关键词
飞机金属导管损伤原因分析及对策
作者: 唐有才   孔光明   唐元恒   来源: 设备管理与维修 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   维修   振动   金属导管   飞机  
描述: 飞机金属导管损伤主要有磨损、裂纹、压坑和喇叭口损坏等。从某团飞机金属导管损伤特点出发,分析导管损伤的原因,并从导管受力、管路设计和维修等方面提出针对性预防措施。
基于数字孪生的飞机装配车间生产管控模式探索
作者: 陈振   丁晓   唐健钧   刘玉松   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   装配车间   智能制造   生产管控   飞机  
描述: 飞机装配车间中实现制造的物理世界和信息世界的互联互通成为飞机装配智能化的发展趋势,数字孪生是实现物理世界与信息世界交互与融合的有效技术手段。分析了车间发展历程并阐述了目前飞机装配车间的特点及问题
飞机主起落架刹车诱导抖振分析
作者: 张明   吴晓宇   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架抖振   刹车   刚柔耦合   防滑控制   飞机  
描述: 飞机刹车诱导抖振是飞机地面动力学关键问题。建立了飞机刹车滑跑刚柔耦合动力学模型,采用控制变量法分析了单一因素对起落架抖振现象的影响规律,结果表明,当刹车力矩变化的频率接近起落架系统共振频率时,抖振
飞机金属导管损伤原因分析及对策
作者: 唐有才   孔光明   唐元恒   来源: 设备管理与维修 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   维修   振动   金属导管   飞机  
描述: 飞机金属导管损伤主要有磨损、裂纹、压坑和喇叭口损坏等。从某团飞机金属导管损伤特点出发,分析导管损伤的原因,并从导管受力、管路设计和维修等方面提出针对性预防措施。
基于数字孪生的飞机装配车间生产管控模式探索
作者: 陈振   丁晓   唐健钧   刘玉松   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   装配车间   智能制造   生产管控   飞机  
描述: 飞机装配车间中实现制造的物理世界和信息世界的互联互通成为飞机装配智能化的发展趋势,数字孪生是实现物理世界与信息世界交互与融合的有效技术手段。分析了车间发展历程并阐述了目前飞机装配车间的特点及问题
飞机主起落架刹车诱导抖振分析
作者: 张明   吴晓宇   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架抖振   刹车   刚柔耦合   防滑控制   飞机  
描述: 飞机刹车诱导抖振是飞机地面动力学关键问题。建立了飞机刹车滑跑刚柔耦合动力学模型,采用控制变量法分析了单一因素对起落架抖振现象的影响规律,结果表明,当刹车力矩变化的频率接近起落架系统共振频率时,抖振
飞机装配协调方法研究
作者: 牛福春   何续斌   杜芳静   来源: 机械工程师 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 牺牲层   装配协调   垫片   余量   飞机  
描述: 为了保证飞机装配质量,需要制定合理的基准体系、公差分配方案与装配工艺流程,但无论采用何种基准体系与公差分配方案,无论采用何种装配工艺流程,都难免会在一些零件贴合面处出现间隙或干涉。文中结合工程
飞机发动机舱失火仿真研究
作者: 张沛   钟剑龙   汪箭   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 失火   发动机舱   FDS   飞机   仿真计算  
描述: Simulator,FDS)软件中进行建模,分别选取0~12000m高度的4种典型状态开展了仿真研究,对失火状态下发动机舱内的温度场、速度场和烟雾场进行了分析,为飞机发动机舱火警探测系统和灭火系统设计提供了优化建议。
湖南省一次飞机人工增雨作业的方案设计及效果评估
作者: 李琼   汪玲   丁莉   高沁   来源: 安徽农业科学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 方案设计   增雨条件   作业效果   湖南省   飞机  
描述: 根据湖南省干旱需求,利用CPAS平台,结合EC细网格资料和MM5模式分别对作业条件等进行系统分析,并对作业后进行效果分析。结果表明,衡阳、株洲及周边地域上空云中云水含量充足,具有较好的增雨潜力。整个过程影响区增雨约32%,面雨量增加0.44 mm,增加水量约792万t,作业后长沙普降小雨,长沙空气质量指数(AQI)达99,空气质量获得比较明显的改善,此次增雨的作业效果较佳。
智能化民用飞机概述
作者: 严林芳   马双云   叶军晖   程金陵   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 客舱   驾驶   飞机   维护   智能  
描述: 提出了智能飞机的定义以及智能飞机所具备的状态感知、记忆学习、自主控制和规划、行为决策、自然人机交互以及空地一体化维护管理六项特征。基于智能飞机的特征,提出了面向飞行机组的智能驾驶技术、面向乘客的智能
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