关键词
面向飞机系统集成测试的气动仿真技术研究
作者: 冯丹琳   来源: 中国民航大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 仿真建模   集成测试平台   气动特性   飞行仿真   发动机模型  
描述: 面向飞机系统集成测试的气动仿真技术研究
面向飞机系统集成测试的气动仿真技术研究
作者: 冯丹琳   来源: 中国民航大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 仿真建模   集成测试平台   气动特性   飞行仿真   发动机模型  
描述: 面向飞机系统集成测试的气动仿真技术研究
飞机温控系统的建模与仿真
作者: 李博   来源: 物联网技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: PID   仿真   MATLAB   环境控制系统   动态特性   温度控制  
描述: 针对环境控制系统的温度控制系统进行研究,从温度控制系统物理结构出发进行了建模仿真分析,设计响应PID控制器。在Matlab环境下进行仿真验证,并对结果进行分析。仿真结果表明,所建立模型是正确且有效的,能正确反映温度控制系统的动态特性。
飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真
作者: 李旭   雷金果   彭琳   来源: 装甲兵工程学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 空调系统   飞机地面空调车   仿真   建模   fuzzy   温度控制   PID控制  
描述: 飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。
飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真
作者: 李旭   雷金果   彭琳   来源: 装甲兵工程学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 空调系统   飞机地面空调车   仿真   建模   fuzzy   温度控制   PID控制  
描述: 飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。
飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真
作者: 李旭   雷金果   彭琳   来源: 装甲兵工程学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 空调系统   飞机地面空调车   仿真   建模   fuzzy   温度控制   PID控制  
描述: 飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。
航空电动燃油泵特性分析及试验研究
作者: 李忠杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 容错控制   泵流量控制   测控系统   仿真建模   电动燃油泵   试验研究   多电发动机  
描述: 航空电动燃油泵特性分析及试验研究
航空电动燃油泵特性分析及试验研究
作者: 李忠杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 容错控制   泵流量控制   测控系统   仿真建模   电动燃油泵   试验研究   多电发动机  
描述: 航空电动燃油泵特性分析及试验研究
运输机尾舱门收放液压控制系统的改进设计
作者: 苟辽   王力   来源: 机械工程师 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 液压系统   收放控制   尾舱门  
描述: 针对现有运输机尾舱门收放液压控制系统需要复杂的逻辑控制及应急打开和关闭时间长问题,改进设计了一种通过系统压力调节能自动控制的液压系统,该系统除能实现舱门打开角度随地形变化的功能,还能实现快速应急功能。
运输机尾舱门收放液压控制系统的改进设计
作者: 苟辽   王力   来源: 机械工程师 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 液压系统   收放控制   尾舱门  
描述: 针对现有运输机尾舱门收放液压控制系统需要复杂的逻辑控制及应急打开和关闭时间长问题,改进设计了一种通过系统压力调节能自动控制的液压系统,该系统除能实现舱门打开角度随地形变化的功能,还能实现快速应急功能。
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