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究

信息物理融合系统在航空电力系统中的应用思考

作者： 李飞   胡荣   胡剑波   薛晶晶   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 体系结构   多电飞机   航空电力系统   信息物理融合系统  

描述： 信息物理融合系统在航空电力系统中的应用思考

多电飞机多源供电系统的自适应功率分配控制技术研究

作者： 王铁奇.   来源： 电子科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   多电飞机   飞跨电容   自适应功率分配策略  

描述： 多电飞机多源供电系统的自适应功率分配控制技术研究

多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究

作者： 梁超   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大功率高压无刷直流电机   直接转矩控制   多电飞机   无位置传感器控制  

描述： 多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究

信息物理融合系统在航空电力系统中的应用思考

作者： 李飞   胡荣   胡剑波   薛晶晶   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 体系结构   多电飞机   航空电力系统   信息物理融合系统  

描述： 信息物理融合系统在航空电力系统中的应用思考

多电飞机多源供电系统的自适应功率分配控制技术研究

作者： 王铁奇.   来源： 电子科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   多电飞机   飞跨电容   自适应功率分配策略  

描述： 多电飞机多源供电系统的自适应功率分配控制技术研究

从多电飞机到能量优化飞机——美国空军航空机电领域发展计划浅析

作者： 孙友师   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 美国空军   能量优化飞机   航空机电系统   多电飞机  

描述： 本文介绍了美国空军(USAF)在多电飞机(MEA)技术和能量优化飞机(EOA)技术上实施的研究计划,探讨了能量优化飞机和多电飞机两者之间的继承关系,并提出了关于发展航空机电系统技术的一点看法。