灾难报道的新闻伦理坚守与报道创新——以“3·21”东航MU5735航空器飞行事故报道为例

作者： 何百林   王勇   来源： 中国记者 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灾难事件   新闻伦理   社会大众   创新  

描述： 3月21日突发东航MU5735航空器飞行事故后，国内诸多媒体第一时间进行了详细报道，及时关注救援过程及事故调查进展，在重大灾难事件面前彰显了新闻媒体应有的作为和担当。但在此过程中，一些媒体的报道因为涉及新闻伦理问题而受到质疑，进而在业界引发一场关于新闻伦理问题的讨论。面对“3·21”东航MU5735航空器飞行事故这样的重大灾难事件，新闻媒体在做好突发新闻报道的同时，如何坚守新闻伦理底线？随着时代的发展和广大受众对重大灾难事件的高度关注，新闻媒体在坚守新闻伦理的同时，又应如何提高重大灾难事件报道的质量？本文从坚守新闻伦理是重大灾难事件报道底线、提高灾难报道质量等方面展开探究。

灾难报道“侵扰悲痛”困境及对策——以3·21东航MU5735航空器飞行事故报道为例

作者： 唐冰   唐远清   来源： 青年记者 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： “死亡敲门”   “侵扰悲痛”   灾难报道   新闻伦理  

描述： 3·21东航MU5735航空器飞行事故发生后，国内媒体的部分报道引起对灾难报道中“侵扰悲痛”原则的争论。本研究通过对“侵扰悲痛”新闻伦理原则的探讨发现，社交媒体平台信息的使用存在着对真实准确性和获取方式正当性的质疑，在当今风险社会下此类不当报道容易引发公众“同情疲劳”。在灾难报道中，首先应在媒体行业内制定灾难报道的新闻伦理规范，强化媒体自治；其次应健全灾难报道新闻伦理的教育体系，在报道时采用建设性新闻的报道框架，在呈现事实的基础上主动提供积极情绪和解决措施，发掘灾难事件中的正面性呈现和讨论。

灾难事件中网络谣言的传播特征与消解策略研究——基于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故谣言内容的分析

作者： 张欣   张贵群   来源： 新闻研究导刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络谣言   传播特征   多方协作   灾难事件   治理思维  

描述： 网络谣言治理是突发事件应对工作的重要内容。在突发事件中，谣言在网络媒体的加持下被密集生产、传播，严重危害国家安全和社会稳定。文章基于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故中出现的10则谣言信息，采用文本分析方法，分析网络谣言生产与传播过程中的谣言类型、传播时差、主体角色和文本特色四个方面，通过分析得出谣言内容分为恐惧型、惋惜型、敌意型和消遣型这四种类型，谣言传播呈现出来得快、散得快的强时效性，媒体平台分化出造谣和辟谣两大阵营，信息文本采用多媒体联用的形式。最后，从政府网络治理的角度提出变被动防御为主动出击、变单项识别为多元识别、变单兵作战为多方协作的策略，旨在为突发事件网络谣言治理提供参考。

对灾难新闻报道中“度”的研究——以“3·21”东航MU5735航空器飞行事故报道为例

作者： 黄子鸣   阮玥莹   来源： 新闻研究导刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： “无知之幕”   新闻专业主义   新闻伦理   灾难新闻   东航空难事件  

描述： “3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生后，相关新闻报道多次引发社会争议。文章对此次事故的新闻报道情况进行解构，找到实现避免对遇难者家属造成二次伤害、保留人文情怀的路径。文章采用内容分析法、文献资料法，在归纳以公众号“每日人物”为代表的新闻媒体报道内容的基础上，纳入受众群体中不同立场和评论，从罗尔斯的“无知之幕”视域出发，探究如何把握灾难新闻报道中的“度”，为未来相关新闻报道保持专业与伦理色彩提供借鉴。在对前人文献和事件梳理的过程中，发现灾难新闻报道引发群体偏差的根源在于新闻专业主义和伦理道德之间的平衡问题，解决这些问题除了要规范新闻记者秩序外，还需统筹新闻媒体与新闻行业等因素。

我国航空制造业质量管理制度创新研究

作者： 王武兴   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业   质量管理制度   创新  

描述： 质量管理制度在制造业企业中起到十分重要的作用，它直接作用于产品的形成全过程，决定了产品的质量，决定了顾客满意度。通过质量管理制度的不断创新，对于企业核心竞争力的提升，企业经济效益的提高会起到积极推动

航空企业创新动力模式与实现研究

作者： 郭红   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业   实现   隶属度   创新  

描述： 作为航空科学基金资助项目，本文从企业在创新活动中自我认识和评价的角度，探讨了企业，特别是航空企业技术创新的动力机制和实现问题。在总结创新动力模式研究成果的基础上，本文提出的企业技术创新动力范畴、动力

A公司航空业务发展战略研究

作者： 张宇   来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 业务战略   航空产品   创新  

描述： 处的地位，掌握企业及主要竞争对手的优势和劣势。从提高经营战略，加快机制创新，调整组织结构，加快技术改造，坚持以人为本，加快技术创新和建立学习型组织等方面，提出了立足航空业务的对策。本文的研究结果对于A公司的发展战略决策具有一定的参考价值，研究结果的可操作性，对提高A公司的航空产品竞争力具有现实意义。

加快沈阳自贸区改革创新的对策研究

作者： 徐晶   赵梦茁   来源： 第十四届沈阳科学学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自贸区   沈阳   对策   创新  

描述： 试验区沈阳片区实施面积29.97平方公里,地跨浑南和苏家屯两个行政区,将重点发展装备制造、汽车及零部件、航空装备等先进制造业和金融、科技、物流等现代服务业,提升国家新型工业化示范城市、东北地区科技创新中心发展水平,建设具有国际竞争力的先进装备制造业基地。本文重点介绍了加快自贸区改革创新的对策。

高职民航运输专业实践教学体系的创新

作者： 王静   来源： 南方农机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 高职   民航运输专业实践教学体系   创新  

描述： 高职院校主要目的是培养适应社会的专业化人才,在应用型人才培养中,实践教学极其重要。在民航运输行业发展过程中,对人才的需求骤然增大,且民航运输企业较为注重专业人才的实践动手技能,以往的单一教学无法真正培养人才工作岗位的适应能力,积极探索有效的高职民航实践教学体系尤为重要,文章就此展开了分析。

航空货运产品营销渠道创新研究

作者： 吴向悦   来源： 智库时代 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   产品营销   渠道   创新  

描述： 航空货运产品的营销渠道为企业直销和通过代理人分销两类,上世纪90年代前,我国航空公司在营销渠道上以代理人营销为主,随着经济的发展,航空货运市场的需求关系发生转变,使得原来的营销渠道显得狭窄而缺乏竞争性,航空货运直销也逐渐被企业所重视。但目前为止,在航空货运的销售市场上,代理人掌握了大约90%的货源,航空货运公司在很大程度是依赖于代理人营销,从而影响总成本、总利润,违背了航空公司的可持续发展性。仅依靠直销,国内大部分航空货运公司不具备全面市场资源,因此分销和直销在航空货运营销共存。因此探究航空货运营销渠道尤为必要。