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根据【关键词:熵权,航空货代,服务水平,AHP,RCEP,综合评价,TOPSIS】搜索到相关结果 124 条
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基于改进TOPSIS的航空发动机维修性评估方法
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作者:
詹湘琳
舒龙诚
刘涛
樊智勇
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
定性指标
维修性评估
定量指标
TOPSIS
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描述:
指标体系和定量的维修性指标体系。以层次分析法和熵权法相结合的方式确定各指标的权重系数。通过建立虚拟仿真维护环境计算出各定量指标,在此基础上,运用改进TOPSIS法对航空发动机不同维修性设计方案的维修性进行综合评估。实验验证提出的方法能够得出最佳的维修性设计方案,可为民用航空发动机的维修性评估提供参考。
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基于机器学习的民航重着陆诊断
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作者:
初雪菲
来源:
华东师范大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
重着陆
AdaBoost
机器学习
样本不平衡
TOPSIS
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描述:
基于机器学习的民航重着陆诊断
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航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
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作者:
董传亭
汪磊
郭世广
来源:
第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
QAR
风险评价
操作水平
风险心理特征
TOPSIS
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描述:
航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
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基于机器学习的民航重着陆诊断
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作者:
初雪菲
来源:
华东师范大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
重着陆
AdaBoost
机器学习
样本不平衡
TOPSIS
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描述:
基于机器学习的民航重着陆诊断
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航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
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作者:
董传亭
汪磊
郭世广
来源:
第30届全国高校安全科学与工程学术年会暨第12届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
QAR
风险评价
操作水平
风险心理特征
TOPSIS
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描述:
航线飞行员风险心理特征及其对飞行操作的影响
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航空装备维护课过程考核改革研究与实践
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作者:
李合
邹刚
于德会
来源:
大学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
考核改革
综合评价
教学反馈
过程考核
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描述:
的检测,增加教学反馈次数,对学员形成综合评价。实践证明,改革后的评价模式能够更加准确地反映学员的真实学习状况,可以在实践教学过程中推广。
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航空装备维护课过程考核改革研究与实践
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作者:
李合
邹刚
于德会
来源:
大学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
考核改革
综合评价
教学反馈
过程考核
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描述:
的检测,增加教学反馈次数,对学员形成综合评价。实践证明,改革后的评价模式能够更加准确地反映学员的真实学习状况,可以在实践教学过程中推广。
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考虑受灾区紧迫度的应急物资航空投放力量调度策略
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作者:
宋洋
孙鹏飞
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
紧迫度
应急物资
综合评价
优化调度
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描述:
航空应急救援因为救援时间短,受地理因素影响小的特点,在应对突发事件的过程中发挥了重要作用。为了更有效解决应急物资航空投放力量的调度问题,以大规模自然灾害为背景,设置单出救点、多受灾点的数学模型,使用网络层次分析法(analytic network process, ANP)-综合指数法来评价不同受灾区紧迫度的情况,从而衡量不同受灾点的差异性,并根据灾区紧迫度设置救援时间窗限制。如果救援物资不能在规定时间送达,则会给受灾区域造成损失,因此引入惩罚函数;在考虑灾区紧迫度情况下,对应急物资航空投放力量进行调度,以救援的总时间最短、救援的总成本最小为调度优化目标,构建数学模型,并通过遗传爬山算法对模型进行求解,讨论灾区紧迫度对航空应急物资投放力量调度的影响,以2008年汶川地震为对象进行了实证研究。
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基于AHP-TOPSIS法的飞机起飞阶段飞行品质评价
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作者:
王奔驰
杜军
丁超
吴祯涛
张帅
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
主观权值
层次分析法
TOPSIS法
综合评价
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描述:
针对传统飞行品质评价方法中主观评价的局限性,提出了一种AHP-TOPSIS综合集成的评价方法。首先,通过非线性映射的方法将飞行参数数据转化为可评价的数据;然后,采用层次分析法确定主观权重值,采用TOPSIS法进行评价指标值的规范化和排序计算;最后确定了综合权重。验证结果表明,AHP-TOPSIS评价法具有很好的适应性和准确性,可为飞行品质评价提供参考,对工程实践也有很好的应用价值。
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对提升航空服务顾客满意率影响因素的调查与分析
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作者:
张怡驰
来源:
现代营销(信息版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空服务
影响因素
综合评价
顾客满意率
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描述:
身为服务行业的航空业,需要迎合时代发展的变化调整自己的服务模式、服务体系,顺应服务经济的需求,创建新时期的服务结构,以便在激烈的市场竞争中站稳脚跟。自价格战以后,国内航空企业纷纷意识到,价格实际上并不是乘客唯一看重的因素,对乘客来说,服务态度、服务效果才是其选择航空公司的重要原因。航空公司需要掌握顾客真实需求,提高服务质量,将工作的重心放在维系客户忠诚度与提高客户满意度,只有这样才能够保障企业的可持续发展。
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