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根据【关键词:
滑跑距离,神经网络,高原机场,飞行性能
】搜索到相关结果
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强激光与粒子束
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Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
(1)
中国民航飞行学院学报
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关键词
基于起飞性能的
高原机场
飞机
滑跑距离
计算研究
作者:
李梁昆.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑跑距离
神经网络
高原机场
飞行性能
描述:
基于起飞性能的
高原机场
飞机
滑跑距离
计算研究
基于起飞性能的
高原机场
飞机
滑跑距离
计算研究
作者:
李梁昆.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑跑距离
神经网络
高原机场
飞行性能
描述:
基于起飞性能的
高原机场
飞机
滑跑距离
计算研究
烟气流对机场航行安全区域的影响研究
作者:
应世杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
机场净空安全
航行安全
能见度
烟气流
飞行性能
描述:
烟气流对机场航行安全区域的影响研究
烟气流对机场航行安全区域的影响研究
作者:
应世杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
机场净空安全
航行安全
能见度
烟气流
飞行性能
描述:
烟气流对机场航行安全区域的影响研究
全电单人多旋翼飞行器总体方案设计
作者:
陈思婧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
动量源
总体设计
多旋翼飞行器
动力单元选型
飞行性能
描述:
全电单人多旋翼飞行器总体方案设计
全电单人多旋翼飞行器总体方案设计
作者:
陈思婧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
动量源
总体设计
多旋翼飞行器
动力单元选型
飞行性能
描述:
全电单人多旋翼飞行器总体方案设计
倾转四旋翼飞行器概念设计研究
作者:
杜心田
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
稳定性分析
倾转四旋翼
概念设计
重量模型
飞行性能
飞行动力学模型
描述:
倾转四旋翼飞行器概念设计研究
倾转四旋翼飞行器概念设计研究
作者:
杜心田
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
稳定性分析
倾转四旋翼
概念设计
重量模型
飞行性能
飞行动力学模型
描述:
倾转四旋翼飞行器概念设计研究
航空发动机监控中的现代智能技术研究
作者:
杨新
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能监控
神经网络
数据挖掘
描述:
安全是现代航空工业尤其是民航运输工业的首要要求,而现代飞行器的动力核心—航空发动机的安全、可靠运行则是重中之重;从维修的角度来讲,目前航空业的维修策略—视情维修的基础是及时准确的掌握设备的状态;因此,航空发动机性能监测与故障诊断技术也就成为当今的研究热点.该文总结了目前航空发动机监控的主要技术内容及其发展状况.研究了现代智能技术在航空发动机状态监控与故障诊断工作中的应用.最后,设计了适合民航企业使用的航空发动机监控使用软件系统.
基于
神经网络
的航空发动机间隙对EGT影响的研究
作者:
陈文
来源:
中国民用航空学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
EGT
间隙
神经网络
描述:
航空发动机排气温度(EGT)是表征发动机性能的最重要的参数之一,发动机维修厂商们一直致力于提高维修后的EGT裕度.装配间隙是维修过程中比较容易控制的对EGT有较大影响的因素之一.如何通过控制装配间隙来保证发动机维修后的EGT裕度一直是发动机维修厂商们所关心的,然而
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