初创期大型客机国际适航认证风险传播的系统动力学建模

作者： 周金华   朱建军   王翯华   来源： 工业工程与管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航认证   大型客机   风险传播   系统动力学  

描述： 关键利益相关者的利益博弈对适航认证风险传播的影响，并建立分散决策及集中决策情形下最优技术开放程度和最优技术努力程度的分析模型；进一步针对国际适航认证的多风险因素，建立了适航认证风险传播系统动力学

飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究

作者： 卫微   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员   不安全行为   HFACS   系统动力学  

描述： 飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究

飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究

作者： 卫微   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员   不安全行为   HFACS   系统动力学  

描述： 飞行员不安全行为的形成机理及干预策略研究

我国通用航空应急救援补偿机制研究

作者： 李冉   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演化博弈   商业化运营   通用航空应急救援   政府主导   补偿机制  

描述： 我国通用航空应急救援补偿机制研究

博弈视角下繁忙机场公务航空时刻资源配置研究

作者： 刘梦雪   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 繁忙机场   演化博弈   排队模型   公务航空   时刻资源配置  

描述： 博弈视角下繁忙机场公务航空时刻资源配置研究

我国通用航空应急救援补偿机制研究

作者： 李冉   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演化博弈   商业化运营   通用航空应急救援   政府主导   补偿机制  

描述： 我国通用航空应急救援补偿机制研究

博弈视角下繁忙机场公务航空时刻资源配置研究

作者： 刘梦雪   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 繁忙机场   演化博弈   排队模型   公务航空   时刻资源配置  

描述： 博弈视角下繁忙机场公务航空时刻资源配置研究

中国民航客运碳排放时空演变与影响因素研究

作者： 郭鹏程   来源： 西北师范大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航客运   影响因素   时空演变   碳排放峰值预测   碳排放  

描述： 中国民航客运碳排放时空演变与影响因素研究

中国民航客运碳排放时空演变与影响因素研究

作者： 郭鹏程   来源： 西北师范大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航客运   影响因素   时空演变   碳排放峰值预测   碳排放  

描述： 中国民航客运碳排放时空演变与影响因素研究

中俄航空客运市场需求预测的系统动力学模型研究

作者： 沈静瑶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影响因素评估   需求预测   中俄航空客运   政策分析   系统动力学  

描述： 中俄航空客运市场需求预测的系统动力学模型研究