航空发动机运行可靠性监测方法研究

作者： 李勇博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   深度神经网络   深度置信网络   无失效数据   可靠性监测   多层贝叶斯方法  

描述： 航空发动机运行可靠性监测方法研究

航空煤油及其关键单体组分的贫油预混燃烧稳定性研究

作者： 陈菲儿   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃烧不稳定   贫油预混   3航空煤油   旋流燃烧器   RP  

描述： 航空煤油及其关键单体组分的贫油预混燃烧稳定性研究

基于信息融合技术的航空发动机寿命预测研究

作者： 李洋   来源： 上海工程技术大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量回归机算法   航空发动机   信息融合   相似性算法   剩余使用寿命预测   隐半马尔可夫算法  

描述： 基于信息融合技术的航空发动机寿命预测研究

基于滑模观测器的航空发动机气路故障诊断研究

作者： 常晓东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滑模观测器   未知输入重构   气路故障诊断   性能蜕化   鲁棒性  

描述： 基于滑模观测器的航空发动机气路故障诊断研究

航空发动机限制管理控制方法研究

作者： 秦嘉昆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无扰切换   模型预测控制   航空发动机   限制管理   min   Max结构   指令调节器  

描述： 航空发动机限制管理控制方法研究

基于TrellisNet的航空发动机剩余使用寿命研究

作者： 张公   来源： 内蒙古科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   C   时间卷积网络   MAPSS   剩余使用寿命   TrellisNet  

描述： 基于TrellisNet的航空发动机剩余使用寿命研究

基于双联卡箍约束的航空发动机多管成束敷设优化

作者： 刘贝贝   来源： 辽宁石油化工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ⅱ   航空发动机   多管成束敷设   卡箍布置   双联卡箍   NSGA  

描述： 基于双联卡箍约束的航空发动机多管成束敷设优化

基于稳态数据的航空发动机调速控制研究

作者： 贾弼元   来源： 河北大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   无扰控制   转速调节   有限时间信号平滑器   部件级模型   稳态数据  

描述： 基于稳态数据的航空发动机调速控制研究

航空发动机构件及耦合界面声发射信号传播特性研究

作者： 王小敏   来源： 北京化工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   界面形貌   仿真分析   声发射技术   传播特性   边界形状  

描述： 航空发动机构件及耦合界面声发射信号传播特性研究

工业清洗VOCs源头控制及航空发动机积碳微乳液清洗技术

作者： 黄楚棋   来源： 湖南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 挥发性有机物   航空发动机   工业清洗   积碳   微乳液   源头控制  

描述： 工业清洗VOCs源头控制及航空发动机积碳微乳液清洗技术