飞机地面滑跑随机振动响应分析

作者： 陈虎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演变谱法   加速度响应   非平稳   均方响应   随机激励  

描述： 飞机地面滑跑随机振动响应分析

飞机地面变速滑跑演变随机响应分析

作者： 赵莹芳   冷小磊   来源： 河南师范大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   演变谱   非平稳   滑跑   随机激励   动响应  

描述： 通过演变谱分析法对飞机起落架地面变速滑跑进行动响应分析.飞机在机场跑道变速滑行时,机场跑道基础激励将转化为非平稳随机激励,从而导致非平稳随机响应分析.采用演变随机激励表示该非平稳随机激励,用原平稳随机激励的功率谱密度和非线性变换表示其时变相关特性.利用演变谱法分析起落架系统的非平稳响应问题,最后通过数值算例验证了该方法的简便性和优越性.

飞机地面变速滑跑演变随机响应分析

作者： 赵莹芳   冷小磊   来源： 河南师范大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   演变谱   非平稳   滑跑   随机激励   动响应  

描述： 通过演变谱分析法对飞机起落架地面变速滑跑进行动响应分析.飞机在机场跑道变速滑行时,机场跑道基础激励将转化为非平稳随机激励,从而导致非平稳随机响应分析.采用演变随机激励表示该非平稳随机激励,用原平稳随机激励的功率谱密度和非线性变换表示其时变相关特性.利用演变谱法分析起落架系统的非平稳响应问题,最后通过数值算例验证了该方法的简便性和优越性.

复合材料民用客机机身段适坠性研究

作者： 古阳   来源： 武汉理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 能量吸收   机身段   复合材料   加速度响应   适坠性  

描述： 复合材料民用客机机身段适坠性研究

翼身融合飞机结构有限元建模与耐撞性研究

作者： 周煜婷   何景武   来源： 第29届全国结构工程学术会议 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 翼身融合布局   耐撞性   吸能特性   加速度响应   有限元法  

描述： 翼身融合飞机结构有限元建模与耐撞性研究

航空发动机内涵喷管裂纹机理分析

作者： 杜鹏飞   杨纯辉   李勋   刘跃聪   秋洪燕   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   有限元   多阶模态振动响应   断口分析   随机激励   疲劳裂纹   内涵喷管  

描述： 为了排除某大涵道比发动机内涵喷管尾缘在试车过程中多次发生的裂纹故障，对裂纹的机理进行了分析，并对内涵喷管进行了断口分析、有限元强度分析、模态及动应力测试分析。结果表明：内涵喷管的裂纹断口为高周疲劳断口。故障位置内、外壁面温差大，温度应力水平高;内涵喷管的结构刚度较低导致其模态密度较大；在工作状态下内涵喷管受气流随机激励作用同时出现多阶模态的振动响应。强度分析表明在动应力和静应力共同作用下，内涵喷管动强度储备不足导致其发生高周疲劳失效。采取改进内涵喷管加强环的结构形式，减小故障位置的温度梯度，增大内涵喷管结构的刚度等改进措施后，内涵喷管经动应力测试和强度分析其动强度储备满足强度要求，经70 h试车验证未再发生类似故障。